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TREK在7月份發(fā)布全新第三代Domane時，一同發(fā)布了兩款新的ICON涂裝，分別是MOLTEN MARBLE熔巖涂裝和COSMOS宇宙涂裝。既然是ICON涂裝，那自然是要加價12000元的。雖然買不起，但兩款涂裝還是非常值得欣賞下的。小編在參觀TREK中國新的辦公樓時，就為大家拍攝了這兩款涂裝的細節(jié)。

熔巖涂裝很早就在崔克-世家蘭鐸車隊中亮相，并且有車手使用它參加比賽，所以算是比較眼熟的。由于整車遍布紅色的涂鴉有點像血跡，所以被小編戲稱為“事故車”涂裝，因此這次去TREK差點沒被打了，手動狗頭保命。

▲新款Domane全系均搭載前ISOSPEED減震系統(tǒng)

從雜亂無章的涂鴉可以看得出涂裝師傅基本是放飛自我了。但也是這種放飛自我，造就了生動的“熔巖”。

粗壯的五通改為使用T47螺紋規(guī)格，放棄了使用多年的BB90，普天同慶。

第三代Domane雖然融入了大量氣動元素，但立管仍是偏方形截面。

▲相比emonda胖嘟嘟的頭管，Domane像是一下子把上身練壯了

▲拉絲電鍍銀的大Logo一下子讓車架質(zhì)感+10086

第三代Domane就像是Madone減肥成功，反套式座管也變成了Madone的正插式結(jié)構(gòu)，鎖緊方式也一樣。車架同色的座管頭可是P1車型專享的福利。

外置分體叉橋上有擋泥板安裝孔。不知道它是不是車架結(jié)構(gòu)件，不知不裝擋泥板時可否拆掉？

▲叉腳處有擋泥板安裝孔

▲尊貴的P1車主專享Logo

▲下管儲物是第三代Domane一大亮點，隨車附帶氯丁橡膠儲物袋

▲儲物盒蓋子上整合了組合工具槽，不過工具需要選配

Domane SLR車型專享的后可調(diào)Isospeed，也是基于Madone的上管可調(diào)Isopeed設(shè)計。

第三代Domane提供超寬的輪胎間隙，最大可以使用38mm輪胎（安裝擋泥板則為35mm），非SLR9的整車出廠時就標配32mm輪胎。

為了降低風阻，Domane不惜采用把立后入線這種激進的走線方式。

▲這款整車配備Bontrager XXX碳把立和IsoCore PRO VR-C減震彎把

▲銀色的Domane Logo

這輛配置極高的整車僅安裝了一對中配車型上的AEOLUS PRO 3V輪組，輪圈內(nèi)寬高達25mm。

這款輪組是一對Gravel用的輪組，Rapid Drive 108T 花鼓高達108響，踩踏響應(yīng)之迅速以及花鼓聲音之綿密大家可想而知。

▲大家感受下“事故車”的車頭