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　　今年最翹首以待的躺車前幾天終于降臨Trident Trike躺車的老字號(hào)經(jīng)銷商Fairfield Cyclery。我喜歡躺車是眾所周知的（事實(shí)上，躺車公司的口號(hào)對(duì)于我來說也再熟悉不過了……），而我的另一個(gè)嗜好是可以折疊的東東--我曾經(jīng)一直希望擁有個(gè)變形金剛，不過現(xiàn)在，只要是可以折疊的我就會(huì)想要，無論是小刀、筆記本電腦、自行車或者躺車。不管是兩輪還是三輪的，只要可以折疊，我就想伸出我的魔掌。所以現(xiàn)在我率先訂購(gòu)了一臺(tái)Trident Stowaways，已經(jīng)郵寄到達(dá)--我的期望會(huì)得到滿足嗎？還是我會(huì)讓他們退貨？繼續(xù)讀下去就知道了。

　　先看看箱子：包裝躺車的箱子外觀十分簡(jiǎn)潔。看看圖片，你就會(huì)注意到箱子的四周是硬紙板外皮。除了其中有些配件和車座腳踏，其他都已經(jīng)組裝好了，非常方便。從郵寄防護(hù)物中取出并打開去除包裝紙，安上車座，你就可以馬上試騎了！

　　人們第首先問的問題是感覺怎樣？會(huì)不會(huì)感覺粗糙？剎車靈不靈？如果快速轉(zhuǎn)彎會(huì)不會(huì)把我甩出去？根據(jù)我過往的經(jīng)驗(yàn)，這種價(jià)格的車子大多數(shù)會(huì)有這些問題的。為什么還要買？因?yàn)閮r(jià)錢吸引咯，即使的車子有不好的地方也將就了。

　　似乎廢話太多了，我們直接點(diǎn)吧，否則你們會(huì)不耐煩：其實(shí)這款新品躺車十分不錯(cuò)！它使用了間接轉(zhuǎn)彎操作系統(tǒng)，在以騎車人為中心的形狀設(shè)計(jì)中發(fā)揮了不錯(cuò)的功能。即使速度達(dá)到30英里/小時(shí)也不會(huì)有什么問題。我習(xí)慣性地嘗試了幾分鐘雙手脫把的騎行，并沒有失控撞到路邊，可見其平衡性不錯(cuò)。僅拉一個(gè)手剎，不論是左邊還是右邊，都有很好的制動(dòng)力，而且握把的剎車的動(dòng)作小得并不明顯，相當(dāng)靈活。一般轉(zhuǎn)彎很流暢，不會(huì)有翻側(cè)的情況。

　　這個(gè)評(píng)價(jià)我得說準(zhǔn)確點(diǎn)。是的，在非�？焖俚募睆澩ㄟ^時(shí)，內(nèi)側(cè)的前輪會(huì)有離地的情況，不過那是故意才能做出來的效果。我試過故意在轉(zhuǎn)彎時(shí)不側(cè)身，同時(shí)將過彎弄得很急很快，甚至比我平常的車速要快很多，輪子也只是有小小的離地而已。

　　噢，關(guān)于那個(gè)轉(zhuǎn)彎還有一點(diǎn)：這輛Trident trike比我騎過的其他躺車轉(zhuǎn)彎半徑都要小--這甚至可以與一些前面是單輪的躺車相媲美。我在這輛車子上面感受到很多的騎乘樂趣，直到我不得不停下--因?yàn)槲因T太久有點(diǎn)暈了！這個(gè)躺車的回轉(zhuǎn)圓大概有9尺，不過你騎的時(shí)候可能感覺更小。緊湊的回轉(zhuǎn)圓對(duì)日常的騎行沒有多大的作用，不過在轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候卻可以大派用場(chǎng)。

　　這個(gè)版本的配置（他們有比較低的配置，質(zhì)量不比我手頭這款，當(dāng)然價(jià)錢也會(huì)便宜點(diǎn)）在我的測(cè)試中表現(xiàn)良好。剎車（Avid BB7碟剎）效率高，手部剎車動(dòng)作不需太大。變速套件（Shimano Deore在后，Microshift在前）十分順暢--剎車閘是把端手撥設(shè)計(jì)。相比轉(zhuǎn)把式變速，我更喜歡這種，雖然前者也不會(huì)太差，這只是我個(gè)人的喜好。后飛輪片是11-34，前面的牙盤規(guī)格為52/42/30，Gear-inch為17.2到92.1英寸。如果要追求高速的話，高檔位會(huì)壓力很大，不過當(dāng)我在肯塔基測(cè)試這輛車子時(shí)，我很喜歡它前面小齒盤的表現(xiàn)。車輪使用了Trident自己的花鼓，配置了Kanda Kwest輪胎。

　　其他配置我想很多人都會(huì)感興趣的：

　　長(zhǎng)度：6' 英尺2.8"英寸 (190cm)

　　軸距：3' 英尺7.3"英寸(110cm)

　　輪距：31"英寸 (78cm)

　　寬度：33.5"英寸(85cm)

　　重量：38.5 LBS 磅(17.5kg)

