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接上篇《2022賽季男子公路車世巡賽18支車隊一覽（上）》，我們繼續(xù)盤點2022年各支世巡車隊的車架品牌以及具體配置。

DSM

DSM車隊在前兩年前也是經歷了重大變化的車隊，從Cervelo換到Scott。全隊使用Scott Addict RC，F(xiàn)oil aero公路自行車和Plasma TT計時車。Vittoria繼續(xù)擔任外胎供應商，Pro提供坐墊和把手組，Wahoo提供碼表。跟去年相比，唯一的區(qū)別就是換了新款的R9200。

Groupama-FDJ

Groupama-FDJ與Lapierre繼續(xù)延簽了一年。車隊用車也是在2020年發(fā)布的新Lapierre Xelius SL3（當時要去定車，發(fā)現(xiàn)整個國內就一臺樣車），后推出的Aircode DRS氣動公路車，以及2022賽季調用的Aerostorm DRS TT車。

這支車隊是少數(shù)幾個獲得完整Shimano贊助的車隊之一，全部配件都是R9200套件，功率計，輪組和Pro把手組。坐墊是來自意大利的Prologo。

英力士-擲彈兵

從SKY車隊開始，每一年都是一樣的配置規(guī)格，英力士-擲彈兵隊在今年繼續(xù)使用Pinarello比賽。Pinarello在去年的環(huán)法之前發(fā)布了新的Dogma F（訂貨周期6個月以上），與往年不同的是，今年全部改成使用碟剎車進行比賽，實行打不過就加入。

輪組依然是禧瑪諾輪組，套件搭配新的9200，F(xiàn)izik的坐墊和GP5000 S TR外胎。真空胎現(xiàn)在已經成為常態(tài)了，不用真空都不好意思出門騎車。特別的是，普林斯頓這個輪組，依然會出現(xiàn)在部分人的車上，這個輪組真的這么絲滑嗎？

旺蒂-戈貝爾

旺蒂車隊繼續(xù)使用Cube的車來比賽，Cube從2015年開始就一直是車隊贊助商。車手們用Litening C 68x參賽，因為疫情的原因，他們是最后一支用11速R9100 比賽的車隊。德國品牌NEWMEN是Cube的子品牌，提供了大組賽和計時賽輪組。Prologo提供坐墊，鎖踏是Look的。旺蒂是唯一一支用百銳騰碼表的車隊。CS也是贊助商，后撥用了CS的大導輪，車上所用到的軸承部分都由 CS來承擔。

以色列博泰車隊

原來的以色列創(chuàng)業(yè)國度車隊今年更名博泰車隊（Premier Tech），名字可能略有變化，但公路車保持不變。車隊使用Factor Ostro VAM，搭配9200套件，ROTOR的曲柄和Inspider功率計。輪組使用Black Inc，以及全內走的車把和把立。Selle Italia為車隊提供坐墊，Maxxis提供一系列外胎。被SRAM收購的Hammerhead提供了碼表。

樂透-速的奧

樂透-速的奧堅持使用Ridley車架。有一個很大很大的變化：與Campagnolo的贊助合同到期，車隊全部使用禧瑪諾的9200套件，DT Swiss贊助輪組。這是從2002年以來，比利時隊首次帶著禧瑪諾一起比賽。車隊使用 4iiii 功率計，并依靠 Garmin 碼表收集所有數(shù)據(jù)。Deda提供全內走車把，Vittoria提供車隊的外胎，Selle Italia提供坐墊，Look的鎖踏。

移動之星

車隊繼續(xù)用Canyon，Aeroad CFR是平路賽段的首選，去年推出的新Speedmax CFR計時車將在計時賽段準備就緒。車隊繼續(xù)與SRAM合作，使用SRAM Red Etap AXS套件，Zipp輪組，Look鎖踏和Fizik坐墊。Quarq 提供曲柄功率計，Garmin的碼表。Elite提供水壺，并提供騎行臺。

崔克-世家蘭鐸

崔克-世家蘭鐸車隊將騎乘Madone和Emonda，Domane和Speed Concept度過各個賽段。世家蘭鐸算是所有車隊里車輛配備最齊全的一支車隊，有錢就是可以為所欲為！所有車款搭配SRAM Red Etap AXS套件和Quarq功率計。車隊今年會使用Wahoo的碼表和騎行臺。Bontrager作為崔克旗下自主品牌，將為車隊提供輪組、車把、坐墊、水壺等各類組件。倍耐力現(xiàn)在是車隊指定的贊助商，隊服后背的LOGO尤其醒目。

阿聯(lián)酋航空

因為波加查，阿聯(lián)酋航空成了真正的明星車隊，短短三年大為成功，車隊也沒有必要去換品牌了（車隊要換，梅花也不能答應�。�。Colnago，CP，Deda，SRM和Prologo保持不變，持續(xù)贊助。與2021年相比，唯一的變化是倍耐力取代Vittoria成為外胎供應商。Elite為團隊提供水壺、騎行臺。

責任編輯：今天不騎車