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年終總結(jié)：提升還是噱頭，2020新款公路車盤點（下）
14、Scott FOIL
Scott在2020年對久經(jīng)沙場的FOIL進行的小幅度的升級，延續(xù)了之前久經(jīng)考驗的輕量化和空氣動力學造型車架組的基礎上，引入全內(nèi)走線設計。
氣動性能是FOIL的靈魂所在，新一代FOIL沿襲經(jīng)典的F01氣動管型設計。在經(jīng)過NEW ADDICT RC的驗證之后，新一代FOIL同樣采用了全內(nèi)走的設計，兼容機械與電子變速，顏值得到了完美的提升。在不影響變速、制動、碗組剛性等性能的基礎上，進一步降低了風阻。
通過附加的碳層疊層優(yōu)化了頭管前部邊緣部分，提高空氣動力學效率。
重新設計的前叉，以確保氣流可以完美通過，減小風阻的影響。全新FOIL最大可以兼容30C規(guī)格的輪胎，保證了一定的舒適性。
責任編輯：Avalon
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大家都說
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kingfar 2020-12-15 09:09
理論上腿越菜，器材的作用越明顯。一點優(yōu)化在你這大腿這占比1%，我只有你五分之一的能力，在我這占比就是5%。那器材優(yōu)化的效果在我這可比你整整高出5倍啊！
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RoadRacer 2020-12-14 21:01
前幾年大家認為氣流迎角一般超過10度，現(xiàn)在又認為接近0度，反正你們怎么說都有理唄
興許再過兩年又要出新產(chǎn)品的時候又可以說前兩年的理論不準確，其實還是大于10度 -
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尾流導彈 2020-12-14 21:16
風洞專用的機器人，只有腿部，模擬人腿參與踩踏的風阻
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qq350480935 2020-12-17 12:25
厲害。
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良子214 2020-12-15 11:33
車都是好車啊，毋庸置疑。但是價格就。。。。。
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kingfar 2020-12-15 09:11
FELT AR真是個好看的氣動車~
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