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距離小編測試BONTRAGER XXX騎行鞋，已經(jīng)過去了4年半。在這期間，TREK憋出個大招，一口氣發(fā)布了三款鞋子，其中兩款是RSL頂級系列。RSL系列的兩款鞋子我們都會測試，今天我們就從人氣最高、最漂亮且更加創(chuàng)新的RSL KNIT開始測試吧！

小編非常早就收到這對RSL KNIT了，那時歷德-崔克車隊的車手們穿新鞋的諜照都還沒開始流傳。由于它是市場部的樣品鞋，所以沒有使用市售包裝，只是一個簡單的白盒子。等到測試RSL時我們再來看看新鞋的包裝。

小編的測試樣品是車隊車手曝光時同款的白色RSL KNIT，看上去就很漂亮，我覺得“高級”已經(jīng)不足以形容這雙鞋了，用“豪華”可能更加合適。當(dāng)然，小白鞋新的時候當(dāng)然很漂亮，但臟了的話……特別它還是編織鞋面的……

RSL KNIT的鞋體看上去非常修長，非常漂亮。不得不說，修長的東西還是更加符合人的審美，例如瓦罐旅行車。

白灰銀配色非常素雅，不會像全白配色那樣過于單調(diào)。另外一款則是與白銀色對應(yīng)的黑金配色。兩款配色各有各的風(fēng)味，但黑金色的比白銀色好伺候是一定的……

RSL KNIT前中部使用了近年十分流行的編織鞋面，柔軟的編織鞋面可以帶來更好的舒適性和透氣性。

編織鞋面另一大優(yōu)勢就是可以根據(jù)鞋面的受力和功能取向進(jìn)行分區(qū)，使用不用的編織樣式來實(shí)現(xiàn)不同的性能。例如RSL KNIL的中央鞋面則“編”出了較大的透氣孔來強(qiáng)化通風(fēng)性能，受力較大的部分則使用了較密的編織方式。

TREK三款新鞋為了緩解鞋面對第一、第五跖骨頭和第五跖骨粗隆的壓迫，減少麻木、疼痛的出現(xiàn)幾率，提高舒適性，導(dǎo)入了新開發(fā)的METNET技術(shù)。雖然柔軟的編織鞋面幾乎不可能對腳部造成壓迫，但RSL KNIT還是利用編織鞋面的特性，在左右兩側(cè)“編”出了較大的開孔，來實(shí)現(xiàn)METNET區(qū)域。

雖然在編織鞋面上搭載METNET似乎用處不大，但該區(qū)域“編”出的孔還可以提高通風(fēng)透氣性能。

由于柔軟的編織鞋面，或者說襪套不具備抗拉性能，所以RSL KNIT使用了類似外骨骼的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)緊固。而“外骨骼”的表面是白色的翻毛皮材質(zhì)，搭配銀色描邊，這是小編覺得這雙鞋顯得非常豪華的原因。

在“外骨骼”上，使用兩顆BOA LI2旋鈕來作為緊固機(jī)構(gòu)。作為一雙看上去非常豪華的騎行鞋，怎么能少了CNC制成的鋁合金旋鈕帽？大家切記，BOA的旋鈕是終身質(zhì)保的，即使是最高規(guī)格的鋁合金旋鈕，意外損壞的話也是可以去BOA官網(wǎng)上申請免費(fèi)的維修包。

低位BOA旋鈕使用“反復(fù)橫跳”的走線方式穿過三個束帶固定點(diǎn)，來緩解區(qū)域壓迫。

柔軟的編織鞋面自然也需要一個較寬的束帶來緩解高位BOA對腳背的壓迫。

束帶也是翻毛皮材質(zhì)的，翻毛皮上的銀色紋路搭配“RSL”字樣非常好看，總之看著就是高級。

▲高位BOA旋鈕的“外骨骼”直接縫合在鞋面和鞋跟杯上

既然編織鞋面是襪套結(jié)構(gòu)，那么鞋舌自然就是一體式的了。

近年新推出的騎行鞋越來越重視前掌的空間，新的RSL系列也不例外。RSL KNIT使用了新設(shè)計的Pro last鞋楦，鞋頭造型非常圓，對寬腳和羅馬腳型的小伙伴比較友好。

