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新的一年，新的產(chǎn)品！在2019年最后的一天，SHIMANO官方推送DEORE XT 12速成品輪組上市的消息，很快在新的一年這對(duì)輪組就來到了美騎測(cè)評(píng)室，下面一起來看看這對(duì)輪組都有哪些變化吧！

12速XT成品輪組產(chǎn)品信息：

型號(hào)：WH-M8120-TL-R12-B-29/WH-M8120-TL-F15-B-29

系列：SHIMANO DEORE XT M8100 Series

平均重量：941g（前）/1061g（后）

剎車類型：CENTER LOCK（中央鎖緊）盤片

輪圈高度（mm）：19.8

輪圈寬度（mm）：內(nèi)寬30/外寬34.9

輻條根數(shù)：28

輪胎建議尺寸：29 x 2.25 - 2.50

輪胎類型：真空胎

車軸規(guī)格：筒軸 110 x 15 mm/ 148 x 12 mm

輪圈尺寸：622 x 30C（29 英寸）

Shimano的山地車輪組產(chǎn)品一向保持著結(jié)實(shí)耐用的品質(zhì)。Deore XT系列升級(jí)成為12速套件之后，其配套輪組也同樣得到了更新。由于當(dāng)前XTR只有成品花鼓，作為山地套件中次頂級(jí)存在的Deore XT 12速成品輪組也成為了目前SHIMANO旗下最高端的成品輪組，也在一定程度上緩解了廣大車友缺少SHIMANO 12速成品輪組的燃眉之急。

作為目前禧瑪諾12速山地車輪組，XT輪組包含了8100和8120兩個(gè)子系列，各自都有29和27.5英寸兩個(gè)版本。我們到手的這對(duì)是適用于更加激烈的林道、Enduro山地越野騎行的M8120 29版本輪組。

都保留了傳統(tǒng)的軸碗&軸檔式角接觸軸承，易于維護(hù)，耐久且強(qiáng)度更大。所有Shimano花鼓內(nèi)部都采用特殊密封設(shè)計(jì)，阻擋泥漿、塵土、污垢和水，并保護(hù)軸承裝置，實(shí)現(xiàn)低維護(hù)率和更長(zhǎng)的使用壽命，且不易受惡劣環(huán)境的影響，長(zhǎng)時(shí)間性能如初。

MICRO SPLINE 是全新的Shimano 12速飛輪塔基設(shè)計(jì)，自然這對(duì)輪組也采用全新的Micro Spline（微型花鍵）塔基，具有23條矩形花鍵的Micro Spline（微型花鍵）依然使用卡入飛輪，有且只有一個(gè)安裝方向，意味著飛輪基本不會(huì)裝錯(cuò)。最小飛輪可達(dá)10齒，更小和更密集的花鍵 可以防止鋁合金塔基被飛輪咬壞。

車圈采用鋁合金，車圈內(nèi)無孔設(shè)計(jì)，出廠自帶真空胎墊，無需再手動(dòng)安裝，拿到輪組可以直接裝真空胎，這大大方便了單獨(dú)購買成品輪組的車友，安裝更加快捷方便。

▲采用的是更加傳統(tǒng)的彎頭輻條和花鼓

▲黑銀低調(diào)涂裝，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，“Deore XT”久經(jīng)考驗(yàn)，已無需多言，偏心圈設(shè)計(jì)，平衡輻條張力

▲出廠標(biāo)配真空氣嘴

M8120適合更激烈的下坡玩法，因此車圈也緊隨時(shí)代潮流，十分之寬，車圈內(nèi)寬30mm，外寬34.9mm; 可裝入更寬的車胎。

▲碟剎專用，官方建議最大氣壓36psi

▲CENTER LOCK（中央鎖緊）盤片，拆裝方便

▲筒軸 110 x 15 mm/ 148 x 12 mm，有效提升輪組剛性

▲拿到輪組后我們也第一時(shí)間為這對(duì)輪組裝上了SHIMANO 12速 XTR飛輪和碟片

本次新款DEORE XT 12速成品輪組開箱到此告一段落，究竟它的性能如何，敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注美騎網(wǎng)后續(xù)詳細(xì)評(píng)測(cè)！

感興趣的車友也可以通過禧瑪諾俱樂部公眾號(hào)菜單查詢XT輪組詳細(xì)信息。SHIMANO中國微信官方服務(wù)號(hào)：shimanoclub，查詢建議零售價(jià)以及離你最近的店鋪。

責(zé)任編輯：KzMe