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周末去哪騎？是穿梭樓宇間感受生活氣息，還是去往鄉(xiāng)間野外、在大自然中探索騎行的樂(lè)趣，相信每個(gè)車(chē)友都有自己的選擇。

如果你也想短暫逃離城市，來(lái)一場(chǎng)充滿(mǎn)野性的騎行之旅，不妨試試Gravel Bike吧。恰逢P(guān)ARDUS瑞豹推出了新款URAGANO EVO礫石公路車(chē)，全新設(shè)計(jì)，更強(qiáng)性能，還有超多拓展可能，這臺(tái)名為“颶風(fēng)”的礫石公路車(chē)也許是你周末騎行玩樂(lè)的最佳選擇。

▲PARDUS瑞豹URAGANO EVO礫石公路車(chē)

也許有人會(huì)問(wèn)：如今基建這么發(fā)達(dá)，我們?yōu)槭裁催�要騎爛路，一臺(tái)公路車(chē)不就夠了。誠(chéng)然，公路車(chē)輕快敏捷，但也有諸多局限性。千篇一律的鋪裝路面難免讓人心生厭倦，不知通往何處的路旁小徑看起來(lái)更具吸引力，如果這時(shí)騎上一臺(tái)Gravel，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)把就能駛?cè)胍粋�(gè)全新的世界，這就是URAGANO EVO存在的意義——給你探索未知的樂(lè)趣。

初次見(jiàn)面，URAGANO EVO給人的第一印象相當(dāng)不錯(cuò)，夕陽(yáng)下的古銅色車(chē)架非常漂亮，是一臺(tái)讓人忍不住細(xì)細(xì)端詳?shù)淖孕熊?chē)。

作為瑞豹家族目前唯一使用HS級(jí)別碳纖維的EVO頂級(jí)車(chē)款，URAGANO EVO有著更高的車(chē)身強(qiáng)度，可以適應(yīng)不同的非鋪裝路面騎行場(chǎng)景。在設(shè)計(jì)之初，瑞豹就希望讓URAGANO EVO充分發(fā)揮HS高強(qiáng)度碳纖維的優(yōu)勢(shì)，為Gravel騎行帶來(lái)更多樂(lè)趣。

盡管Gravel不需要太多氣動(dòng)元素，但URAGANO EVO還是稍微加深了頭管，可以同時(shí)容納油管和機(jī)械變速，搭配棱角分明的管型設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分硬核。

▲URAGANO EVO上的“賽車(chē)條紋”元素

全新URAGANO EVO增設(shè)了多處擴(kuò)展孔位，包括前后貨架、水壺架、擋泥板孔位，可以在Gravel競(jìng)速和Bikepacing不同場(chǎng)景隨意切換。

URAGANO EVO最大支持700x45c外胎，根據(jù)不同的騎行風(fēng)格，既可以公路疾馳，也能下鄉(xiāng)撒野，只要你有想法，它都能幫你實(shí)現(xiàn)。

對(duì)于喜歡騎行旅游的車(chē)友，URAGANO EVO在裝載力方面的升級(jí)絕對(duì)深得人心。除了前后貨架、擋泥板安裝孔位，瑞豹更是在前叉兩側(cè)都設(shè)計(jì)了4個(gè)安裝接口，想怎么裝就怎么裝，滿(mǎn)足長(zhǎng)途跋涉所需的一切裝載性能。

▲能容納45c外胎的前叉霸氣十足

▲粗大的下管設(shè)有三個(gè)水壺架安裝孔，車(chē)架尺寸印在接近五通的位置