厲害厲害
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每周產(chǎn)品快訊：這周只有三輛車
Specialized 更新了SHIV TT碟剎版計時賽公路車，車架組減重500g，兼容2x 無線套件(座管后方可安裝前撥掛耳，但無出線孔)，搭配Specialized的 Roval 321封閉輪，下沉的后上叉經(jīng)過風(fēng)洞優(yōu)化后維持上端水平
前后桶軸，一體式氣動把組減重200g、Reach和輪距稍增加、Stack則維持，延伸把和肘墊可額外可調(diào)整6-10°，新車現(xiàn)已隨著Pro們征戰(zhàn)賽場，現(xiàn)可預(yù)定，年底出貨。
Cube 推出2020款 Litening C:68X SLT全能氣動公路車，借鑒了Aerium TT氣動優(yōu)化的管型、全內(nèi)走線，C:68X碳纖維材質(zhì)打造的車架重量<980g(56cm車架含金屬配件)
一體式氣動把組將線管全隱藏，并整合了碼表安裝座，1000小時的CFD模擬和100小時的風(fēng)洞測試，全新設(shè)計相比于老款車架節(jié)省了30W/-30%的氣動阻力。標(biāo)配25mm輪胎，也可兼容30mm輪胎，整車標(biāo)配電變套件 (eTap 或 Di2)，但也兼容機(jī)械套件內(nèi)走線。
一體把有四個選擇，搭配6個尺寸車架，車架尺寸偏競速。四款整車配置，前三款配置使用的是同樣的C:68X碳纖維車架，而最低版本使用的是C:68碳纖維車架(+100g)。Litening SLT C:68X(左下)搭配SRAM Red eTap AXS套件、DT Swiss ARC 1100 62mm框高的真空胎輪組、陶瓷培林，售價7500歐；Litening SL C:68X(右下)使用了Shimano Dura-Ace Di2套件、DT Swiss ARC 1400 62mm框高碳纖維輪組(鋼培林)，售價6500歐。
責(zé)任編輯：Avalon
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大家都說
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M151 2019-07-08 19:02
啥？車架組減重500g？說減就減？
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kingfar 2019-07-08 16:49
這三輛各個來勢洶洶啊~~
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