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魯貝戰(zhàn)車 樂透-速的奧車隊的NOAH FAST
相必不少小伙伴兒們都發(fā)現(xiàn)了，由于真空胎的大范圍應(yīng)用，今年巴黎-魯貝上氣動車架的比例比以往更高，樂透-速的奧車隊的車手們就沒有使用FENIX，而是直接使用NOAH FAST。首先來看看亞軍費爾梅施的NOAH FAST。
Ridley于2006年創(chuàng)造了第一代Noah。它在2009年發(fā)展成為氣動車，2018年推出了第五代。 這代Noah更加氣動，但更輕、更舒適。
費爾梅施使用Campagnolo的新款Bora Ultra WTO真空輪組搭配28c的Vittoria Corsa真空胎。樂透-速的奧車隊的7名車手中，5名選擇了使用真空胎。由于費爾梅施是個1米93的大個子，所以車架也比較大。
Noah Fast使用D形立管和座管，既提供一點點舒適度，又能提供Kamm Tail截面的空氣動力學性能。
L碼的Noah Fast上管長達58.7cm，頭管也將近20cm。
Ridley將自家的氣動造型稱為F-Tubing。除了常見的截背管型外，Ridley還加入了表面溝槽作為邊界層，以減少擾流。
▲風夾雜著雨水和泥土，打到頭管上
費爾梅施選擇使用標準的DEDA把組，而不是車架自帶的一體把。搭載GARMIN EDGE 130碼表的碼表架不知道是原先就是裝斜的，還是被顛斜的。
Campagnolo Super Record EPS套件在惡劣環(huán)境下依然可靠。
費爾梅施的白色NOAH FAST似乎是專門為巴黎魯貝做的復(fù)古涂裝。
費爾梅施的隊友、2015年巴黎-魯貝冠軍約翰·德根科爾布依然騎著綠色的定制涂裝NOAH FAST參加了今年的比賽。不過運氣不太好，他在幾次摔車后僅獲得了第53名。
▲NOAH FAST碟剎車架為寬胎提供了足夠的間隙
▲F-Surface Plus管型的特殊溝槽氣動設(shè)計
▲綠色的頭管上，氣動溝槽非常明顯
相對比較老派的德根科爾布選擇Bora Ultra 50搭配CORSA管胎。
責任編輯：Avalon
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本文來源
大家都說
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(ˊˋ)秋霞 2021-10-10 18:29
當時流口水很久2016年的Noah sl，小小碼，涂裝還是比利時樂透隊。后來網(wǎng)上看到邁金科技有人買了在用
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天下最末 2021-10-11 09:21
是前叉帶兩條開口的那款么？
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(ˊˋ)秋霞回復(fù)天下最末2021-10-11 18:51
后續(xù)沒有任何車這么搞，那氣流設(shè)計應(yīng)該是玄學了吧，在美騎看到前叉設(shè)計偏向?qū)挶饽芨杏昧恕?/p>
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Liberty Walk99 2021-10-12 09:04
編輯不用心啊，最后一張圖片里面明明是bora one 50 disc，ultra還沒碟剎呢
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kingfar 2021-10-11 09:33
這種情況圈剎確實不好應(yīng)付~
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22回復(fù)舉報 -
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
