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快、輕、穩(wěn) Bontrager Aeolus XXX 正式發(fā)布
2018年3月30日，TREK崔克旗下零部件品牌Bontrager正式發(fā)布全新公路競(jìng)賽頂級(jí)系列Aeolus XXX，再一次實(shí)現(xiàn)更輕、更快、更穩(wěn)的公路輪組目標(biāo)。
視頻鏈接：Bontrager Aeolus XXX（點(diǎn)擊打開）
本次發(fā)布的Aeolus XXX系列有XXX 2、XXX 4、XXX 6三款輪圈高度不同的輪組，三款輪組均提供管胎版、開口胎版、碟剎版、圈剎版，讓各類型騎士都能找到滿足自身使用需求的Aeolus XXX。
穩(wěn)定性的提升有助于增加騎士騎乘操控時(shí)的信心，使他們能在各種環(huán)境下選擇更高高度的輪圈獲得更優(yōu)秀的競(jìng)技水平。為此，Bontrager特意收集了路面實(shí)際騎行以及其實(shí)反饋的大數(shù)據(jù)，對(duì)實(shí)時(shí)風(fēng)速與偏航角數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，找出輪圈截面里的不穩(wěn)定因素，隨后把這些綜合數(shù)據(jù)結(jié)合他們?cè)囍频亩鄠�(gè)輪圈截面設(shè)計(jì)原型帶進(jìn)了CFD以及風(fēng)洞里進(jìn)一步測(cè)試，最后平衡工業(yè)制造成品的剛性重量比追求，優(yōu)選出Aeolus XXX 2、XXX 4、XXX6三款輪圈設(shè)計(jì)。
完成生產(chǎn)程序后，這批成品輪組也被再一次送至風(fēng)洞進(jìn)行檢測(cè)，并與他們的行業(yè)內(nèi)競(jìng)品相比較，不僅風(fēng)洞以及CFD都獲得了優(yōu)秀的成績，甚至還得到了TREK-Segafredo車隊(duì)的測(cè)試車手好評(píng)贊譽(yù)。
制動(dòng)力，同樣會(huì)影響輪組的操控表現(xiàn)，是打造Aeolus XX系列OCLV XXX碳纖維輪圈時(shí)首個(gè)考量的性能點(diǎn)。Bontrager特意開發(fā)使用了全新的激光蝕刻工藝，將帶有特殊紋路的剎車邊嵌入至輪組之上，締造出制動(dòng)效果更好、操控性更佳，同時(shí)有著優(yōu)秀顏值體驗(yàn)的Laser Control Trak激光蝕刻剎車邊。
同時(shí)，Aeolus XXX輪組上的字樣、圖案也是由相同的激光蝕刻工藝制成。
▲OCLV XXX激光蝕刻剎車邊的制動(dòng)力相比D3系列有質(zhì)一般飛躍，已無限緊貼鋁制剎車邊
▲Aeolus XXX系列將采用36T棘輪環(huán)的DT Swiss 240內(nèi)構(gòu)花鼓搭配DT Swiss氣動(dòng)扁輻條
Aeolus XXX 2，是這一輪發(fā)布里輪圈高度最低的輪組，高28mm寬27mm內(nèi)寬21mm的OCLV XXX輪圈具備良好的輕量化、強(qiáng)度、剛性表現(xiàn)，滿足征服熱愛爬坡的車友征服各路KOM爬坡點(diǎn)，以及Cyclo-Cross公路越野、Gravel Bike公路探索車型在嚴(yán)苛的騎行環(huán)境使用。
詳盡參數(shù)
輪圈重量：370g（單只）
圈剎重量：1305g（TLR準(zhǔn)真空/開口胎），1150g（管胎）
碟剎重量：1380g（TLR準(zhǔn)真空/開口胎），1230g（管胎）
輪圈高度：28mm
輪圈外寬：27mm
輪圈內(nèi)寬：21mm
Aeolus XXX 4，是Aeolus XXX系列里的綜合型全能健將，同樣具備輕量化優(yōu)勢(shì)的47mm OCLV XXX碳纖維輪圈能很好地兼顧公路車騎士在平路巡航與山路爬坡的使用，輪圈截面的穩(wěn)定性與風(fēng)阻優(yōu)化為每次騎乘帶來空氣動(dòng)力學(xué)增益。
詳盡參數(shù)
輪圈重量：430g（單只）
圈剎重量：1400g（TLR準(zhǔn)真空/開口胎），1270g（管胎）
碟剎重量：1455g（TLR準(zhǔn)真空/開口胎），1325g（管胎）
輪圈高度：47mm
輪圈外寬：27mm
輪圈內(nèi)寬：21mm
Aeolus XXX 6，是Aeolus XXX系列現(xiàn)時(shí)最快的空氣動(dòng)力學(xué)平路取向輪組，擁有現(xiàn)時(shí)較難匹敵的穩(wěn)定性與迎風(fēng)阻力優(yōu)化，讓公路大組賽及鐵人三項(xiàng)騎士能極限地利用空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢(shì)，獲取更佳的競(jìng)賽成績。
詳盡參數(shù)
輪圈重量：500g（單只）