柔軟的編織鞋面自然需要一個較大的“保險杠”來保護(hù)，避免漂亮的編織鞋面與前輪“親密接觸”。

全新RSL系列騎行鞋還添加了“雙重保險杠”，碳底的保護(hù)墊塊包上來鞋頭，在腳尖撐地時可以更好地保護(hù)鞋頭。

“小保險杠”上還打了TREK的LOGO，增加辨識度，頗有一些汽車車標(biāo)的感覺。

RSL KNIT使用了內(nèi)置鞋跟杯，后部的硬度足夠，但左右捏起來會比RSL軟不少。

另外一個讓小編覺得RSL KNIT很豪華的原因就是，連鞋幫都是翻毛皮材質(zhì)的……

雖然是內(nèi)置鞋跟杯，但還是有個凹陷的三角造型，與RSL的鞋跟杯造型對應(yīng)，避免鞋幫造型過于單調(diào)。

RSL KNIT造型的另一大特色就是這個高聳的鞋領(lǐng)，非常引人注目。應(yīng)該是TREK知道這種襪套結(jié)構(gòu)的鞋子穿著非常困難，特意設(shè)計了這個高鞋領(lǐng)作為提手？

鞋跟的內(nèi)襯使用了單向防滑材料，增加了腳跟的穩(wěn)定性，并不會增加穿著難度。

RSL的OCLV碳纖維大底整體延續(xù)了上一代XXX的設(shè)計思路，造型上有一些微小的調(diào)整。在XXX時代，TREK就有給一些特殊配色的鞋碳底上色的習(xí)慣，RSL KNIT的兩款配色分別使用了銀色和金色的鞋底。

對于上色的鞋底，車友們的看法似乎有些兩極分化，小編我個人是覺得這個銀色的鞋底挺好看的，正好與鞋子的配色相呼應(yīng)。

“小保險杠”在鞋底墊塊部分也很大，可以有效保護(hù)碳底，畢竟沒有“保險杠”的話，鞋尖部分的碳底磨損速度會很明顯。

依然保留了兩個巨大的四邊形進(jìn)氣口，巨大的進(jìn)風(fēng)量在夏季十分管用，至于冬季嘛，你確定冬季還會穿編織鞋面的鞋子嗎？

一對如此豪華的騎行鞋，沒配個鈦合金的鎖片螺母有點(diǎn)說不過去。螺絲孔的滑槽比較小，調(diào)整范圍比較小。鎖片孔位似乎也根據(jù)當(dāng)前潮流，略微后移以增加效率。鎖片標(biāo)尺看似是涂裝，其實(shí)是激光蝕刻后再上色的，不用擔(dān)心隨著使用磨掉。

鞋底依然維持TREK最高的14級硬度，確保鞋底的動力傳輸性能。

中部的透氣孔也從細(xì)長的條狀改成了與鞋頭通風(fēng)孔造型對應(yīng)的四邊形，加強(qiáng)透氣性能。

可替換的鞋跟墊塊面積小了不少，從螺絲固定改成了粘合，外觀更加整潔。但是否可以替換暫時未知……

鞋墊方面，RSL騎行鞋均配備BLOOM開發(fā)的Rise材料鞋墊，這是一種由水污染廢藻轉(zhuǎn)化的可再生生物基EVA泡沫替代品。據(jù)說在戶外鞋圈子已經(jīng)有不少鞋款開始使用BLOOM的鞋墊。

鞋墊的生產(chǎn)節(jié)省了用水和碳排放BLABLA，跖骨支撐墊塊和足弓墊塊一律欠奉，問就是環(huán)保。但TREK和三款新鞋一起發(fā)布了BioDynamic人體工程學(xué)鞋墊，提供三種足弓支撐高度可選，配備跖骨墊片，鞋跟部位還采用了雙密度結(jié)構(gòu)。懂了，原來你這是要我選配呀！

雖然說編織鞋面看上去可以降低重量，但實(shí)際上與RSL騎行鞋重量一致，屬于頂級騎行鞋平均水準(zhǔn)，并沒有很大驚喜。但比老款XXX單只還是能輕25克左右。

