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大家都知道，坐墊分為近期十分流行的短鼻坐墊以及傳統(tǒng)的長鼻坐墊兩種，那我說的中鼻坐墊是個什么東西呢？好吧，其實是小編我自己瞎編的一個概念……

PROLOGO在去年年底，推出了新一代的SCRATCH M5坐墊。以前，SCRATCH系列的造型非常傳統(tǒng)，又長又窄，長度達到280mm，寬度也僅提供134mm規(guī)格。由于近年坐墊市場風(fēng)云變幻，所以Prologo對SCRATCH系列坐墊進行了更新。

鑒于這款坐墊全國都沒貨，所以我從朋友處借了一個來體驗下。這支坐墊還是從德國采購的……

SCRATCH M5引入了近年流行的短鼻造型，大幅度縮短了坐墊長度，僅比旗下短鼻坐墊長了5mm，為250mm。僅提供140mm寬度，男女通用。那么你們肯定會問，那這不就是短鼻坐墊么？其實并不是，相比Dimension的“V”型支撐區(qū)域，SCRATCH M5的支持區(qū)域為傳統(tǒng)的“T”型，BRP點（生物力學(xué)參考點）比較靠后，這無形中加長了鼻頭區(qū)域，所以小編將其稱之為“中鼻坐墊”。

Scratch M5最大的亮點是使用了Prologo與意大利米蘭理工大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的多扇形系統(tǒng)技術(shù)（MSS- Multi Sector System），據(jù)官方宣傳，這種技術(shù)可大幅增加騎乘舒適度和性能。坐墊內(nèi)部的泡沫并非連在一體的，每塊泡沫相互分離，組成3個獨立的扇形區(qū)域（非中空版為5個），每個區(qū)域針對其功能，使用不同密度的泡沫，使得用戶在做出踩下和抬起的踩踏動作時都能得到有效支撐。

▲型號位于鼻頭部分，Logo比較小

SCRATCH M5的鼻頭末段與Dimension一樣，有個較大的角度改變，小編認為是為了減少激進姿勢下，鼻頭對敏感部位的壓迫。

▲MSS技術(shù)的區(qū)域分割看著有點意思

小編手上支SCRATCH M5是PAS中空版本，非中空版本會在這里添加兩個額外的MSS區(qū)域。

坐墊尾部的花紋能增加一些設(shè)計感，令坐墊外觀不會過于單調(diào)。目前SCRATCH M5已經(jīng)推出了CPC版本，使用精細橡膠注塑的防滑表面，了解PROLOGO的車友們估計都懂，就是那個“密集恐懼癥”防滑技術(shù)。