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整車資訊 山地車

全面進(jìn)化!迪卡儂 ROCKRIDER 新車發(fā)布會(huì)

ST900

ST900適合全天候長(zhǎng)途山地騎游,具有舒適、易用、操控精準(zhǔn)性等特點(diǎn),為山地車愛(ài)好者們提供了一個(gè)進(jìn)階入門的選擇。

▲ST900的車架相比ST530更輕,搭配ROCKSHOX XC30線控前叉

▲第二代COMBOLOCK避震線控,ROCKRIDER TKD88剎車套件

▲新設(shè)計(jì)的快拆手柄更符合人體工程學(xué)

▲12速單盤系統(tǒng)能適應(yīng)更多騎行環(huán)境

▲前180mm,后160mm碟片

ST900售價(jià)3999.9元,將于今夏上市。作為一臺(tái)12速山地車,ST900的適用性更強(qiáng),價(jià)格更親民,同樣是適合入門級(jí)用戶的升級(jí)產(chǎn)品。

如果你是一名追求下坡和林道操控的車手,AM100S可以讓你在享受山地騎行樂(lè)趣的同時(shí)不至于逢坡必推。如果你是一名追求爬坡同時(shí)又面臨長(zhǎng)距離賽道的車手,XC900S會(huì)是你最得力的專業(yè)助手。如果你是生活在城市剛剛?cè)腴T山地騎行的新人,那么ST530一定可以幫助你更好地入門。而如果你是新人,還需要適應(yīng)較長(zhǎng)距離的騎行,那么ST900可能會(huì)更好地解決你的問(wèn)題。

迪卡儂此次發(fā)布的ROCKRIDER新車帶來(lái)了全系的升級(jí)進(jìn)化,讓不同的山地車愛(ài)好者都能找到適合自己的那款車,并且如此價(jià)格在同配置的車型當(dāng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì),值得說(shuō)一句:真香!

責(zé)任編輯:CC

(美騎版權(quán)所有,請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。如有需要,請(qǐng)與我們聯(lián)系。)

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  • 熱門評(píng)論
  • 114940844 2020-05-20 16:59

    方孔中軸的sx牙盤,第一次見(jiàn)到

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    • 小勇solo 2020-05-20 18:37

      不要看到個(gè)螺絲就說(shuō)是方孔,這個(gè)用的是SRAM的花鍵中軸

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    • 114940844
      回復(fù)小勇solo
      2020-05-21 11:20

      也有可能是花鍵,只是想說(shuō)的時(shí)候提交了回復(fù)了,懶得再打

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    • vika.cn 2020-05-21 12:10

      閃電都用了好久了,沒(méi)想到吧

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  • 大白不白 2020-05-20 15:00

    不錯(cuò),話說(shuō)迪卡儂有自己的變速套件品牌?

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    • V V Vein 2020-05-20 15:20

      貼標(biāo)的

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    • 小勇solo 2020-05-20 18:40

      3-11速后撥,3-10速指撥轉(zhuǎn)把,3速前撥,1-11速鏈條,3-11速魔術(shù)扣,3速牙盤,油碟套件,機(jī)碟套件,各種品牌規(guī)格來(lái)令片全都有。

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    • 劉子光 2020-05-20 20:38

      大行都有……

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  • ADHDmania 2020-05-20 20:10

    為啥不出了全碳的車架...前三角碳,后三角鋁就感覺(jué)很別扭。

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    • 小勇solo 2020-05-20 22:05

      捷安特閃電美利達(dá)Yeti全都有前碳后鋁,到了迪卡儂就別扭啦,換了Enduro就真香咯。

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    • hardwarex 2020-05-21 01:16

      它這種后三角形結(jié)構(gòu)不適合做碳的,或者導(dǎo)致成本升不少或者導(dǎo)致強(qiáng)度不足

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    • vika.cn
      回復(fù)hardwarex
      2020-05-21 12:10

      佳能戴爾Habit表示有話說(shuō),當(dāng)然,都不是一個(gè)價(jià)位的「手動(dòng)滑稽」

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  • 永恒切爾諾 2020-05-20 11:38

    明人不說(shuō)暗話,我想搞輛xc900s玩一下

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    • XC小澤 2020-05-20 11:38

      我明年搞,如果還有的話

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    • 永恒切爾諾
      回復(fù)XC小澤
      2020-05-20 12:45

      我先看一下工作單位周圍的路況再看到底入手哪個(gè)

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  • 新手上路AE86 2020-05-20 11:16

    老實(shí)說(shuō)那個(gè)xc900s比xc100s的車架并沒(méi)有輕多少,車架自組的話感覺(jué)xc100s性價(jià)比更高。

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    • 小勇solo 2020-05-20 11:27

      都0202年了還把重量和性價(jià)比直接掛鉤,買車回家舉鐵用嗎。放別的牌子前碳后鋁真香balabala,放Rockrider就是這性價(jià)比不行。

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    • 新手上路AE86
      回復(fù)小勇solo
      2020-05-20 19:38

      因?yàn)槲易约旱能囀莤c100s,我只是單純從假如只有車架和用一萬(wàn)五自組的角度來(lái)看而已。我一直都認(rèn)為迪卡儂的上檔次的山地車都是很高性價(jià)比的。

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  • 全部
  • 黑胡椒牛排 2020-05-21 21:16

    不錯(cuò)………………………………

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  • AWeekNi 2020-05-21 17:13

    車子配置是上去了,可問(wèn)題是,迪卡儂的技師們會(huì)修嘛?

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    • mlee04 2020-05-25 11:00

      我只能告訴你,會(huì)修的一定有,不會(huì)修的也一定會(huì)有,因?yàn)槊總(gè)人都需要進(jìn)步!

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  • 源發(fā)單車 2020-05-21 12:07

    “寶寶不開(kāi)心”——諾客.......“都過(guò)去了”——三條褲衩........

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  • hardwarex 2020-05-21 02:12

    xc900s這個(gè)29er+boost+120行程的規(guī)格和配置,性價(jià)比很高,比如和閃電的epic evo來(lái)說(shuō)。但不知道作為輕林道車(或許這是迪卡儂的XXC級(jí)軟尾?),幾何騎起來(lái)感受如何。

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  • 慢慢的騎不動(dòng) 2020-05-20 15:22

    真難看

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  • 在等你們準(zhǔn)備好的XEON 2020-05-20 14:49

    恕我直言,最后兩款的走線設(shè)計(jì),越野一趟清理淤泥積水會(huì)懷疑人生。要么從上管走線,要么下管走線用全線管保護(hù),山地畢竟不是公路。

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    • 小勇solo 2020-05-20 18:42

      入門體驗(yàn)?zāi)阌X(jué)得會(huì)有啥泥濘路面,大多數(shù)人買了就是騎鄉(xiāng)間小道

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    • 在等你們準(zhǔn)備好的XEON
      回復(fù)小勇solo
      2020-05-29 09:09

      說(shuō)的也是,估計(jì)買來(lái)多數(shù)山馬。

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  • 我瘋故我在 2020-05-20 14:37

    . am100不錯(cuò)

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  • 破風(fēng)的巴爾巴托斯 2020-05-20 14:33

    迪卡儂焊點(diǎn)勸退

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    • 小勇solo 2020-05-20 14:38

      磨焊道的你騎著開(kāi)心就好咯

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  • 穆斯林 2020-05-20 14:29

    就是涂裝不好看

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  • EV200 2020-05-20 14:03

    久騎lady園

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