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野獸再進化 超長續(xù)航190km 倍速PESU MONSTER電助力山地車評測
▲人體工學(xué)設(shè)計VELO坐墊，坐感舒適
▲WTB Ranger 27.5x2.25越野齒胎
騎乘感受
大容量的17.5Ah/630Wh電池保證了整車的超長續(xù)航，官方宣稱在ECO模式下極限續(xù)航可達190KM，這個續(xù)航很好地解決了長途騎行車友、山地穿越騎行愛好者的電量焦慮。當然每個人的體重、騎乘方式、騎行環(huán)境以及偏好檔位都能影響到續(xù)航的真實發(fā)揮，理論上的極限續(xù)航常人很難達到，但在日常實測中NORMAL、SPORT模式下到達超百公里的續(xù)航已經(jīng)是非常夠用了。
官方聲稱最大檔位TURBO模式下依然能有60km的續(xù)航，實測表顯滿電高強度騎行2小時13分鐘，續(xù)航55公里后還剩7%的剩余電量，和官方宣傳相一致。
偏向強勁輸出的TURBO模式在征服陡坡和快速行進中大有用處，強勁且平滑的動力輸出令人印象深刻，并且由于小齒盤特性，能有效減少電機輸出對鏈條、飛輪等傳動結(jié)構(gòu)的拉力負擔，即使在陡峭爬坡中變速荷載也比傳統(tǒng)電助力要小。
作者 : KzMe
賽事記者
簡介：從業(yè)7年，自行車撰稿人，電助力產(chǎn)品專家，評測自行車產(chǎn)品上千件，深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游，對自行車產(chǎn)品有清晰認知和獨到見解，長期參與國內(nèi)外自行車展會、品牌新品、試騎體驗等報道，為車友帶來最新的器材產(chǎn)品資訊。 資深賽事記者，環(huán)廣西、環(huán)青海湖等頂級職業(yè)賽事媒體報道經(jīng)驗、曾長期跟蹤報道HEROS系列賽、格蘭芬多、多彩貴州聯(lián)賽、GDL速降聯(lián)賽、隴越騎聯(lián)山地多日賽、全國山地聯(lián)賽、全國錦標賽等著名自行車賽事。 微信：kzme666
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qq534947296 2023-03-04 13:55
巡航200km的電助力旅行車去年就上市了，還不夠的話多帶一組電池
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小呂飛刀 2023-03-03 11:12
電助力車也是電動車，有電池的。現(xiàn)在只要有電池的都不能進電梯，不能放家里充電，在外面充電太容易被偷了。
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kingfar 2023-03-03 09:37
電助力+山地確實是越野利器
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草根飛過 2023-03-03 21:35
倍速出來好幾年了吧，價格不便宜，就影響了普及和知名度，買車的應(yīng)當定位是中年人，體力不行電機助力，有錢有閑愿意出游愿意跑，越野干什么，路子就窄了。發(fā)展成長途旅行車車架好掛包，能買得起萬元的攝影器材，就能買得起倍速，年輕人別考慮了嫌人說他作弊，還沒消費能力。
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只會bb萊lai 2023-03-03 09:17
倍速電機的1檔和5檔助力差距巨大，190續(xù)航測得應(yīng)該很累吧？
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清塵 2023-03-02 17:12
臟了能用水沖嗎？
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