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山地車是很多玩車人“入坑”的第一輛車，競賽、長途、越野，甚至買菜、帶女朋友，都用它，于是乎，山地車有了“全能型”的美譽。

簡單科普一下，鈦合金是50年代發(fā)展起來的一種重要的金屬，具有密度小強度高、耐腐蝕性好、耐熱性高等優(yōu)點。由于其冶煉和前期加工困難，50-60年代主要用于航空和航天工業(yè)，隨著不斷地發(fā)展，才逐漸走進大家的日常生活。

在這個碳架橫行的年代，航輪28年以來堅持設計、研發(fā)、生產(chǎn)鈦合金車架，使用有限源進行分析與設計，在設計的源頭傾力做到了輕量化、實用性與剛性、強度以及美觀的有效整合。生產(chǎn)中使用液壓力與脹形模具配合，將截面形狀復雜的中空薄壁件應用到車架上。  

航輪新推出的Hi-Light M7.1山地車，第一眼看上去，強烈的視覺沖擊可以用2個字描述：雄壯。車架通過了ISO4210測試：4項疲勞測試、2項沖擊測試、2項剛度測試。

▲這般的顏值，你可動心？

整個車架的金屬質(zhì)感實十足，如陳年醇酒，懂的人自是懂得。航天級3AL/2.5V鈦合金驗明正身。

Hi-Light M7.1絕對不“糙”，反而帶著儒雅與從容——只因為鈦合金車架自帶的高貴與低調(diào)。而獨特的設計，更把M7.1定位在了快速、輕盈、順暢又兇猛的騎行體驗。

無論多么顛簸的路面，都可以實現(xiàn)快速、輕盈、順暢的騎行效果。競賽血統(tǒng)與長途自行車的可靠操控相結合，同樣適合參加競賽，讓騎手在任何賽道上體驗騎行樂趣，時刻應對冒險挑戰(zhàn)。

敲黑板，注意看，下面的幾何數(shù)據(jù)，Hi-Light M7.1設計了14寸、16寸和18寸3種尺寸，滿足身高不足150cm到185cm車友的需求。三通的位置使用了錯位焊接的設計，立管焊接位置稍微低于后上叉，前三角更小，小個子車手也不容易“卡蛋”。