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產(chǎn)品評(píng)測(cè) 整車(chē)資訊 電助力
智能助力 輕松出行 原機(jī)CITY.Air電助力城市車(chē)深度體驗(yàn)
▲電助力VS人力爬坡 心率、功率對(duì)比
此外我們還去帽峰山對(duì)它進(jìn)行了一次人力pk電助力的娛樂(lè)爬坡測(cè)試，結(jié)果自然是顯而易見(jiàn)的：同樣的路段原機(jī)CITY.Air輕松爬坡，350w電機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)勁，平均心率116，最大心率138，且一直保持在1區(qū)--2區(qū)之間，爬坡期間一度要停下來(lái)等一會(huì)兒騎自行車(chē)的小伙伴，而人力騎行則需要連續(xù)平均234w的功率輸出才能勉強(qiáng)跟得上，另一位同樣騎頂級(jí)公路車(chē)的同事更是慢了幾分鐘登頂，心率爆表，人也累癱。這雖然是一場(chǎng)很不公平的娛樂(lè)pk，但也真實(shí)地展現(xiàn)出原機(jī)CITY.Air的強(qiáng)大，輕松助力就可以讓能力平平的我們變成接近職業(yè)選手的存在，輕松超越對(duì)手。
CITY.Air騎乘質(zhì)感扎實(shí)，路感清晰，動(dòng)力輔助自在輕松舒適。
正逢龍舟水時(shí)期，廣東降水頻頻，整套M080電助力系統(tǒng)防護(hù)性測(cè)試自然也少不了。一開(kāi)始看到底部從中軸直出的線纜和未加遮蓋的線路通道，小編還是有些擔(dān)心電機(jī)防水性能的。
得益于電子部件IP67高等級(jí)的防護(hù)效果，實(shí)測(cè)中雨騎行30分鐘電機(jī)依然正常工作，不必?fù)?dān)心戶外騎行中突遇降水雨的意外狀況。唯一不足的是整車(chē)出廠沒(méi)有標(biāo)配擋泥板，雨騎會(huì)在身后甩一身的泥水，希望后續(xù)官方可以多出一些實(shí)用類(lèi)的配件，方便出行。
原機(jī)CITY.Air的助力就像人力自行車(chē)一樣自然，不過(guò)在爬坡時(shí)需要更多的人力介入，降低檔位，加快踏頻，從而達(dá)成“人車(chē)合一”的騎行效果。
毫無(wú)疑問(wèn)，原機(jī)CITY.Air整體騎乘體驗(yàn)令人滿意，充分發(fā)揮了其靜音高效的系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)大的350w電機(jī)，實(shí)時(shí)感知踩踏意圖的傳感器、控制器以及各個(gè)電子部件之間深度適配，最終得到敏捷平順的自然助力感，共同造就了整車(chē)助力輕松舒適的騎行體驗(yàn)。
責(zé)任編輯：KzMe
作者 : KzMe
賽事記者
簡(jiǎn)介：從業(yè)7年，自行車(chē)撰稿人，電助力產(chǎn)品專(zhuān)家，評(píng)測(cè)自行車(chē)產(chǎn)品上千件，深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游，對(duì)自行車(chē)產(chǎn)品有清晰認(rèn)知和獨(dú)到見(jiàn)解，長(zhǎng)期參與國(guó)內(nèi)外自行車(chē)展會(huì)、品牌新品、試騎體驗(yàn)等報(bào)道，為車(chē)友帶來(lái)最新的器材產(chǎn)品資訊。 資深賽事記者，環(huán)廣西、環(huán)青海湖等頂級(jí)職業(yè)賽事媒體報(bào)道經(jīng)驗(yàn)、曾長(zhǎng)期跟蹤報(bào)道HEROS系列賽、格蘭芬多、多彩貴州聯(lián)賽、GDL速降聯(lián)賽、隴越騎聯(lián)山地多日賽、全國(guó)山地聯(lián)賽、全國(guó)錦標(biāo)賽等著名自行車(chē)賽事。 微信：kzme666
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炮彈專(zhuān)家 2022-09-29 12:20
最多再有一年，整個(gè)電助力車(chē)市場(chǎng)就徹底絕跡了，一個(gè)純粹由老總拍腦瓜拍出來(lái)的市場(chǎng)，完全和用戶脫節(jié)，喜歡運(yùn)動(dòng)鍛煉的人群不會(huì)考慮，不喜歡運(yùn)動(dòng)鍛煉的人更不會(huì)考慮。
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kingfar 2022-09-23 11:43
城市車(chē)，整個(gè)氣動(dòng)座桿是為啥？（JA里JA氣的）
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豬胖不怕開(kāi)水燙 2022-09-23 09:26
沒(méi)試過(guò)不知道好不好騎，但好看是真好看
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