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各大廠陸續(xù)推出 12 速的傳動(dòng)系統(tǒng)，各式車種也隨著設(shè)計(jì)不斷進(jìn)化，大跨距的后飛輪齒數(shù)以及飛輪片間的狹小空間，為市場(chǎng)帶來全面性的考驗(yàn)。在鏈條的部分，不僅提高變速的困難性，過近的齒盤距離也容易產(chǎn)生耗損，為鏈條的壽命帶來考驗(yàn)。應(yīng)創(chuàng)新市場(chǎng)的革命挑戰(zhàn)，KMC發(fā)揮 40 年鏈條專家的經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)新的技術(shù)以生產(chǎn)符合市場(chǎng)需求的鏈條，同時(shí)又能解決 12 速傳動(dòng)系統(tǒng)所引發(fā)的問題。鏈條適性極佳的X12，就在這種環(huán)境下誕生。

KMC在X12鏈條上運(yùn)用更優(yōu)越的工藝，針對(duì)鏈片結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，采用雙 X 內(nèi)橋型零死角設(shè)計(jì)，擴(kuò)增鏈壁空間，引導(dǎo)齒尖滑順地崁入鏈條，提升變速順暢度；非對(duì)稱式智能導(dǎo)角設(shè)計(jì)搭配腰身導(dǎo)角功能，可靈敏地變速并貼合齒盤，避免鏈片與齒間的干擾；在鏈條性能的部分更是大幅提升，升級(jí)小軸嵌合力，提供更強(qiáng)的防護(hù)，以對(duì)應(yīng)12速傳動(dòng)系統(tǒng)前后齒盤所造成大幅偏擺的角度；狹小的齒盤間距及大幅偏擺角度加速鏈條磨耗，應(yīng)用耐磨耗技術(shù)，提升效能且延長(zhǎng)鏈條壽命。外觀提供獨(dú)家配色：鈦金色搭配曜石黑，不僅吸睛耀眼，更增加鏈條表面滑順度，經(jīng)過一系列精準(zhǔn)的功性能調(diào)整，更適用于各家傳動(dòng)系統(tǒng)，在選購鏈條時(shí)不用再擔(dān)心適用性的問題。

全新X12 12速鏈條，為市場(chǎng)帶來不一樣的全新體驗(yàn)。

責(zé)任編輯：Avalon