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IRC發(fā)布新款輕薄Gravel胎和氣動車胎

IRC品牌一直致力于推動Gravel Bike市場的發(fā)展壯大,這家公司承諾會以今年的Dirty Kanza 200為契機,給gravel車手們提供優(yōu)秀的產(chǎn)品支持。近幾年,它們推出了兩款為gravel車手們量身打造的礫石車胎,Marbella和 Boken。最近它也針對“非重口味”,喜歡輕度越野的車友們設(shè)計了一款新產(chǎn)品,下面一起來看看吧!

IRC-Marbella-X-skinny-gravel-bike-tires-03.jpg

目前市面上的公路越野胎笨重粗大,大部分公路車裝上不太合適,尤其是圈剎公路車,安裝效果很不美觀協(xié)調(diào),IRC這款新推出的Marbella輪胎有700×28及700×26兩個尺寸可供選擇,很適合僅僅是想玩一下土路,又不想大費周章的花錢去買輛新車的車友們。

IRC-Marbella-X-skinny-gravel-bike-tires-04.jpg

這兩款胎都是真空系統(tǒng),經(jīng)過防穿刺處理,官方宣稱它們的重量分別為295g和330克,希望能趕在今年夏天前上市。

IRC-Aspite-Pro-aero-road-bike-tire-01.jpg

 IRC的另一款公路胎——Aspite發(fā)布也有一段時間了,不過IRC現(xiàn)在已經(jīng)推出了Aspite的新一代產(chǎn)品,這款輪胎的胎面由密密麻麻的溝槽紋理組成,不僅地面接觸面有,紋理還延伸到了胎側(cè)邊,這種設(shè)計很有意思。

IRC-Aspite-Pro-aero-road-bike-tire-04.jpg

IRC-Aspite-Pro-aero-road-bike-tire-03.jpg

胎側(cè)面還有一條小線,從空氣動力學角度來看,可能是為了使空氣更平順地流過車胎。這和ZIPP輪組為減少空氣湍流,側(cè)面進行高爾夫凹槽處理有著異曲同工之處。

IRC-Aspite-Pro-aero-road-bike-tire-02.jpg

官方稱這些設(shè)計能減少4%的風阻,除了空氣動力學的亮點之外,這款胎的抓地力也非常強大,這得益于IRC使用的一種名為RBCC(原料為米糠)的特殊胎面材料。不過這款胎是不提供真空胎版本的,這使得它成為IRC旗下為數(shù)不多,沒有真空系統(tǒng)的一款輪胎。

責任編輯:Avalon

(如需轉(zhuǎn)載,請注明出處并保留圖片水印。)

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  • 熱門評論
  • 劉子光 2019-03-21 18:19

    換車與換輪胎的體驗,差的不是一星半點了

    +1

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  • 施瓦辛格格 2019-03-21 20:37

    我有輛山地車,我想體驗氣動公路車,又不想換車,于是我換上了一對碳刀~

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  • 斯茶 2019-03-21 18:16

    輪胎都氣動了,就剩下肉了

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  • 就叫彈弓 2019-03-22 08:27

    氣動輪胎...炒作新方式...

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  • 正正在 2019-03-28 19:49

    換輪胎,感覺差別不大,

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  • 全部
  • 上官夢琴 2019-03-26 14:25

    一條胎還有那么多幺蛾子

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  • 騎士崛起 2019-03-25 20:54

    看樣子很不錯喲

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  • wangyue9 2019-03-24 14:44

    看著不錯,我也想試試~~

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  • Tidy 2019-03-23 21:44

    氣動輪胎還行

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  • 貝小帥 2019-03-23 15:00

    不錯,比換車便宜啊      !

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  • ~* 2019-03-22 20:37

    公路越野越來越多了

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  • leica 2019-03-22 17:23

    我也想體驗不同輪胎的感覺,可惜缺車又缺錢

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  • 導體啊 2019-03-22 16:17

    有錢買就是了

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  • npjmscman 2019-03-22 11:26

    26~28C的土路胎,非常期待呀呀呀~俺的老鈦可能裝不鳥30C以上噠

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  • PT Gelin 2019-03-22 09:29

    irc的外胎還是很良心的

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