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Trek Domane LT+｜評(píng)分：4.0

▲Domane LT+可容納38 mm胎寬并擁有IsoSpeed系統(tǒng)，可以應(yīng)對(duì)輕度的越野騎行

●7,800英鎊（約合人民幣65000元）

●兼容38mm胎寬

●前后IsoSpeed提供越野舒適性

●重量：13.8 Kg

●電機(jī)：Fazua

好吧，單從技術(shù)層面上講，它并不是一輛Gravel車(chē)，而是一輛電助力公路車(chē)，但 Trek Domane LT+可以容納38mm胎寬。所以有可能將它進(jìn)行Gravel化改裝，你可以換掉原裝的32 mm胎寬外胎。

前后IsoSpeed系統(tǒng)可在輕度的Gravel騎行中提供舒適的騎行體驗(yàn)。整車(chē)使用的Fazua電機(jī)系統(tǒng)同樣意味著這輛自行車(chē)也比原來(lái)的電助力Domane在重量方面有所減輕，并且這套助力系統(tǒng)是可拆卸的，所以你也可以在沒(méi)有助力的情況下騎行。

這輛車(chē)沒(méi)有像真正的Gravel車(chē)一樣大的齒比范圍，它使用了公路版本的50/34t牙盤(pán)和11-34t飛輪，但這方面電機(jī)可以幫你彌補(bǔ)，而Shimano Ultegra Di2將為你提供在極端條件下也始終如一的變速體驗(yàn)。

Vitus E-Substance Carbon｜評(píng)分：4.0

▲Vitus E-Substance是一款具有不錯(cuò)操控性的650b電助力礫石公路車(chē)

●4,000英鎊（約合人民幣33110元）

●650b輪組搭配大胎寬外胎提供充足的抓地力

●大齒比范圍和運(yùn)動(dòng)型操控體驗(yàn)使越野騎行體驗(yàn)不錯(cuò)

●重量：14.7 Kg

●電機(jī)：Fazua

E-Substance專(zhuān)為在任何地形下快速騎行而設(shè)計(jì)，具有與其無(wú)助力版本的兄弟車(chē)型相同的敏捷的操控反饋和搭配47 mm胎寬輪胎的650b輪組。

由于它使用了中置式Fazua電機(jī)系統(tǒng)，因此你也可以輕松更換700c Gravel輪組。豐富的齒比可以應(yīng)對(duì)各種地形。

其他套件規(guī)格齊全，E-Substance可以很好地處理各種越野路況，而不會(huì)被助力裝置影響。然而，正如你想的一樣，寬輪胎和650b輪組在鋪裝路面上的滾動(dòng)速度確實(shí)比700c車(chē)輪和輪胎慢一些。

以下幾款車(chē)雖然沒(méi)能拿到4分，但仍然值得考慮。

Bianchi Impulso E-Allroad TRK｜評(píng)分：3.0

▲Impulso E-Allroad是Bianchi設(shè)計(jì)的通勤專(zhuān)用車(chē)，旨在滿足每天的通勤需求，偶爾也可以帶你到野外騎行

●2,749英鎊（約合人民幣22800元）

●具有輕度越野潛力的電動(dòng)通勤自行車(chē)

●重量：15.5 Kg

●電機(jī)：Mahle ebikemotion

Bianchi Impulso E-Allroad TRK并不是電助力礫石公路車(chē)，但我們將其包含在此處是因?yàn)樗�具有充足的多地形騎行的潛力。

在這個(gè)版本中，Impulso被設(shè)計(jì)為電動(dòng)混合動(dòng)力自行車(chē)，主要用于通勤，但其核心的 E-Allroad車(chē)架設(shè)計(jì)時(shí)考慮到了礫石騎行。

由于經(jīng)過(guò)調(diào)整的車(chē)把設(shè)計(jì)，使這款自行車(chē)的騎行姿勢(shì)比彎把度Gravel版稍微更直立一些，而其他配件選擇包括SKS全長(zhǎng)擋泥板、后貨架和由Mahle X35基于花鼓電機(jī)驅(qū)動(dòng)的 Lezyne尾燈。如果你想要冒險(xiǎn)，進(jìn)行輕度越野騎行，例如上圖所示的小徑，也可以使用Kenda Flintridge Sport 35c輪胎。

Kinesis Range｜評(píng)分：3.0

▲Range是來(lái)自英國(guó)品牌Kinesis的電助力礫石公路車(chē)

●3,550英鎊（約合人民幣29400元）

●良好的騎行姿勢(shì)，騎行體驗(yàn)偏硬

●寬輪胎搭配窄輪圈有點(diǎn)滑

●重量：16.8 Kg

●電機(jī)：Fazua

我們測(cè)試了Kinesis Range的操控性和舒適的乘坐位置，盡管后部在崎嶇的地形上有點(diǎn)偏硬。

它裝備精良，但是當(dāng)我們降低胎壓時(shí)，我們會(huì)更喜歡更寬的輪圈和更柔順并且蠕動(dòng)更少的輪胎。

Range是另一款由主流的Fazua Evation電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電助力礫石公路車(chē)。不過(guò)，它的重量為16.8 Kg，有點(diǎn)偏重，所以我們不得不將電機(jī)輸出調(diào)到最高，但這會(huì)耗盡電池和它有限的續(xù)航里程。