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配件：CeramicSpeed和K-Edge

▲CeramicSpeed為快步地板車(chē)隊(duì)提供BB30轉(zhuǎn)24軸心的中軸

如前所述，丹麥品牌CeramicSpeed為快步地板車(chē)隊(duì)和博拉-漢斯格雅車(chē)隊(duì)提供碗組、花鼓軸承和中軸，這個(gè)時(shí)代似乎每一瓦都很重要。

CeramicSpeed也正式與AG2R車(chē)隊(duì)合作，雖然這支法國(guó)車(chē)隊(duì)不在他們的Mavic車(chē)輪上使用CeramicSpeed軸承，但他們后撥上的限量版OSPW超大導(dǎo)輪系統(tǒng)非常引人注目。

▲巴吉爾是全場(chǎng)唯一一位使用CeramicSpeed OSPW系統(tǒng)搭配SRAM后撥的車(chē)手

并不是只有CeramicSpeed的三個(gè)官方合作車(chē)隊(duì)使用該公司零件。阿斯塔納車(chē)隊(duì)也自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)了OSPW系統(tǒng)和中軸，科菲迪斯車(chē)隊(duì)的所有中軸都配有CeramicSpeed軸承，并且在計(jì)時(shí)賽段使用UFO鏈條。英孚教育-德拉帕克車(chē)隊(duì)和直接能源車(chē)隊(duì)也使用OSPW系統(tǒng)。巴吉爾則自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)了OSPW系統(tǒng)。

有流言稱(chēng)，今年環(huán)法領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的某位大牌車(chē)手，也使用了CeramicSpeed軸承，但并未經(jīng)證實(shí)。

該品牌的零件在比賽中流行說(shuō)明了他們的產(chǎn)品力，配備CeramicSpeed軸承的車(chē)手贏得八個(gè)賽。

K-Edge是另一個(gè)在環(huán)法中能見(jiàn)度非常高的配件制造商。這家總部位于美國(guó)愛(ài)達(dá)荷州的公司主要以其前置碼表架而聞名，他們還生產(chǎn)防掉鏈器和號(hào)碼牌支架，在今年的環(huán)法中至少有八支車(chē)隊(duì)使用他們的CNC鋁合金配件。

專(zhuān)業(yè)新趨勢(shì)

▲克里斯多夫的Colnago Concept為歐洲冠軍定制涂裝

大集團(tuán)中總會(huì)有幾個(gè)大牌車(chē)手通過(guò)新的技術(shù)、設(shè)置或零件來(lái)打破傳統(tǒng)，反過(guò)來(lái)，消費(fèi)者也都在同一個(gè)潮流中。今年環(huán)法的一個(gè)主要趨勢(shì)是幾位關(guān)鍵的GC車(chē)手在前九個(gè)賽段中選擇使用11-30t飛輪，只有純平路才會(huì)使用11-28t飛輪，并且在Shimano傳動(dòng)系統(tǒng)上使用傳統(tǒng)的53/39標(biāo)準(zhǔn)盤(pán)。11-25t的飛輪非常罕見(jiàn)的，即使第9賽段的Roubaix鵝卵石賽段中也不多。

在今年的環(huán)法之前，各品牌推出了五款全新的氣動(dòng)車(chē)架：S-Works Venge、Trek Madone、Cannondale SystemSix、Ridley Noah Fast和BMC Timemachine Road。氣動(dòng)車(chē)架通常由每個(gè)車(chē)隊(duì)的沖刺手和領(lǐng)騎車(chē)手使用，但在前期賽段整個(gè)車(chē)隊(duì)，包括GC車(chē)手和爬坡車(chē)手均使用了這些新款氣動(dòng)車(chē)架，甚至有些車(chē)手一直在使用，即使是在大量爬坡的山地階段。

五款新型氣動(dòng)車(chē)架中，三款只提供碟剎，其余兩款則同時(shí)提供圈剎和碟剎。在2018年環(huán)法中，大約一半的車(chē)隊(duì)使用過(guò)配備碟剎的自行車(chē)，并且崔克-世家蘭鐸車(chē)隊(duì)成為賽事歷史上第一支專(zhuān)門(mén)使用碟剎的車(chē)隊(duì)。

Campagnolo碟剎套件也是首次在大環(huán)賽中使用，并且預(yù)計(jì)2019年賽季碟剎將更加普及。

服裝、頭盔、鎖鞋和眼鏡

▲Fausto Pinarello為托馬斯的小黃車(chē)簽名

阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)的服裝贊助商Champion Systems在今年的比賽中為他們的車(chē)手提供了無(wú)拉鏈騎行服，聲稱(chēng)這款騎行服比他們的全拉鏈更具空氣動(dòng)力學(xué)和輕量?jī)?yōu)勢(shì)。

定制鎖鞋、頭盔和眼鏡也在環(huán)法上經(jīng)常出現(xiàn)，一系列大牌車(chē)手慣例使用定制涂裝的車(chē)架開(kāi)始今年的環(huán)法。

責(zé)任編輯：Avalon