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組車志#6000元組6.3kg鋁架車 暗黑復古競賽風格CAAD10
▲暗黑涂裝帶大理石紋路的曲柄
鏈條是PCX1，定位越野的，挺重的大約250克，內(nèi)連接是黑色的比較特殊。（X1套件好像也是這個）
▲中腿后撥支持36T，黑白灰涂裝贊。
▲銀色的夾器有點DA7900的金屬風格，中規(guī)中矩的力道。
▲久裕某型號的花鼓，彎頭的，很細的外殼�？辙D(zhuǎn)是挺牛的。
▲自己打磨的座管和坐管夾
▲坐墊上有歲月的痕跡，表面光油破了。
▲C1鋁合金7075把立
買二手CAAD10的同學請擦亮眼睛，車架有過中期改款，新一點的后剎車是從頭管內(nèi)走線的，老款的為上管下外走線。新款后面開口根據(jù)車架大小不同，48碼為上管上開口，其他尺寸為下開口。
▲手變
▲彎把和行者99碼表
碼表99元的行者是真的便宜，除了搜星慢之外，其他還是可以的，和行者APP同步也是相當?shù)姆奖悖ㄍ剿俣嚷?br/>
把帶是舊車拆下的絨面把帶，手感很好，為了減重繞的很少，所以黑色的膠帶是固定線管的，外露了。
▲TUNE
每輛車都要有個心情件，TUNE的碗組蓋是車架送的，低調(diào)內(nèi)涵。鈦螺絲后配的，頭部不是很兼容。
▲閃電大法好
車上兩個水壺架都是車友那里撿來的閃電水壺架，看見了支持SWAT配件，所以還是入手了這套公路版本的工具組合，只有六角和梅花。設計的很巧妙，拿取非常方便，外觀也好看�。ǔ藘r格）。
總結(jié)：車子是稍微顛了一點，主要是外胎的問題，最低胎壓115。后期更換應該就沒什么問題了，剛性什么的反正都是正常也騎不出什么不好來，起步快那是肯定的，輪組重量擺著呢。除了剎車稍微差一點，主要是輪組剎車邊不太行了。正常比賽什么的不心痛，作為一輛競賽取向的車子，花費6000元還不到一點，性價比實在是高，彌補了我另外一輛車騎不快、跟不住的缺點。大家可以看我之前的帖子，那輛車現(xiàn)在又改了不少（GRX輪組把組真空胎什么的）。有什么想法歡迎回復交流，我是龍泉大技師，再見！
責任編輯：Avalon
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大家都說
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澤野螳螂 2020-04-15 18:14
雖然SRAM大法好是個梗，但是選這個sram單盤多少也是為了偷輕，車架輪組都是正常水平重量，主要靠套件和把組把重量壓下來
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曽小豐回復澤野螳螂2020-04-16 13:08
因為單盤前面齒數(shù)固定了，必須要更大的飛輪齒比才夠，飛輪會重100-200克，后撥也會重50-100克。如果就用雙盤的配件，前面34t，后面11-28t，那么平路和下坡就不夠了，如果盤片大了，飛輪不變，那么爬坡又踩不動了
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kingfar 2020-04-15 17:37
CAAD果然還是和圓管更配，這個黑暗涂裝也好看。不過最大亮點還是：SRAM大法好！
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bamboo 美騎編輯 2020-04-15 18:43
shimano大法好！
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MY。 2020-04-15 22:44
我順泰大法好
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曽小豐回復x_shine@163.com2020-04-16 13:09
你這個是blackinc的版本嗎？好看啊
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Haruna 2020-04-20 11:38
性價比高是關(guān)鍵，少數(shù)頂級架子能在兩萬以內(nèi)的品牌了�，F(xiàn)在二手市場也能收到很多平價老款
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zhaomz1988 2020-04-16 12:22
想問問作者的鏈線是咋調(diào)的，stone的BCD110盤片沒有offset，裝好鏈線最直的一檔能對準飛輪最中間那一片嗎？
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曽小豐 2020-04-16 13:10
是的，我試過裝在小盤位剛好在飛輪中心。但是變速還是速聯(lián)的盤片搭配起來好用，這個不是很準
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zhaomz1988回復曽小豐2020-04-17 10:15
我一直用的GXP軸心，速聯(lián)1x盤片有向內(nèi)修正鏈線，裝大盤位置基本剛好在飛輪中心。 我車架正負齒盤片沒法裝在小盤位置，裝小盤位置盤釘蹭車架。。。 原來正負齒盤片選擇也會影響變速效率，漲知識了，按理說速聯(lián)1x的后撥變速效率應該很高的。
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微風佛山 2020-05-06 11:18
哥們，用什么 中軸？？
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240070834 2020-04-21 16:20
這個后撇的彎把，曾經(jīng)找了很久，都未曾找到，有鏈接或關(guān)鍵字嗎？
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云夢沒有夢 2020-04-17 13:18
不知道說啥好，手動點個贊吧
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