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騎行頭盔是騎行必備也是最為重要的安全裝備，據(jù)美國BHSI統(tǒng)計調(diào)查得知，在全美每年大約700位因騎行造成的死亡中，頭部損傷導(dǎo)致的占比達(dá)到70%。美國公路安全保險研究的報告表明：在撞擊事故中戴頭盔的人使他們頭部受重傷的危險系數(shù)減少了85%。所以一款合格的安全的騎行頭盔可以在關(guān)鍵時刻，救你一命。

現(xiàn)在的頭盔種類繁多，各種產(chǎn)品層出不窮，偽劣類產(chǎn)品也混跡其中，那么我們該如何選擇一款適安全可靠合自己的騎行頭盔呢？本文將從頭盔的原理、結(jié)構(gòu)、特性等方面進行解析，并在最后列出選購頭盔的“萬金油”公式。

頭盔的主要原理是通過外部較為堅硬質(zhì)地的外殼抵擋部分沖擊，并保持頭盔大致形狀，避免頭部直接接觸地面發(fā)生撞擊。

同時其內(nèi)部緩沖材料通過受擠壓變形，甚至開裂來吸收大部分沖擊的能量，使得騎行者頭部相對緩慢地停止，以減小到達(dá)頭部的沖擊力，從而保護車手的頭部免收傷害。

從騎行頭盔的運作原理我們也不難看出，一款擁有足夠安全防護性能的騎行頭盔，并不是“牢不可破”的，甚至在部分情況下需要“主動碎裂”。

頭盔樣式千變?nèi)f化，但歸根結(jié)底其結(jié)構(gòu)大致上都是外殼、內(nèi)部緩沖材料以及調(diào)節(jié)和固定裝置組成。

1、外殼：頭盔最外層的的硬質(zhì)外殼。在發(fā)生意外碰撞時，外殼是保護頭部的第一道防線，用于分散沖擊。主要材料為ABS塑料，山地車騎行頭盔還會采用玻璃纖維、碳纖維材料這類材料。

2、內(nèi)部緩沖材料：頭盔內(nèi)部的泡沫緩沖材料，是保護頭部的第二道防線，吸收絕大部分的沖擊力。大多數(shù)頭盔為單一的泡沫緩沖材料，一些頭盔會采用不同密度的泡沫材料來進行防護，例如TLD的Designs A2就采用了EPS和EPP兩種泡沫材料。

3、安全科技：這一結(jié)構(gòu)并不是每一款頭盔都有的。這一部分額外的安全科技可以為我們提供更多的保護。像是最為常見的防止腦震蕩的MIPS、提升頭盔堅固程度防止解體的內(nèi)部骨架等。

4、內(nèi)襯：內(nèi)襯可以吸收騎行中的汗水，提升頭盔貼合度舒適性。同時在部分山地車全盔中，內(nèi)襯也充當(dāng)了調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的作用，通過厚薄不一的內(nèi)襯來貼合使用者頭部。

5、調(diào)節(jié)機構(gòu)：通過調(diào)節(jié)特定機構(gòu)對頭盔維度等進行微調(diào)，以達(dá)到貼合使用者頭部的目的，使頭盔佩戴穩(wěn)固。

6、扣環(huán)及帽帶：用來固定頭盔位置。帽帶固定于兩側(cè)耳朵下方，扣環(huán)的位置則固定在下巴。固定扣多為插扣式和磁吸式，部分山地車全盔會使用最為穩(wěn)固的雙D扣。

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責(zé)任編輯：Fun倪