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產(chǎn)品特性

• Zipp新的涂裝風(fēng)格充滿速度感

• 為現(xiàn)代公路自行車與真空胎設(shè)計的無鉤邊車圈多功能耐力輪組

• 更輕的重量，比它的先前的版本減少300克，使它靈活和快速

• 真空讓一切簡化，優(yōu)化了胎床意味著可以免工具拆裝外胎，無需空壓機也可安裝真空胎

• 超寬的25mm車圈內(nèi)寬創(chuàng)造了更好的輪胎截面，在公路以及越野路段更快

• 新的40mm框高在任何情況下都能創(chuàng)造出更輕、氣動效果更好的輪組

• 新的ZR1 DB花鼓在德國設(shè)計，擁有更好的密封性，以提高耐用性，66棘齒咬合點確保了更快的響應(yīng)能力

• 輪組套裝包含12mm前花鼓和后花鼓端蓋

• 輪組附含中央鎖死碟片安裝面和鎖緊環(huán)

• XDR™ 和SRAM/Shimano 塔基可選

• Campagnolo 塔基可單獨購買

• 終身質(zhì)保

303 Firecrest產(chǎn)品規(guī)格

尺寸：700c

車圈材質(zhì)：碳纖維

內(nèi)胎兼容性 開口準(zhǔn)真空

剎車兼容性 碟剎（中央鎖死）

輪組重量 1355g

車圈內(nèi)寬 25mm

車圈造型 對稱

車圈表面涂裝 UD 碳纖維，貼紙

條帽材質(zhì) 鋁合金

輻條類型 CX-Sprint

輻條數(shù) 24

輻條編織 2 Cross

塔基類型 n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road

筒軸桿類型 TA 12x100, TA 12x142

軸承 Cartridge - Stainless Steel

驅(qū)動機制 6棘爪 片狀彈簧

此前公路真空輪組的幾個問題：

1、 緩慢漏氣

2、 內(nèi)壓過高在被穿刺后自補液無法封住胎體

3、 重量較大

4、 初次充氣比較難打起來

隨著全新的303s和303FC開口碟剎版本的發(fā)布，我們認(rèn)為真空胎在公路自行車上的應(yīng)用會迎來一個質(zhì)的變化。無鉤輪圈，大內(nèi)寬，寬胎（28mm及以上），和低壓這四個元素，會完全解決上面的四個主要問題。也會給車手帶來在綜合阻力上的大幅提升。所以我們認(rèn)為303FC和303S是革命性的產(chǎn)品，會給公路自行車的碟剎輪組樹立全新的標(biāo)桿，并帶領(lǐng)真空系統(tǒng)在公路自行車上的普及。

此外，Zipp全系輪組均更換了全新風(fēng)格的涂裝，并且FireCrest系列輪組全系換裝了新的ZR1花鼓，具體更新項目如下：

責(zé)任編輯：Avalon