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技術(shù)特色

GB-1不僅堅持使用目前主流的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)和高級工藝，在一些核心部位也添加了DAHON獨有的專利技術(shù)，這造就了獨一無二的GB-1。

GB-1采用了大行的獲獎專利“D2D豎管”技術(shù)，能在行駛中快速的將車把自由變換方向和高度。在折疊時，還可以輕松的把車頭彎把變得扁平，讓折疊后的自行車不會因為部分的突出而干擾攜帶和存放。

在車架造型上，GB-1采用的是經(jīng)典倒三角鉆石形狀的車架設(shè)計。這種設(shè)計最大的優(yōu)點是避震性能佳，長途騎行的舒適性較高。并且在外觀上會有一種復(fù)古的視覺美感，這樣的設(shè)計在琳瑯滿目的自行車世界里顯得尤為特別。

折疊接頭，使用的是大行專利LOCK JAW接頭鉸鏈技術(shù)。該技術(shù)能使GB-1在折疊后鎖緊時的表面完美無缺，除非靠近仔細(xì)觀察，否則看上去跟普通自行車無異，而且鎖緊后的車架是絕對的牢固結(jié)實。唯一不足的是，折疊時需要借助六角扳手，雖然只需短短的幾秒，但是對于大部分習(xí)慣快速折疊的騎手，這需要一些觀念上的更正轉(zhuǎn)變。

配置詳情單（暫定）

專用鋁合金車架

可無限調(diào)節(jié)車把

AVID BB7碟剎

Selle Royal座墊

SRAM RIVAL 1*11 變速系統(tǒng)

Dahon輕量化可伸縮坐管

Panaracer防刺輪胎

據(jù)大行消息，GB-1即將在本月底的2018臺北國際自行車展覽會隆重推出，年底前有機會量產(chǎn)銷售，最終銷售版的一些細(xì)節(jié)部分可能會有所調(diào)整。

責(zé)任編輯：Kingsen