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褲墊中部的開槽能有效緩解中間區(qū)域的壓力，提高血液循環(huán)減少麻木。

高密度海綿一直延伸到前端的敏感部位，提供有效的保護，而最前面則使用更加輕薄的低密度海綿，提高散熱性。（以上褲墊介紹內(nèi)容都是從我上一篇里復制粘貼過來的，我抄我自己）

L碼平鋪時內(nèi)側(cè)褲腳到襠部中央縫線的長度約為29CM，褲口的寬度為15CM，。各位車友在選購時可以做個參考。這兩個數(shù)字老款M碼分別是25.5CM和18CM從實測數(shù)字來看，新款L碼比老款更長，但褲腳口變細了不少。

新款Racer的用料從感官上來說比上一代都有所提升，設計感和顏值上也有所進步，對得起頂級車隊贊助商的名頭。

穿著體驗

（友情提示：以下內(nèi)容包含部分低質(zhì)量高脂肪含量真人自拍，如引起不適感請迅速關閉并自行就醫(yī)，本人概不負責……）

老款Racer騎行褲我當時買的M碼，一年后由于我的努力訓（gan）練(fan)結(jié)果胖了幾斤我的腿變粗了，M碼的大腿縫線開始有些摩擦皮膚導致不適，然后我又買了一條L碼。所以新款騎行褲我買了直接買了L碼。上身以后能感覺到新版型L碼的尺碼明顯比老款L碼小一圈，上身感覺和老款M碼差不多。

我在查這條褲子相關資料時候翻了外國的迪卡儂官網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)不少外國車友的評價都說新款的褲子買小了，所以腿粗的車友需要注意下尺碼問題最好去試穿一下。

褲子的正面和內(nèi)側(cè)使用了兩塊拼接。正面的一塊延伸到腰部，內(nèi)側(cè)的一塊延伸到襠部，接縫處能看出是相同的布料但是不同的方向縫制的，應該是根據(jù)面料的不同方向的彈性不同做的剪裁優(yōu)化，看得出設計的很用心。

腿部主體得益于新的隨意剪裁面料加持有著不錯的舒適性，大腿能感受到很好的包裹但不緊繃，褲腳很服帖但沒有摩擦感。