，感覺比抓下把位要輕松得多
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鐵人戰(zhàn)車 帕特里克的Canyon Speedmax CF SLX
2018-10-17 18:08:17
出處 : TriRig
作者 : Nick Salazar
點擊 : 41583次
評論 : 11
去年，帕特里克·蘭格騎著簡潔的Canyon Speedmax CF SLX在KONA奪得鐵三世錦賽冠軍。今年，蘭格使用Speedmax成功衛(wèi)冕，但車輛規(guī)格上有些許改變。
首先也是最明顯的是Canyon為蘭格所訂制的世界冠軍涂裝，黑色主體上搭配他去年戰(zhàn)車的藍色，但使用了電鍍色，并且加入了世界冠軍的彩虹條元素。
今年蘭格使用的休息把是Project 101的產物，并不是Speedmax標配的分體休息把。Canyon對蘭格的騎行姿態(tài)進行3D掃描，并制造了這款全定制一體化休息把。定制休息把將夾具和延伸把整合成一個流體形狀，與蘭格的手臂完美貼合，消除了手臂與休息把之間的間隙，不僅提升了舒適性還獲得最大化氣動收益。
并且休息把與前置水壺進行了中期改款，將臂托墊圈整合到了水壺中，令車頭更加簡潔。
除了Project 101的休息把，蘭格的車上的所有東西都是市售零件，但也非常高端，如SRM盤爪式功率計牙盤，Di2電子變速套件和CeramicSpeed OSPW大導板，整個設定依然非常簡潔。
責任編輯：Avalon
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本文來源
上一篇：每月現金獎，還不快來美騎投稿！
大家都說
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RoadRacer 2018-10-17 19:28
怎么感覺美騎的車手戰(zhàn)車欄目越來越水了……就一口氣把幾張圖都放完，也沒有多少配文，稍微總結一下敷衍了事……
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duty3回復RoadRacer2018-10-18 06:41
你很委婉的吐槽了美騎是個搬運工
+1
23回復舉報 -
RoadRacer回復duty32018-10-18 10:05
哈哈哈很久以前我剛用美騎的時候還以為這些器材欄目都是美騎實地走訪做的，后來才知道不僅圖是搬運的，連內容基本也全是翻譯外媒的……
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
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