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把帶作為易消耗品，自然而然還是得盤(pán)多幾個(gè)，而現(xiàn)市面上動(dòng)輒成百甚至四位數(shù)的把帶，實(shí)在是望而卻步。畢竟與皮膚直接接觸，舒適性和性價(jià)比至關(guān)重要，以下我將盤(pán)點(diǎn)六款性價(jià)比杠把子，可供大家參考選擇。

PRO

把帶EVA材質(zhì)不粘手且具有較好的舒適性和吸汗性。把帶背面硅膠能提供保證把帶足夠的粘附力，并有一定的緩震性，并方便在拆卸把帶后，車(chē)把上不會(huì)有膠痕殘留，不需清洗就可以直接更換新的把帶，十分方便，但防滑就屬實(shí)一般。在市面上一般60元內(nèi)可入手，在某段時(shí)間某寶散貨甚至低于50元，小編一位朋友更喪心病狂，一下囤了20多盒，真“居家良品”。

SRAM ETAP RED

有藍(lán)廠必有紅廠，相比于隔壁PRO，SRAM的把帶則顯得沒(méi)那么受眾出名，但這并不可否認(rèn)SRAM缺乏一款好把帶。ETAP RED把帶的舒適度、握持感、耐臟度都非常不錯(cuò)，表面紋路與自家電變同款，如果你是搭配ETAP電變，那恭喜你，體驗(yàn)感直線起飛。唯一槽點(diǎn)是背面略顯廉價(jià)的雙面膠樣式，如不介意就放心購(gòu)入吧。

Bontrager 凝膠軟木屑

Bontrager這款把帶具有良好體驗(yàn)感，手感與PRO相差無(wú)幾（廢話都是EVA材質(zhì)），軟木屑款的厚度也恰到好處，作為小編我的御用款，自然是十分喜愛(ài)舍不得更換的，直到有天把帶被磕碰破損......把帶亮點(diǎn)之處在于背面凝膠無(wú)黏性，可極大減少纏把帶的容錯(cuò)率，特別適合剛?cè)肟拥男“拙毷�，價(jià)格百元內(nèi)有交易。

VELO

作為配件大廠，其生產(chǎn)的坐墊一直備受好評(píng)，大家熟悉的飛賊也是VELO代工。這款把帶較為厚實(shí)，保證了舒適性也提高了吸震效果，把帶較柔軟，手感也達(dá)到這個(gè)價(jià)錢(qián)應(yīng)有的樣子。缺點(diǎn)也不是沒(méi)有，出汗愛(ài)打滑，不耐臟，但勝在便宜量足、輕巧耐用啊。

Fizik Tempo

飛賊這款把帶在保證輕量化同時(shí)，把帶厚度為3mm，非常適合追求抓握舒適性和喜歡長(zhǎng)距離騎行的公路車(chē)友，目前四色可選，除了百搭的黑色和白色，還有橙色和午夜藍(lán)。小編認(rèn)為，如果車(chē)架色系可以搭配的話，高貴神秘的午夜藍(lán)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

GIANT SOFTY

說(shuō)到性價(jià)比就不得不談?wù)劥驡這款SOFTY系列，把帶厚度均為2.5mm，適合喜歡直接“頂硬上”的公路車(chē)友，價(jià)格現(xiàn)在也足夠厚道，50即可包郵。SOFTY系列分為PU材質(zhì)和EVA兩款，EVA材質(zhì)作為現(xiàn)如今把帶界的“半壁江山”，售價(jià)、性能、舒適度相對(duì)均衡，那當(dāng)然就選擇它啦~

以上就是盤(pán)點(diǎn)的六款親民級(jí)把帶，讓你心動(dòng)的把帶還有哪些？歡迎在評(píng)論下方留言補(bǔ)充噢。

責(zé)任編輯：qkk