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一年多前，我們?cè)��?jīng)測(cè)試過SPD SL規(guī)格的WELLGO R358腳踏（傳送門：《輕量化性價(jià)比之選 WELLGO R358公路腳踏評(píng)測(cè)》）。近日，我們又收到“KEO規(guī)格的R358”——Wellgo R352。由于R358的重量較輕，價(jià)格也不貴，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，很適合作為“新手的第一副自鎖腳踏”。那么R352能否延續(xù)性價(jià)比的傳統(tǒng)呢？

▲包裝依然是經(jīng)典的綠棕Wellgo風(fēng)格

▲產(chǎn)品規(guī)格標(biāo)簽十分簡(jiǎn)單

▲包裝內(nèi)的“戶型”與R358一模一樣

SPD SL規(guī)格的R358造型比較圓潤(rùn)，而KEO規(guī)格的R352的線條更硬一些，造型也比較立體。

腳踏本體由碳纖維強(qiáng)化塑料制成，這是現(xiàn)今公路腳踏的主流材質(zhì)，不會(huì)有誰(shuí)還在用鋁合金的吧？

踩踏平臺(tái)的設(shè)計(jì)與R358差不多，鑲嵌了鋼片來增加耐用性。踩踏面積與R358差不多，與Shimano一致，但無(wú)法“KEO發(fā)明者”LOOK的Blade系列腳踏相比。

▲彈簧卡位上還標(biāo)注了左右。

腳踏本體軸芯部位有變徑設(shè)計(jì)，可以摳出一點(diǎn)點(diǎn)重量。

對(duì)比R358，R352的鎖扣上有非常多鏤空偷輕處理。

依舊是使用一根3mm內(nèi)六角扳手進(jìn)行彈簧張力調(diào)節(jié)，鎖扣上有張力指示，調(diào)節(jié)非常方便。

從側(cè)面看，R352腳踏的STACK高度還是比較高的。腳踏前部造型也與R358不一樣，R358是純平造型，R352的前部則明顯上翹。

軸芯蓋使用T40的梅花扳手拆裝，小編的工具箱里沒有這么大的梅花扳手，沒法拆開看看內(nèi)部結(jié)構(gòu)，推測(cè)與R358差不多，使用兩大兩小的四軸承結(jié)構(gòu)。

▲依然是鉻鉬鋼材質(zhì)的軸芯

R352的實(shí)稱重量?jī)H227.3克，比R358還輕8克，重量都快趕上鋼軸版的KEO BLADE CARBON了，完全不像是入門級(jí)應(yīng)有的重量。