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▲內(nèi)胎中間依然夾著個(gè)紅色紙片……

Corsa Pro的胎標(biāo)十分巨大，辨識(shí)度很高，大老遠(yuǎn)就能看到這巨長(zhǎng)無(wú)比的胎標(biāo)。

胎標(biāo)的信息十分全面，基本就是把包裝上的信息全部照抄一遍，還給你附上了說(shuō)明書的二維碼，意大利人還挺貼心的……

Corsa Pro TLR最顯眼的地方就是紅色的BEAD SHIELD胎唇補(bǔ)強(qiáng)，雖然Corsa N.EXT使用了相同的技術(shù)，但補(bǔ)強(qiáng)在棉線胎體上更加明顯。同時(shí)胎唇造型變得更加立體，提供更好的氣密性。能把棉線胎體和真空胎唇技術(shù)結(jié)合得這么好，不得不佩服棉線胎專業(yè)戶Vittoria。

小編發(fā)現(xiàn)還有一些別的品牌也使用了一模一樣的胎唇，當(dāng)中的門道想必大家已經(jīng)猜到了吧？

胎紋方面，Corsa Pro沒(méi)有改變，依然使用全徑向樣式的胎紋，實(shí)現(xiàn)最佳的滾動(dòng)性能。

胎面有處不太顯眼，但也十分厲害的改進(jìn)。Vittoria的工程師們通過(guò)一種新的電磁加熱硫化工藝，將輪胎胎面橡膠與棉線胎簾完美地結(jié)合在一起，消除了傳統(tǒng)棉線胎胎體與胎面上的小臺(tái)階。全新工藝帶來(lái)的好處讓輪胎胎面變得更加柔軟，并提升了輪胎對(duì)于不同地形更好的適應(yīng)性，提供更好的氣動(dòng)性能與抓地力。

▲大標(biāo)的對(duì)面還給安排了一個(gè)小標(biāo)……

可能是意大利人怕你把胎標(biāo)刮花了，看不到輪胎信息，在胎肩上又重復(fù)了一遍……不過(guò)這回多了個(gè)產(chǎn)地信息，Vittoria的輪胎都是在泰國(guó)的自家工廠生產(chǎn)。

▲連磨損指示坑都要特別給你標(biāo)注一下……

▲干凈、整潔、細(xì)膩的棉線胎體，做工十分優(yōu)秀

▲印上去的產(chǎn)品編號(hào)彰顯了棉線胎手工制品的身份