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立式打氣筒作為騎車出行前/維修換胎時的居家常備工具，充氣速度和性能穩(wěn)定是它的必備技能。如果你想要在性能的基礎上有更勝一籌的質感？BETO這一次給我們帶來了MP-133AGE立式打氣筒。下面由小編來為大家詳細介紹這款由CNC全鑄鋁工藝打造的臺產(chǎn)立式高壓打氣筒。

這款金屬風格拉滿的臺產(chǎn)立式高壓打氣筒給我們帶來了BETO獨有的EZ雙頭氣嘴。據(jù)小編了解，EZ雙頭氣嘴的身影通常只會出現(xiàn)在BETO當家之作里，其中不乏有榮獲過2013年德國紅點獎、2012年日本優(yōu)良設計及2013年臺北國際自行車設計獎的CCO-017AGLN便攜式打氣筒以及榮獲過2016年日本優(yōu)良設計獎以及2016年臺北國際自行車設計獎的EZ-003A便攜式打氣筒。

符合人體工程學的鋁合金握把相比塑料握把使用起來會更加地舒適，而且肉眼看上去整根立式打氣筒一體感非常強，自帶一種輕奢金屬風格的屬性。小編已經(jīng)在幻想它坐落在自己的維修間角落里是個多好看的存在了。

“BETO”的標志在夕陽的映射下頗為耀眼，不過鑄鋁的亮光筒身難免會帶來或多或少的使用痕跡，但這不影響B(tài)ETO打氣筒一如既往地性能輸出。

倒置在筒身旁的EZ雙頭氣嘴是BETO這位“打氣筒專家”在氣嘴方面獨到的創(chuàng)新之作。功能強大且十分吸睛的它呈現(xiàn)出獨有的無扳手八爪設計，后面小編將使用體驗這款重量控制在1400g的立式打氣筒的充氣速度和便捷程度究竟如何。

▲精致的EZ雙頭氣嘴兩端都自帶有英文標識

▲藍色的PRESTA的法規(guī)氣嘴

▲紅色的SCHRADER美規(guī)氣嘴

▲皮實耐造的BETO黑色充氣軟管

▲固定的卡扣支架可以整潔地收納BETO充氣軟管

▲具有防滑功能的大面積三角形凹槽底座

▲碩大的氣壓表底座+金屬防護支架可以很好地保護到氣壓表

▲充氣數(shù)值來到240psi的金屬氣壓表可謂是能量滿滿

在選好適用自己外胎的風嘴頭后，將藍色風嘴頭對準法規(guī)氣嘴下壓即可鎖固在氣嘴上進行打氣了。美規(guī)氣嘴也同理，將紅色風嘴頭對準美規(guī)氣嘴下壓即可鎖固打氣了。小編直接就是單手完成以上的操作步驟，不再需要像以往的普通打氣筒那樣搭把手去鎖固好才能進行充氣。這個EZ雙頭氣嘴給我們帶來的充氣便捷性不言而喻。

原來拆卸更簡便，小編以為需要雙手一起才能完成操作。其實并不用這么麻煩，直接單手將紅色風嘴頭按下去就可以向上抬起拔出這個EZ雙頭氣嘴了。這款BETO的雙頭氣嘴有著獨特的無扳手八爪設計，無論是鎖固還是拆卸都僅需要單手完成，不再受限于雙手配合才能打氣的困擾了。

這款MP-133AGE打氣筒的高度對于高個子車友來說相當友好，67.5cm的筒身高度讓小編不再需要像以往那樣大幅度地彎腰充氣了。而且符合人體工程學的鋁合金握把帶來的舒適感可以說是狠狠地愛了。

BETO的鋁合金汽缸管徑來到了32mm，這帶來的是充氣過程中既不費氣力又不費時間。而且小編能感覺到psi值會嗖嗖嗖地往上漲，想要來到自己的預期的氣壓值幾乎無需等待。如果你像小編一樣突然有call需要及時接聽，單手充氣也沒有任何的難處。

帶三角形凹槽鋁合金底座對鎖鞋非常地友好，能夠給小編的鎖鞋踩踏底座時帶來不錯的防滑性。25cm寬的大底座不僅可以穩(wěn)穩(wěn)地踩住進行充氣，而且這個底座與地面相接觸的面積也能增加它豎立在地面時的穩(wěn)定性。

BETO細節(jié)地給這塊3寸金屬氣壓表配備了金屬防護支架，減少了意外帶來沒必要的損傷。小編覺得如果能給它安排上可撥動的氣壓預設值指針就更加方便了。只要撥動指針到常用的氣壓值的刻度位置，接下來的充氣就不需要再彎腰細看氣壓表了。

總的來說，無需轉換頭也無需費老勁即可充氣至240psi，還自帶輕奢金屬風的BETO MP-133AGE臺產(chǎn)立式打氣筒是你在出門前/維修時的便捷助手。如果你不會經(jīng)常使用到價值499元的它，將它擺放在維修區(qū)的一角也會是根樸實無華的立式打氣筒。如果你經(jīng)常需要使用它，它會呈現(xiàn)出最皮實耐造的那一面助你出行。

責任編輯：Leorao