国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

禧瑪諾宣布推出 TIAGRA 系列升級版本，為初級車手帶來增強(qiáng)的騎行體驗(yàn)。

新型雙控（剎車/變速）手柄(ST-4720-L/R)取代之前的非系列 ST-RS405，沿襲 Dura-Ace、Ultegra 和 105 設(shè)計思路，外形小巧，新增油壓碟剎系統(tǒng)，增加了可調(diào)節(jié)性，優(yōu)化剎車控制。 

TIAGRA 10速手柄是非系列手柄的升級款，能夠提供更快的后變速，車手可通過卡式飛輪升檔以進(jìn)行沖刺，或降檔以適應(yīng)爬坡。 

與 105 和 Ultegra 相似，新款 TIAGRA 雙控手柄提供短距離手柄和適合小手車手的長距離手柄(ST-4725-L/R)，為車手帶來量身定制且自信的騎行體驗(yàn)。 

同時，除了現(xiàn)有的 52-36T 和 50-34T 鏈輪組外，禧瑪諾還推出了適用于 TIAGRA FC-4700 兩片式鏈輪組 48-34T 的鏈輪組合。這個較小的比例使大小鏈輪片之間的間隙縮小到 14T，減少了后卡式飛輪所需的調(diào)整變速次數(shù)，使 TIAGRA 適合更多的車手。 

最后，禧瑪諾還針對 TIAGRA 推出了用于碟剎盤片的新型 12mm E-THRU 花鼓(HB-RS470/FH-RS470)。如與兼容的車架結(jié)合使用，筒軸可提高車輪剛性，實(shí)現(xiàn)更精確的碟剎盤片安裝。這款10、11速花鼓可用于110和142mm 鎖緊螺母間距 的28孔 或 32孔 輪圈。

責(zé)任編輯：Nel