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讓騎行更有樂趣!Bryton百銳騰R750碼表開箱
今年,Bryton百銳騰發(fā)布了一款與眾不同的碼表,全方面都獲得了巨大的升級(jí),這就是Rider 750(以下簡(jiǎn)稱R750)。百銳騰R750一經(jīng)推出便備受矚目,作為全新的旗艦產(chǎn)品,它都有哪些過“表”之處呢?今天咱賣個(gè)關(guān)子,先來開箱一睹為快。
百銳騰R750的包裝十分簡(jiǎn)約,國(guó)內(nèi)出貨的版本帶有中文說明,對(duì)初次使用的小白也很友好。
百銳騰R750延續(xù)了R420的外觀設(shè)計(jì)語言,有棱有角,身型修長(zhǎng),還是很耐看的。三圍方面,R750長(zhǎng)92.5mm,寬49.7mm,厚23.8mm,大了一圈的同時(shí)有著93克的重量,不算輕但也控制得不錯(cuò)。
值得一提的是,R750是百銳騰在國(guó)內(nèi)推出的首款搭載彩色觸控屏的碼表,色彩更加豐富,2.8寸的屏幕能夠顯示更多信息,用于導(dǎo)航也會(huì)更加直觀。
包裝盒側(cè)面列舉了R750的部分新功能,一目了然。有了彩色觸控屏的加持,R750終于可以在顯示內(nèi)容上玩出更多新花樣,全新界面設(shè)計(jì)和圖形化數(shù)據(jù)顯示讓人耳目一新,并且支持線上導(dǎo)航、電子變速、智能騎行臺(tái)……功能豐富,應(yīng)有盡有。
本次開箱的是R750 T全配版,除了標(biāo)準(zhǔn)的R750碼表本體、USB數(shù)據(jù)線、碼表底座、下沉式延長(zhǎng)支架、掛繩和幾本小冊(cè)子外,還有心率傳感器、速度傳感器和踏頻傳感器,豐富的配件讓你一步到位,到手即用。
百銳騰R750標(biāo)稱續(xù)航20小時(shí),有著IPX7級(jí)別防水。機(jī)身背部具有掛繩孔和多個(gè)傳感器開孔,兩側(cè)排列著四個(gè)按鍵,方便在騎行時(shí)進(jìn)行操作。
▲國(guó)產(chǎn)品牌,中國(guó)制造
▲帶有防水橡膠的micro USB充電口,在外能夠很方便地找到兼容的充電線
▲鋁合金碼表架也很好看
百銳騰R750支持北斗等五大GPS系統(tǒng),在國(guó)內(nèi)能實(shí)現(xiàn)更好的定位精度,并且提供全球OSM地圖,可以在百銳騰運(yùn)動(dòng)APP進(jìn)行導(dǎo)航設(shè)置。此外,R750還支持藍(lán)牙5.0數(shù)據(jù)傳輸和Wi-Fi固件升級(jí),傳輸速度得到大幅提升,在手機(jī)APP上也能輕松設(shè)置碼表上顯示的數(shù)據(jù)頁,用起來相當(dāng)方便。
碼表上四個(gè)按鍵分別為:開關(guān)機(jī)/鎖定、繞圈、開始/暫停和翻頁。小編認(rèn)為,在騎行時(shí)有一個(gè)用于翻頁的物理按鍵是很實(shí)用的,比起觸屏翻頁有著更清晰的反饋,從而不用在操作時(shí)低頭確認(rèn)。
百銳騰R750的屏幕顯示相對(duì)柔和一些,色彩看著也很舒服,徹底脫離了過去單色顯示屏的束縛,可視范圍也足夠使用。
▲踏頻傳感器
▲安裝踏頻傳感器時(shí)要注意傳感器與車架的間距
▲速度傳感器
▲極具辨識(shí)度的前部logo
這樣一款彩屏觸控、功能豐富的百銳騰旗艦碼表,你是否期待它的實(shí)際表現(xiàn)呢?敬請(qǐng)期待美騎網(wǎng)的后續(xù)評(píng)測(cè),讓我們看看百銳騰R750都好在哪里。
責(zé)任編輯:CC
已經(jīng)入手了,續(xù)航不是很堅(jiān)挺,擺脫了530螞蟻爬的導(dǎo)航,上傳數(shù)據(jù)飛快,不過目前用不了行者,有點(diǎn)尷尬。
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22手機(jī)app可以綁定strava的
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22嗯嗯,已經(jīng)開啟三方數(shù)據(jù)同步了。
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22就是接口還沒有升級(jí)到type c
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22對(duì)啊,不應(yīng)該
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22我花960買了一個(gè)二手wahoo elemnt,用起來是真舒服。。自動(dòng)上傳數(shù)據(jù)到strava。。。
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22能夠在手機(jī)上設(shè)置數(shù)據(jù)頁,這個(gè)非常好。garmin還在故步自封么?
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22買百銳騰還是要慎重,售后是個(gè)大問題,郵箱電話客服都沒用,愛理不理
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22百銳騰要好好做做軟件功夫~
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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