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可能許多人都對鋼把立感到陌生：“這玩意也能造？”確實，在碳、鋁把立主宰市場的今天，手工把立算得上是稀缺物品了。

為什么要做鋼把立？嗯，可能因為專業(yè)的要求吧，對鋼架builder，這道題可能不是個必選項，但至少是個加分項。手工把立更容易體現(xiàn)與成品在設(shè)計上的差異化，并且能滿足個別用戶的獨特需求（例如高stack集成墊圈、特殊角度與長度等）。

一套Finish kit（三件套）包含彎把、把立和座管，對整車的整體觀感有重要影響，對于獨立builder來說，這其中只有把立相對容易做一些。

下面介紹一下手工鋼把立的制作過程：

一、備料

▲夾持前叉舵管的部分，把外徑車至設(shè)計的尺寸。

▲兩端留了直徑31.8的臺階，既能加固、又能與碗組蓋子完美過渡。

▲線切割把工件切下來

▲逐個鏜孔，至28.6mm

▲上面4個是舵管夾持件，下面2個是彎把夾持件，后者這次簡單起見，沒有設(shè)計臺階。

▲把身選擇了原生抽管，0.9mm在輕量化與剛性之間取得平衡。當然不同騎士、不同用途，選擇的厚度會不一樣。

▲車出兩個夾持部位所用到的螺柱。根據(jù)設(shè)計，夾持彎把可以用4個M5、2個M5、1個M6、2個M6四種方式；夾持舵管可以用2個M5、1個M6的方式。

▲攻螺紋

▲螺柱，切出一點凹面，與夾持部分有更大接觸面積。

二、焊接

▲放到專用的把立治具上確定角度和位置，然后用TIG點起來。