圈剎重量：1530g（TLR準(zhǔn)真空/開口胎），1380g（管胎）
輪圈高度：60mm
輪圈外寬：28mm
輪圈內(nèi)寬：21mm
每一對(duì)Aeolus XXX系列碳纖維輪組均在TREK崔克威斯康辛州沃特盧全球總部，由TREK崔克優(yōu)質(zhì)的碳纖維原材料通過久經(jīng)考驗(yàn)的OCLV工藝制造完成，保持Aeolus的騎行質(zhì)感與耐用品質(zhì)，并享有TREK崔克Carbon Care有限保固政策。
更多精彩，可跳轉(zhuǎn)至官方頁面。
圖片來源：TREK崔克（中國）
責(zé)任編輯：Kent
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大家都說
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M.Kittel 2018-03-30 12:36
給我一個(gè)不選roval的理由
查看回復(fù)（5）+1
31回復(fù)舉報(bào)-
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今天的風(fēng)兒有些喧囂 2018-03-30 14:22
不選roval是因?yàn)閞oval的輕量化，是因?yàn)檩棗l少。雖然可能影響不大，但我寧可希望重一點(diǎn)，也不愿意前后少5根輻條。
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劉子光 2018-03-30 10:45
我最近有些膨脹了，這么貴的輪組網(wǎng)頁我都敢打開看了…………
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潘震宇 2018-03-30 12:18
更新了，內(nèi)寬增加，可價(jià)格依舊沒下來，我選clx50
查看回復(fù)（3）+1
25回復(fù)舉報(bào)-
鈤鈤陽志野 2018-03-30 16:57
clx50制動(dòng)力差一些
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22回復(fù)舉報(bào) -
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鈤鈤陽志野 2018-06-14 13:09
試過了，只能說制動(dòng)力勉強(qiáng)夠用
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branstarks1 2018-03-30 09:37
一萬多一個(gè)輪，我還是回去搬磚吧
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branstarks1回復(fù)施銘嚇2018-03-30 09:40
我說的沒錯(cuò)，一個(gè)輪，不是一對(duì)
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施銘嚇回復(fù)branstarks12018-03-30 09:53
還真是。。跟zipp火鳥一樣，按個(gè)賣，耍流氓
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大佬產(chǎn)生意識(shí) 2018-03-31 14:21
講道理，對(duì)于這樣一個(gè)頂級(jí)車隊(duì)的贊助商來說，產(chǎn)品得到自家贊助選手的好評(píng)真是一件沒難度的事。。RCA都能成為職業(yè)選手口中“我騎過最硬的車”
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鉛筆小冬 2019-02-20 09:08
roval cl40 , vision mteron 40，二選一，跪求！
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嗨夢(mèng)閑人 2018-04-02 09:45
這個(gè)要二萬多吧一個(gè)吧
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LocaEtric 2018-04-01 13:36
所以在棒槌哥自家的定位在哪？
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甜甜爸 2018-04-01 12:30
線下車店太少 差評(píng)
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Sunday3818 2018-03-31 11:33
喜歡trek山地車
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
