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高山和大海都沐浴在夕陽的余輝中。但你的大腿卻還在燃燒，此時(shí)你的心已經(jīng)飛到巷尾小餐館的菜單上了。此時(shí)從左邊吹來的一陣強(qiáng)風(fēng)把你和你的愛車都無情地刮倒摔在了地上，立刻把你的思緒從炸肉餅和啤酒拉了回來。哎呦臥槽——這條測(cè)試路線上總有讓你措手不及的地方。

規(guī)劃All-Road多的測(cè)試路線并不像聽起來那么容易，因?yàn)樗�必須涵蓋各種條件和地形，并且還要在這之中保持合適的平衡。我們選擇了80/20的比例：80%瀝青路——有些是平整的新路，有些是粗糙的坑坑洼洼的老路。剩下的20%是礫石、鵝卵石和硬土路。所有的路面還包括了陡峭的爬坡、高速下坡和高速彎角。在欣賞令人嘆為觀止的山景和海景同時(shí)，對(duì)人和車來說都是一次挑戰(zhàn)。對(duì)于我們來說，All-Road路線還意味著美好時(shí)光，讓你的思緒漫游、讓你去探險(xiǎn)、以及體驗(yàn)甜蜜的生活。當(dāng)然，測(cè)試路線也必須為這樣的美好時(shí)光提供慷慨的幫助。一條孤獨(dú)的道路蜿蜒穿過橄欖樹林中的達(dá)利故居，中途可以欣賞到地中海的景色，在經(jīng)過一系列高速爬升和下坡之后，最終到達(dá)西班牙最東端的一座偏遠(yuǎn)的燈塔餐廳。爽！最重要的是，猛烈的側(cè)風(fēng)、鋒利的巖石、松散的礫石，以及每晚喝完酒吃完西班牙海鮮飯后的回程之旅都讓我們興奮不已。這條測(cè)試路線，跟我們的測(cè)試車一樣豐富多樣充滿驚喜。

什么車才是最佳All-Road？

想要在我們編輯部中摘得最佳All-Road桂冠并非易事。使用場(chǎng)景、騎行風(fēng)格、路況太多樣化了。在此基礎(chǔ)上，還要有許多有用的功能、創(chuàng)新進(jìn)步和經(jīng)過深思熟慮的可以被拿來比較的整體概念。而且對(duì)我們來說同樣重要的，是騎行樂趣！這些車型經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)和配置搭配，來應(yīng)對(duì)廠家對(duì)其的預(yù)期用途，并且能夠讓車手在騎上他時(shí)就愿意加倍付出努力，最終帶來完美的騎行體驗(yàn)。

2023年GranFondo橫評(píng)最佳All-Road：SCOTT Solace eRIDE

▲SCOTT Solace eRIDE

它擁有最多的騎行樂趣、最均衡的應(yīng)用場(chǎng)景和最高水平的整體設(shè)計(jì)。在此次橫評(píng)中沒有任何車型能在方方面面都表現(xiàn)出色。SCOTT Solace eRide憑借其全能型、精心設(shè)計(jì)的各種功能、帥氣的外觀以及無窮的騎行樂趣，甚至都說服了我們團(tuán)隊(duì)中質(zhì)疑電助力的編輯們，最終獲得了當(dāng)之無愧的勝利。超棒！

最值得購買All-Road：MERIDA SCULTURA ENDURANCE 9000

▲MERIDA SCULTURA ENDURANCE 9000

美利達(dá)用一種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的方式來解讀All這個(gè)詞，并給出了SCULTURA ENDURANCE 9000這樣一個(gè)符合其設(shè)想的答案。高端的配置配合著車架本身銳利的提速性能、靈敏的操控、時(shí)尚的外觀和中等偏上的騎行樂趣，而且價(jià)格還低于平均線，顯然SCULTURA ENDURANCE 9000是一款明智的選擇。