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還擔(dān)心選不到合適的平踏嗎？14款優(yōu)秀平踏的外媒全方位評(píng)測(cè)（上）
Wolf Tooth Waveform LG
重量：394克
單面踏釘數(shù)量：11個(gè)
踩踏平臺(tái)尺寸（長(zhǎng)x款）：112毫米x 106毫米
內(nèi)部結(jié)構(gòu)：3個(gè)套筒軸承+ IGUS襯套
顏色：咖啡色、橄欖綠、紅色、銀色、黑色、藍(lán)色、橙色和紫色
售價(jià)：200美元（約合人民幣1404元）
零部件品牌Wolf Tooth制造了大量精美耐用的產(chǎn)品，從盤(pán)片到車(chē)把應(yīng)有盡有。但Waveform LG是他們發(fā)布的第一款平踏產(chǎn)品。這款平踏有兩種大小規(guī)格和豐富多彩的顏色可供選擇。
我們選擇112毫米x 106毫米的大尺寸版本進(jìn)行評(píng)測(cè)，此外，Waveform LG還有一款105毫米x99毫米的小尺寸版本可供選擇，可減輕11克的重量。這款平踏的踏釘非常鋒利光滑，可使用內(nèi)六角工具進(jìn)行拆卸。包裝盒里還附贈(zèng)6個(gè)踏釘，不過(guò)長(zhǎng)度都一樣。
踏板中間采用了大面積的鏤空設(shè)計(jì)，踏面距離曲柄較近的一則微微凸起，為車(chē)手提供更堅(jiān)實(shí)的踩踏支撐。這款平踏的尺寸也非常合適，即便是鞋碼較大的車(chē)手，騎行時(shí)也不會(huì)感到過(guò)分局促。
此外，鋒利且光滑的踏釘能夠有效提高摩擦力，車(chē)手在騎行時(shí)可以精準(zhǔn)地控制踩踏動(dòng)作。測(cè)試時(shí)，我拆下的踏面中間的踏釘，發(fā)現(xiàn)摩擦力提高了，腳部沒(méi)有任何的疲憊感�？傮w而言，Waveform LG擁有恰到好處的摩擦力和支撐性，騎行體驗(yàn)較為優(yōu)秀。
優(yōu)點(diǎn)：大小合適，摩擦力和支撐性?xún)?yōu)秀；踏面距離曲柄較近。
缺點(diǎn)：如果有螺紋式踏釘可以選擇就更好了，它能進(jìn)一步增加摩擦力。
PNW Loam
重量：442克
單面踏釘數(shù)量：11個(gè)
踩踏平臺(tái)尺寸（長(zhǎng)x款）：115毫米x 102毫米
內(nèi)部結(jié)構(gòu)：2個(gè)滾珠軸承+1個(gè)襯套
顏色：黑色、銀色、紫色、橙色、綠色
售價(jià)：136美元（約合人民幣955元）
PNW Loam在外觀上非常有亮點(diǎn)，它有著光滑的外觀、圓潤(rùn)的踏面邊緣以及“V”字型的加強(qiáng)筋。在靠近曲柄的一則，有一個(gè)超大號(hào)的軸承�？梢悦黠@發(fā)現(xiàn)，PNW Loam采用了非常細(xì)窄的踏釘設(shè)計(jì)，如Race Face Atlas、Canfield Crampon和OneUp等平踏也都采用了這種設(shè)計(jì)。
我承認(rèn)，我對(duì)于PNW Loam的看法有些“先入為主”了。這款平踏的踏面采用了前后兩邊低，中間高的設(shè)計(jì)，我在踩踏時(shí)感覺(jué)很奇怪，即便是穿著軟底騎行鞋，這種體驗(yàn)也讓我覺(jué)得和其它的平踏不太一樣。
內(nèi)側(cè)凸起的軸承并沒(méi)有對(duì)騎行產(chǎn)生過(guò)多影響。但是喜歡將腳貼著曲柄騎行，或是玩技巧的車(chē)手可能不太喜歡這種設(shè)計(jì)。
在幾次騎行體驗(yàn)之后，我認(rèn)為這款平踏的軸承旋轉(zhuǎn)過(guò)于靈敏，不太適合我的騎行風(fēng)格。為此我專(zhuān)門(mén)拆解了它，發(fā)現(xiàn)平踏的內(nèi)部非常干凈，我往內(nèi)部添加了厚厚一層的油脂，這種靈敏的感覺(jué)才得到一些緩解。
在摩擦力方面，PNW Loam的踏釘令我印象深刻，但踏面缺乏一些凹陷設(shè)計(jì)，平踏的前后部分均低于軸心，這可能會(huì)減少鞋面與踏面之間的“粘度”。我嘗試取下踏面中間的踏釘來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，但發(fā)現(xiàn)幫助不大。
拆卸踏釘非常簡(jiǎn)單，可以從背面用工具取下。不過(guò)在我第一次騎行后，這些細(xì)小的拆卸孔就被泥土堵死了。
但從價(jià)格來(lái)看，PNW Loam是我們測(cè)試的所有產(chǎn)品中最便宜的一款。我不知道它長(zhǎng)期的耐用性如何，但如果你正在尋找一款價(jià)格不貴，性能適中的平踏，PNW Loam或許是不錯(cuò)的選擇。
優(yōu)點(diǎn)：摩擦力超乎預(yù)期；價(jià)格很有競(jìng)爭(zhēng)力。
缺點(diǎn)：踏面缺乏凹陷設(shè)計(jì)；軸承過(guò)于靈敏。
（未完待續(xù)）
責(zé)任編輯：Ting
本文來(lái)源大家都說(shuō)
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mephyo 2023-06-07 20:02
一個(gè)比一個(gè)大，現(xiàn)在是不是沒(méi)有廠商出公路用的小面積平踏了
查看回復(fù)（3）+1
22回復(fù)舉報(bào)-
小朙… 2023-06-08 11:32
公路用鎖踏啦。不過(guò)小面積平踏也有，高端的應(yīng)該很少了。
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菜腿&菜鳥(niǎo) 2023-06-08 16:06
我覺(jué)得小面積的平踏容易踩滑。哪怕是公路車(chē)，我用維格平踏都選大的。
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kingfar 2023-06-08 10:01
看見(jiàn)這些齒尖我就小腿疼
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klavier 2023-06-07 21:16
這全文的重量全都翻譯大錯(cuò)了啊 原文的per pair weight是指一對(duì)的重量 不是單只的重量；后面單只踏釘數(shù)per side才是指單只
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ADHDmania 2023-06-07 20:41
這篇文章大部分腳踏國(guó)內(nèi)買(mǎi)不到，需要海淘。其實(shí)我個(gè)人用過(guò)最舒服的平踏是Crankbrothers Stamp 11, 非常非常抓腳，配上511的平踏鞋，感覺(jué)好極了。真要買(mǎi)的話，Stamp 7其實(shí)就行，一半價(jià)格，一樣的性能，就是稍微重一點(diǎn)。 但是個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比最高的腳踏應(yīng)屬Wellgo XMX24MC，一對(duì)才230克左右，把上面的螺絲換成攻頭螺絲，抓腳力不錯(cuò)，而且價(jià)格相對(duì)便宜。
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只會(huì)bb萊lai 2023-06-07 17:21
不好意思，我選極耐
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
