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意大利零部件制造商3T有著悠久的歷史，他們家的車把與把立也一直久負(fù)盛名。本文就來介紹一下3T的Discus C35 Team版真空胎碳纖維輪組。

先讓我們來看一段視頻：

看完后，你是不是也陷入了Discus C35 Team輪組的魅力中了呢？那么接下來再讓我們看看這個輪組究竟有哪些優(yōu)勢。

1、尺寸適用性廣泛

Discus C35 Team輪組是3T Discus系列的中檔輪組，采用全碳材質(zhì)。其全碳纖維輪輞為25毫米寬，讓它的整體重量相較起入門級的3T Pro減輕了20%。該輪組深度為32毫米，內(nèi)部寬度為18毫米，輪輞壁厚3.5毫米，是一般人所期望的最小輪組值。不僅如此，這種數(shù)據(jù)的輪組還非常適合寬輪胎和輪輞，也就意味著本款輪組適用于目前市面上的絕大多數(shù)輪胎。

2、中央鎖死，桶軸快拆可互換輪轂

其實市面上的許多碟剎公路自行車都并沒有商定的軸標(biāo)準(zhǔn)。針對這一問題3T也動了些機(jī)智的小心思，即開發(fā)了具有可更換模塊化端蓋的輪轂、輪轂兼容桶軸和快拆（前部為12和15mm，后部為135x12mm和142x12mm，覆蓋了當(dāng)前的每個“標(biāo)準(zhǔn)”），且在更換時無需使用工具，十分方便。

Discus C35 Team的后輪塔基兼容Shimano和SRAM 10/11速，并提供Campagnolo版本。但如果是單環(huán)SRAM 1x傳動系統(tǒng)，由于沒有可運(yùn)行10-42t的11速飛輪的SRAM XD驅(qū)動器主體選項，只能限于11-36t的飛輪。但只要更換一個適配器，就還是可以自由切換。

3、隱藏輻條接頭

Discus C35 Team的輪轂、輪輞與雙對接氣動支柱輻條系在一起，采用24直拉輻條并具有不對稱輪輞鉆孔，為的是減小驅(qū)動側(cè)和非驅(qū)動側(cè)之間的輪輻張力。其輻條接頭隱藏在輪輞內(nèi)，外表美觀還易于維護(hù)。

在性能方面，專業(yè)車手給這款輪組給出了9分的高分，稱其具有頂級的性能與良好的剛度，耐用性很好，重量還很輕。

但這一款輪組也有個美中不足之處，那就是它只有適用于開口或真空胎的款式，并沒有管胎版。不過現(xiàn)在真空胎也正獲得越來越多的認(rèn)可，輪胎也在逐漸升級。

Discus C35 Team在風(fēng)中行駛非�？焖偾以趥�(cè)風(fēng)中也能保持穩(wěn)定，它爬坡時輕盈，下坡時堅固，可輕松應(yīng)對所有環(huán)境。