　　輪胎：Kenda Kwest 100PSI 建大法嘴高壓胎

　　牙盤：160mm（多花了60美元的配置選擇）

　　很多人看這輛車第一眼注意的是涂漆--很藍(lán)。當(dāng)你更仔細(xì)看的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)焊接工藝很好。這輛躺車還有其他地方值得一提，有些地方你可能第一次看會(huì)忽略，比如內(nèi)嵌的變速走線等。而我最欣賞的地方之一是剎車把上的“parking brake”按鈕--停車時(shí)按下按鈕，輪子就不會(huì)隨意滾動(dòng)了。車子本身有三個(gè)可以安裝水壺架的地方（其中一個(gè)地方已經(jīng)裝上水壺架），也為無線電磁感應(yīng)器（如踏頻器等）留了固定座。后面還有碟剎花鼓和走線座--我不是很習(xí)慣太強(qiáng)的后剎，不過我覺得有時(shí)候還是很有用處的。

　　你可能已經(jīng)很想了解它的折疊功能了--我們現(xiàn)在就說這個(gè)。你需要做的首先是拿掉車座，你會(huì)注意到車座是由兩個(gè)快拆固定的，和輪子的快拆一樣。車座的角度可以是39到41度，可能一些追求速度的騎手不太喜歡這么高，但是這樣高的角度讓我們這些平常人不必?fù)?dān)心頸部的休息問題。

　　既然說到車座，那我就順便說一些我的意見吧。如果你對(duì)快拆很上手，而兩個(gè)快拆又比你平常裝輪子時(shí)要卡的緊，那么你不會(huì)有太大的問題。但是如果它們不夠緊，而你發(fā)現(xiàn)你坐在位子上手需要伸很長(zhǎng)去夠到車把，卻發(fā)現(xiàn)車把似乎總是會(huì)跑掉，而你的重量又集中在車座最低的部分：然后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)你的車座突然可以自由活動(dòng)。我曾經(jīng)是過幾次這樣的情況，但是只會(huì)是自己玩一些比較瘋狂的嘗試的時(shí)候才會(huì)。在路上這樣的情況沒有發(fā)生過。不過，你還是要小心，將這些快拆裝緊。

　　好吧，說了那么多，其實(shí)車座早已拆下來了。這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)另一個(gè)快拆：這個(gè)是固定讓你將車折疊起來的鉸鏈的。將快拆拉開，轉(zhuǎn)動(dòng)拉桿時(shí)期面向下方，然后向右拉--我之前向錯(cuò)的方向拉了，知道我的一個(gè)朋友告訴我我才發(fā)覺。這樣，車子就可以折疊起來了。和我平時(shí)折疊的其他躺車不一樣的地方是折疊時(shí)保持鏈條繃緊的彈力裝置--這個(gè)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。

　　一旦鉸鏈釋放后，后輪現(xiàn)在可以向上旋轉(zhuǎn)至前輪中間，不用再拆下其他東西。實(shí)際上，后行李架的頂部變成了一個(gè)很穩(wěn)定的平臺(tái)，當(dāng)車子折疊起來后，就可以很平穩(wěn)的放在地上。

　　說到后行李架--這讓我想起了一些我不太喜歡的地方。是的，行李架可以很好的放置我的Arkel Trail Rider包包，從圖片中可能看到。不過不好的地方是它不適合放置我任何的馱包。車架下面的管子上面有固定馱包下部分的鉤，但是卻比合適高度高了一到二英寸。結(jié)果馱包下部的固定部分在這個(gè)車架上面發(fā)揮不了作用，除非有可伸縮的橡皮筋或彈簧設(shè)計(jì)。其實(shí)，稍低的地方也會(huì)有金屬“圓環(huán)”可以用來做固定。不過我喜歡更靈活的方法

　　不過行李架也讓我想起一個(gè)這輛車可以吸引買家的優(yōu)點(diǎn)，那就是配套很齊全，包括腳踏、行李架和前后燈，還有一個(gè)后視鏡、三個(gè)輪子的擋泥板和旗子，這款車子都會(huì)附送。你不用再另外購(gòu)買這些東西了。我?guī)缀蹩梢月牭搅慵�銷售商的抱怨了，呵呵！

　　事實(shí)上，這些配件都很不錯(cuò)--雖然行李架的固定方法不太適合我的馱包，但是行李架本身的質(zhì)量很好。不過，后視鏡也比我預(yù)期的要抖；而燈是足夠讓別人看見，但是夜里也不適合快速騎行，需要頭等去看清楚前面的路到底通向何方。如果你只是白天和天氣好的時(shí)候騎行，那你不必買新的車燈和行李架--不過我建議你還是要考慮一下，至少可以作為緊急備用。車子本身配置的都不是最耐用的，我可不想在最關(guān)鍵的時(shí)候出什么岔子。

　　我不想你覺得你需要換掉所有附送的配件--其實(shí)，擋泥板是相當(dāng)不錯(cuò)的。雖然不如Greenspeed和ICE的躺車上的那么好，它們已經(jīng)比我見過的大多數(shù)其他躺車的擋泥板要好很多了。

　　我喜歡這個(gè)躺車，正如我預(yù)料的一樣。我一直都很想要一輛價(jià)格合理的可折疊的躺車。是的，附送的配置是可以有更好的選擇，但是整個(gè)買賣已經(jīng)很讓人滿意，瑕不掩瑜。躺車騎起來很流暢，真的是值得你去試試。帶著這輛車子，你會(huì)有前所未有的繽紛假期！

　　Trident Trike Stowaway II

　　優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格相當(dāng)吸引，回轉(zhuǎn)圓（轉(zhuǎn)彎半徑）很給力

　　缺點(diǎn)：你要多注意車座的快拆要固定好--我會(huì)更喜歡其他更加穩(wěn)定的安裝座

　　價(jià)格：1599美元 + 125美元運(yùn)費(fèi)（美國(guó)）

　　更多相關(guān)信息：www.chinabents.com

編譯：（BIKETO阿志）