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CeramicSpeed為固體潤滑技術(shù)軸承增加終身質(zhì)保

CeramicSpeed號稱自家的固體潤滑技術(shù)(SLT)碗組軸承和轉(zhuǎn)點軸承有非常高的耐用性,現(xiàn)在該品牌為所有SLT軸承提供終身保修。

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CeramicSpeed稱SLT是“迄今為止,我們最堅韌的軸承背后的秘密成分”。根據(jù)CeramicSpeed的說法,這些軸承采用油包裹的固體塑料聚合物和不銹鋼材料,為自潤滑、耐腐蝕和免維護(hù)設(shè)計。這有助于解決在全內(nèi)走線車架上更換碗組軸承的麻煩。

據(jù)CeramicSpeed稱,SLT軸承的固體聚合物彌補了導(dǎo)致軸承故障最常見的兩個原因:缺乏潤滑和灰塵進(jìn)入造成的油脂污染。他們表示:“固體聚合物中的微孔中,均勻分布著足夠的油,使軸承保持良好的潤滑,同時也含有足夠多的油,使其在軸承的使用壽命中能夠自潤滑,即使是在最惡劣的條件下工作!

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CeramicSpeed的內(nèi)部測試發(fā)現(xiàn),以2500N的徑向負(fù)荷、10N的軸向負(fù)荷200000次轉(zhuǎn)動后,“市場領(lǐng)先品牌軸承”開始出現(xiàn)磨損跡象;600000次轉(zhuǎn)動后,軸承明顯磨損。CeramicSpeed表示:“實際上,這樣的表現(xiàn)已經(jīng)值得尊敬,但相比之下,我們的OPD SLT軸承在180萬次轉(zhuǎn)動中運行良好,沒有出現(xiàn)故障或任何嚴(yán)重的可見磨損。”

“在實驗室和林道中,我們盡了最大努力折磨這些軸承,想弄壞它,但我們的努力最終沒有成功!

CeramicSpeed已經(jīng)與包括Factor在內(nèi)的一些車架制造商合作,為一些型號的車架提供SLT碗組軸承作為標(biāo)配。FACTOR的老板羅布·吉泰利斯表示:“隨著公路車全內(nèi)走線的普及,對碗組壽命的要求變得至關(guān)重要。我們在最苛刻的條件下測試了CeramicSpeed SLT碗組,并在世巡賽上驗證后,我們確信這些碗組應(yīng)該出現(xiàn)在Factor的自行車上。”

美騎點評:雖說CS總給人一種“收稅”的感覺,但是對于車架使用強度大的人來說,碗組軸承有終身質(zhì)保還挺不錯的。

責(zé)任編輯:Avalon

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  • 熱門評論
  • 名字取非常非常非常非常非常長才容易被記住 2021-12-05 01:21

    碗組軸承不是高速轉(zhuǎn)動的部件,軸承再潤對于一般騎行者來說意義不大,或者對于pro來說意義也不大。

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  • arsart1914 2021-12-05 09:11

    cs的價格跟吹客p1一個德行,在你用壞之前這價格能屯醫(yī)生都用不壞的高端替代品了

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  • Carl追逐者 2021-12-05 02:10

    zss的東西,碗組軸承用那么順有什么用

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  • duty3 2021-12-04 07:10

    全內(nèi)走線的槽點被用來做賣點,沒有需求成功制造了一個需求,CS可以的

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  • 行者無疆168 2021-12-11 23:12

    Cs的小刀太鋒利

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  • 全部
  • kingfar 2021-12-06 09:48

    隔壁壁虎的碗組有保修110年的,感覺比終身還長,能傳三代……

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  • 全村娘們的指望 2021-12-04 19:15

    一個軸承比車貴…………

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  • 鐵馬妖聶 2021-12-04 13:07

    貴就一個字

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  • ♂豬油拌飯♀ 2021-12-04 11:30

    看了也不懂,就知道好貴

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  • 麻辣車手李二狗 2021-12-04 09:26

    減少摩擦是每個軸承畢生的追求

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  • 劉子光 2021-12-04 08:21

    這有點販賣焦慮感了

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  • W.H.R. 2021-12-04 00:58

    我車架自帶fsa軸承,上軸承出了毛病,一查一個fsa75一個,果斷買個neco。反正便宜壞了就換,裝上潤的一*。反正對于我這種非全內(nèi)走車架,自己又是技師,便宜可靠就行。

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  • 我真是馬列 2021-12-04 00:30

    同樣的價格,可以換好幾次新的?芍^仁者見仁智者見智,諸位04200各取所需吧

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  • 用戶名已被注冊確定后不可修改 2021-12-03 23:05

    這個技術(shù)有含量!   !

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  • ADHDmania 2021-12-03 21:03

    雖然說現(xiàn)在不單賣,但是價格跟他家鍍膜碗組價格差不多,我就查了一下多少錢,470美元....打擾了,打擾了

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