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奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)地車頻破紀(jì)錄 是人類進(jìn)化還是器材升級(jí)?

定制車把的大范圍應(yīng)用

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畢竟人體占了80%以上的風(fēng)阻,所以優(yōu)化氣動(dòng)的騎行姿勢(shì)至關(guān)重要。也許大家在公路計(jì)時(shí)賽場(chǎng)上已經(jīng)發(fā)現(xiàn),全定制的計(jì)時(shí)賽車把已經(jīng)成為多數(shù)車手的選擇,但并不普及。畢竟車隊(duì)預(yù)算有限,并不是誰(shuí)都能負(fù)擔(dān)得起昂貴的全定制車把。

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在場(chǎng)地車項(xiàng)目上就不同了,畢竟是國(guó)家層面的,預(yù)算充足,追逐賽的車上幾乎人手一套全定制車把。例如意大利隊(duì)MAAT上高聳的“違章建筑”非常引人注目。預(yù)算不高的隊(duì)伍也會(huì)選擇Aerocoach、Wattshop和Speedbar.nl等這類相對(duì)便宜一些的半定制車把。

▲連短距離用的沖刺彎把都開(kāi)始使用全定制的了

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“手變頭”形的彎把據(jù)說(shuō)是為了方便車手使用“黃金寶式握把”以及方便麥迪遜賽時(shí)車手接力。

由于UCI放寬了對(duì)車把的限制,全定制車把帶來(lái)的氣動(dòng)加成令速度可以比以前有所提高。大家普遍認(rèn)為,車把帶來(lái)的氣動(dòng)效果提升是紀(jì)錄各種刷最大的原因之一。


場(chǎng)地快

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根據(jù)場(chǎng)地車項(xiàng)目直播中的郭爽郭指導(dǎo)表示,不同的場(chǎng)館之間會(huì)有微弱的差異,賽道和溫度、濕度等都是變量。本屆奧運(yùn)會(huì)的伊豆場(chǎng)館各方面條件都不錯(cuò),是條比較快的賽道,更容易產(chǎn)生紀(jì)錄。

綜上所述,各種破紀(jì)錄是器材進(jìn)步、場(chǎng)地合適、運(yùn)動(dòng)員刻苦訓(xùn)練等眾多因素促成的結(jié)果,其中最大的改變就是大量定制車把的投入使用。所以我們可以期待,未來(lái)場(chǎng)地車設(shè)計(jì)還能玩出什么新花樣。

責(zé)任編輯:Avalon

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  • 熱門評(píng)論
  • 騎行啤酒 2021-08-07 10:56

    最近幾年的公路自行車車架形制為啥是這個(gè)或內(nèi)種樣式?真看不懂 囧 我總覺(jué)著,像比賽用和運(yùn)動(dòng)型的自行車等器材還是簡(jiǎn)潔、實(shí)用,易維修為最好!

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    • 清風(fēng)晚月被注冊(cè) 2021-08-08 15:51

      因?yàn)榭?/p>

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  • 喬治亞的玫瑰 2021-08-05 18:13

    深度技術(shù)向,好文

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    • 美騎兔發(fā)獎(jiǎng)特裝型 美騎編輯 2021-08-06 11:36

      不敢當(dāng)不敢當(dāng),場(chǎng)地車方面我也是半桶水,有錯(cuò)漏還望大家指正

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  • 行者無(wú)疆168 2022-01-12 07:23

    落差怪獸

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  • evancomm 2021-08-06 11:13

    意大利今年用的是bolied track 今年maat壓根就沒(méi)上場(chǎng)....

    來(lái)自微信

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  • kingfar 2021-08-06 10:31

    不知道場(chǎng)地車用的輪胎和日常的有沒(méi)有不同~

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  • 全部
  • Jun 2021-08-05 22:56

    這些車架好像都沒(méi)市售版

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  • 王梓俊 2021-08-05 21:20

    阿公18場(chǎng)地車還想鐵三車那樣配這么大個(gè)放備胎的三角形位置,妙!

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  • 沒(méi)自鎖沒(méi)人權(quán) 2021-08-05 19:57

    為啥不用瑞豹  是瑞豹真的不能打嗎

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  • HoraceL 2021-08-05 15:06

    看懂了,每個(gè)國(guó)家都有自己專屬的獨(dú)門黑科技車架,當(dāng)然我們(聽(tīng)說(shuō))也有!

    圖片評(píng)論來(lái)自美騎手機(jī)客戶端

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