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Lightweight，一個提供極其昂貴的輪組和65歐元碳纖維水壺架的品牌，剛剛發(fā)布了該品牌首款公路真空輪組。名為Generation EVO系列的產(chǎn)品提供四款輪組，所有輪組均兼容真空胎，并配備巧妙的五邊形碳纖維碟剎花鼓。

Lightweight表示，新輪組與當(dāng)前所有套件兼容，其花鼓設(shè)計有助于保護剎車和花鼓，在極限制動下不會過熱。這很重要，因為花鼓內(nèi)部零件已粘合到碳纖維花鼓殼上，如果粘合由于任何原因而失效，五邊形的花鼓形狀將阻止其分離。

花鼓內(nèi)部使用DT-Swiss的行星棘輪結(jié)構(gòu)還可以讓輪組兼容所有規(guī)格的軸心系統(tǒng)。

Lightweight還表示，由于采用了全新的碳纖維層疊，Generation Evo系列輪組現(xiàn)在也足夠堅固，可以用于Gravel和CX。

Lightweight最后表示，新款輪組將于2019年11月開始發(fā)售，所以現(xiàn)在就開始準備圣誕節(jié)購物清單吧！不過，最好你的年終獎足夠多，因為它們并不便宜……

全新Lightweight Generation EVO系列真空輪組售價：

Meilenstein EVO：4899英鎊

Wegweiser EVO：3499英鎊

Fernweg EVO 63：7319英鎊

Fernweg EVO 85：7319英鎊

Lightweight Meilenstein EVO

Meilenstein EVO是Lightweight經(jīng)典輪組系列的“船新”版本。48mm高的V型截面碳纖維輪圈保留了之前碟剎版的24mm外寬、18mm內(nèi)寬。令人震驚的是，這對輪組的重量為1380克，與之前的Meilenstein Disc開口版相同。因此，您可以擁有真空胎的兼容性，而無需付出任何代價（錢包除外）。

前后輪均為20條全碳輻條，輪組的人車總重量限制為120kg，強度應(yīng)該足夠。剛性是Lightweight輪組的一大亮點，這也是令它受專業(yè)人士歡迎的原因。

Lightweight Wegweiser EVO

Wegweiser EVO是Lightweight更通用的、輪圈高度稍低一些的輪組。Lightweight表示其較低的36mm高輪圈有助于改善大風(fēng)環(huán)境下的操控。

德語Wegweiser的意思是“路標(biāo)”，該輪組旨在表明Lightweight品牌的發(fā)展方向。它們?nèi)匀皇窃诘聡�的腓特烈港制造，但是輪圈是由機器而非人工制造的。然后，將每個輪組的20條碳纖維輻條由人手粘貼到每個輪圈上，從而使總重量達到1450g，人車總重量限制同樣為120kg。

與Lightweight的全手工車輪相比，Wegweiser EVO的制程確實增加了一些重量，但是這也意味著Wegweiser EVO的制造成本可以大大降低。不過，我們不會自欺欺人，無論如何，3499英鎊的售價并不便宜。

Lightweight Fernweg EVO 63 、85

Lightweight的Fernweg系列采用了更現(xiàn)代的輪圈截面造型。它們更加注重空氣動力學(xué)，但仍擁有Lightweight著名的全碳纖維結(jié)構(gòu)，并具有更寬的U形截面輪圈。

Fernweg EVO 63具有63mm高、25mm寬的輪圈（內(nèi)寬18.2mm），Lightweight稱其為空氣動力學(xué)效率進行了優(yōu)化。盡管如此，它們?nèi)匀弧爸挥小?695g的重量，對于一對63mm的碟剎真空輪組來說，還算過得去。Lightweight將其定義為用于公路競賽。計時賽和鐵人三項的全能輪組。

Fernweg EVO 85具有85mm高，26.4mm寬的輪圈（內(nèi)寬18.2mm）。Lightweight聲稱每對重1765克，它也許更適合于高速巡航的計時賽和鐵人三項，但對于如此高框的輪組來說，重量卻很輕。

兩款輪組均為前后20條全碳纖維輻條，人車總重量限制同樣為120kg。這是Generation EVO系列中最昂貴的輪組，每組要價高達7319英鎊，十分驚人……

責(zé)任編輯：Avalon