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第二代GUIDE——SRAM G2油壓碟剎發(fā)布

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山地車玩家之間流傳一句話,“剎車貴的好”,說的就是SRAM GUIDE系列剎車平臺(tái),F(xiàn)在,第二代GUIDE——SRAM G2正式發(fā)布。

掌控未來——SRAM提供精準(zhǔn)操控

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SRAM應(yīng)用生物力學(xué),對(duì)剎車手柄進(jìn)行優(yōu)化,讓車手更容易操作。亮點(diǎn)包括:更新剎車轉(zhuǎn)點(diǎn);優(yōu)化剎把桿形狀;Swinglink™ 技術(shù);接觸點(diǎn)調(diào)整技術(shù)。

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熱量管理系統(tǒng)、新復(fù)合物來令片,以及對(duì)應(yīng)不同剎車力的夾器,讓G2在苛刻的地形上擁有始終如一的表現(xiàn)。 

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G2的安裝比過去更便捷:MatchMaker™ X技術(shù)、BleedingEdge™技術(shù)、可調(diào)整夾器角度的接頭。剎把雙面可用,車手可以根據(jù)自己的左右手習(xí)慣安裝。

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G2依然采用DOT剎車油。專業(yè)的灌油工具套裝、Bleeding Edge™技術(shù),以及齊全的修補(bǔ)件,都讓維護(hù)和保養(yǎng)變得簡單。 

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拆解市場上每一款剎車進(jìn)行研究,只為做出一款更好的產(chǎn)品。只要來令片還在它的正常工作壽命,不管磨損程度如何,G2的夾器都能夠以同樣的方式推動(dòng)來令片,讓剎車表現(xiàn)保持一致。

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為你的用途選擇正確的來令片。金屬來令片適合更嚴(yán)苛的環(huán)境,抵抗磨損并提供巨大的剎車力。新配方的有機(jī)來令片,則提供“安靜”和“強(qiáng)力”兩種選項(xiàng)。

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G2 Ultimate是全新設(shè)計(jì)的超輕四活塞剎車,符合你的“Ultimate(超凡)”的期待。制動(dòng)力、線性、順暢的手感反饋、完整的調(diào)節(jié)功能,一切林道需要的都在這里。測試車手把它叫做“迷你CODE”。CODE擁有強(qiáng)大的制動(dòng)力,是剎車中的標(biāo)桿。而G2 Ultimate則有著和CODE媲美的優(yōu)秀表現(xiàn)。 

——提供“迷你CODE”的制動(dòng)力

——提升夾器剛性

——新復(fù)合物來令片提供更大的制動(dòng)力

——轉(zhuǎn)點(diǎn)軸承讓剎把手感更清爽

——大幅降低剎車對(duì)手指造成的疲勞

——SRAM最輕的四活塞剎車

重量:242克(含850mm油管和制動(dòng)油)

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G2 RSC就像是山地剎車界的皮卡——結(jié)實(shí)可靠,泛用性高。新的G2 RSC同樣基于CODE設(shè)計(jì),因此自然地?fù)碛蠧ODE的優(yōu)點(diǎn)。它也繼承了GUIDE標(biāo)志性的剎把手感和可調(diào)的接觸點(diǎn)。 G2 RSC本體采用不銹鋼,剎把采用配置鋁合金,轉(zhuǎn)點(diǎn)為襯套。

——?jiǎng)x把可調(diào)

——新復(fù)合物來令片提供更大的制動(dòng)力

——提升夾器剛性


——“迷你CODE”的體驗(yàn)

重量:255克(含850mm油管和制動(dòng)液)

最后是大家最關(guān)心的價(jià)格。以下是SRAM給出的建議零售價(jià)(人民幣)。

G2 Ultimate
:1960元

G2 RSC
:1260元

G2 有機(jī)來令片(鋁合金背板):210元

G2 有機(jī)來令片(鋼背板):175元

G2 金屬來令片(鋼背板):175元

責(zé)任編輯:knightof1

(如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。)

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  • 熱門評(píng)論
  • kingfar 2019-03-29 14:34

    這幾年sram的剎車口碑好像沒有隔壁家的好啊,不知道為啥。

    查看回復(fù)(13)

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    • M.A.S.S. 2019-03-29 15:04

      因?yàn)闈q油啊

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    • 單盤米糕 2019-03-29 15:07

      誰用誰知道

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    • kingfar
      回復(fù)M.A.S.S.
      2019-03-29 15:20

      就因?yàn)檫@個(gè)?汽車的為啥不漲?都是dot,奇怪啊。

      +1

      22
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  • 那只貓 2019-03-29 13:58

    最關(guān)鍵的還是,祖?zhèn)鞯臐q油還在嗎?

    查看回復(fù)(10)

    +1

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    • 單盤米糕 2019-03-29 14:06

      漲油是DOT油的通病,這個(gè)它怎么改剎車都沒用

      +1

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    • TOMYLOVE
      回復(fù)單盤米糕
      2019-03-29 17:58

      我的formula就是dot油,不漲,設(shè)計(jì)問題

      +1

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    • 單盤米糕
      回復(fù)TOMYLOVE
      2019-03-29 18:04

      漲油是DOT油吸收水分的特性,即使汽車都會(huì)出現(xiàn),至于你的不漲,可能是你的比較幸運(yùn)吧,用這個(gè)剎車漲油的人也有不少例子,正如有人用速聯(lián)的也不會(huì)漲油,我用過三對(duì)速聯(lián)也試過一個(gè)沒有漲油,只是它出現(xiàn)了其它問題所以我放棄它了

      +1

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  • Cesare.Borgia 2019-03-29 18:59

    SRAM的剎把真愛了。。。禧瑪諾的總感覺。。。不舒服

    查看回復(fù)(1)

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    24
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    • Cesare.Borgia 2019-03-29 19:00

      當(dāng)然。。。我去他**的漲油

      +1

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  • leica 2019-03-29 16:10

    喜歡sram的造型,比隔壁的有逼格,雖然一直未曾擁有

    +1

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  • XC小澤 2019-03-29 22:46

    美國傳動(dòng),日本制動(dòng)

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    23
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  • 全部
  • zhh983 2019-07-17 00:03

    400收了對(duì)guide r回來自己換了金屬活塞,自己注油。沒有漲過油。說漲油的是沒排干凈空氣吧。

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  • 我是小斌 2019-04-13 20:43

    我覺得灌剎車油的那個(gè),一個(gè)醫(yī)用針管一根輸液管不就行啦何必那么認(rèn)真

    +1

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  • ~* 2019-03-31 18:50

    喜歡貴的……我說的貴的是這個(gè)貴的,不是貴的

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  • gb1467@126.com 2019-03-30 21:35

    介紹得挺細(xì)致的

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  • standbyme 2019-03-30 09:51

    129不會(huì)是單支價(jià)格吧

    +1

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  • 蔡譜廝 2019-03-30 02:54

    好貨,但還是喜歡禧瑪諾,哈哈

    +1

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  • Tidy 2019-03-30 00:06

    科技感爆棚。

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  • 劉子光 2019-03-29 19:40

    只買對(duì)的,不買貴的(guide)?

    +1

    23
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  • 少帥姓張 2019-03-29 19:12

    第一代的用了三年了,除了有一次密封圈被制動(dòng)液腐蝕變形之外,沒有出現(xiàn)過什么其他問題,制動(dòng)力依舊挺暴力的

    +1

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  • 正正在 2019-03-29 19:09

    打擾了打擾了

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