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重新定義空氣動力學(xué)公路車 3T Strada
2018-01-24 18:21:07
出處 : 金輪
作者 : 金輪
點擊 : 39947次
評論 : 46
在下坡時，Strada的空氣動力學(xué)的優(yōu)勢再次顯現(xiàn)出來！在不轉(zhuǎn)彎的情況下，Strada像一只飛馳的跑車！但是在高速過彎的時候，還需要你自身適應(yīng)這種節(jié)奏。
剎車碟盤（160/140mm）可以發(fā)揮很強悍的制動性能，得益于28mm寬的四季輪胎，在提供了很好的抓地力同時，連同WTB坐墊，成為這款車舒適性的主要因素，如果沒有這些“功能配件”，可能會驚嘆這款車架不可思議的垂直剛性！
28mm的馬牌輪胎讓車輪與車架之間的間隙幾乎達(dá)到了極限，這款車架滿足UCI的極限規(guī)定，并且符合Strada的空氣動力學(xué)設(shè)計。然而這樣做的缺點是：如果經(jīng)過復(fù)雜路況，路上隨車輪沾起的雜物有可能摩花車架。更換另一種28c外形的車胎便可以緩解這種狀況，而更換25c的外胎，便幾乎可以解決問題了。
Aerotundo空氣動力學(xué)車把，復(fù)古的大彎把可能并不適合每個人，當(dāng)然這個可以根據(jù)自己的喜好而進(jìn)行更換。
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大家都說
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december1205 2018-01-24 19:57
是我看錯了嗎？還有變態(tài)的統(tǒng)一72.5座管角度。
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尸體哥的信仰回復(fù)december12052018-01-24 20:19
因為是包裹式的異型坐管，我覺得這個問題不大
只要頭管角度不要都統(tǒng)一就行 -
december1205回復(fù)尸體哥的信仰2018-01-24 20:54
像我這種低海拔的人就很有問題，因為腿短。踩踏點調(diào)不到位置。
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fzcaichenggang 2018-01-24 20:59
明知故問~因為牙盤是正負(fù)齒，兩頭飛輪鏈線歪得讓人心疼
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蘇宏晨 2018-01-24 21:13
重新定義空氣動力學(xué)公路車 3T Strada
查看回復(fù)（2）+1
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舒米啊 2018-01-25 08:43
我dedacciai不服
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蘇宏晨回復(fù)舒米啊2018-01-25 20:46
不服你就說說……
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pop牙盤 2018-01-25 13:37
人家去年推出的這款車，今年剛剛有洲際隊用這個品牌做隊車，，，，，世界冠軍，環(huán)賽冠軍，不在這個車隊啊。。。。
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RyanJIn 2018-02-02 18:16
我還以為是s5
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kosol 2018-01-25 19:02
手變頭真大........
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大佬產(chǎn)生意識 2018-01-25 11:53
單盤。。感覺還是雙盤比較好 還有這玩意兒單看立管特像TT
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