首先，RSL KNIT作為一雙襪套結(jié)構(gòu)的鞋子，自然避免不了該結(jié)構(gòu)鞋子的通�。捍┟撀闊�。穿的時候基本就是硬擠進(jìn)去的，有鞋拔子輔助的話，會簡單一些；至于脫鞋的話，就只能大力出奇跡了。

由于編織鞋面非常軟，不能提供支撐，緊固全靠外骨骼結(jié)構(gòu)；而外骨骼結(jié)構(gòu)又是僅結(jié)構(gòu)部分受力，柔軟的鞋面無法分散區(qū)域壓迫，如果旋鈕鎖得太緊的話，區(qū)域壓迫會非常明顯，給腳面一種“綁粽子”的感覺。

編織的一體鞋舌的貼合度非常好，而且不會有頂腳踝的感覺，可以給予好評。

新的Pro last鞋楦為前掌提供了十分充足的空間，外加編織鞋面的加持，對寬腳非常友好。小編屬于羅馬腳型，穿著RSL KNIT前掌和腳趾沒有任何壓迫和擠腳指的現(xiàn)象，非常舒適。

另外，新的RSL系列鞋底似乎減少了前掌的鞋底弧度和鞋底厚度，站立時能明顯感受到前掌的高度低了，腳踝角度更加自然。

騎行感受

上車騎行時，馬上就能感受到RSL KNIT是一款舒適取向的夏季鞋。新的OCLV碳纖維大底的鞋底剛性自然非常優(yōu)秀，踩踏剛性很好；但鞋面整體缺乏支撐，提拉動作時感覺腳背的支撐比較一般，外骨骼結(jié)構(gòu)的區(qū)域壓迫比較明顯。

RSL KNIT的襪套結(jié)構(gòu)設(shè)定得恰到好處，對腳背的寬容度比較好，長時間騎行腳背也沒有不適感。相比之下，小編之前穿同為襪套結(jié)構(gòu)ARES時，襪套的壓迫感就比較明顯，長時間騎行就會有明顯的疼痛感。不過也許是小編不太習(xí)慣穿著側(cè)面鞋面缺乏支撐的鞋，長距離騎行時，腳掌外緣稍微有些不適。

特殊的鞋面，加上內(nèi)置鞋跟杯的側(cè)向比較軟，在重踩和搖車時，踩踏穩(wěn)定性表現(xiàn)較一般。

由于測試RSL KNIT時還沒拿到TREK新推出的鞋墊，原裝的鞋墊結(jié)構(gòu)過于簡單，感覺腳底缺乏支撐。在換了一雙帶有跖骨墊片的鞋底后，踩踏的腳感好了許多，所以建議還是連同TREK新的人體工學(xué)鞋墊一起購買，反正鞋墊也不算貴。

之前已經(jīng)說到，RSL KNIT是一雙偏向夏季的鞋款。編織鞋面的通風(fēng)透氣性能十分優(yōu)秀，鞋底的大面積通風(fēng)口的效果也十分明顯，這就導(dǎo)致在天冷的那段時間完全沒法穿，測試都是趁著升溫的那幾天完成的。20度左右的夜晚，都會感覺腳有些涼，想必在炎熱的夏季，RSL KNIT能提供一個非常舒服的穿著感受。

總的來說，RSL KNIT是主打舒適和透氣的，踩踏性能并不像他的兄弟RSL那么優(yōu)秀。但小編認(rèn)為這并不代表RSL KNIT效率低，主要還是看使用場景。如果在炎熱的夏季去爬長坡的話，顯然涼爽舒適的KNIT會更有效率。

最后就要說說RSL KNIT，應(yīng)該說是白色RSL KNIT的煩惱，那就是不耐臟。雖然有小伙伴表示水洗基本可以清潔干凈，但翻毛皮部分最好還是使用專用的清潔劑比較好。如果你和小編一樣是個懶人的話，建議還是選擇黑色款RSL KNIT。

至于價格方面，小編都用上“豪華”這個詞了，價格自然也是不低。RSL KNIT要價3380元，比兄弟RSL要貴了500元。和美國老鄉(xiāng)的競品對比起來的話，似乎也并不算貴。據(jù)稱，即使售價很高，RSL KNIT目前仍供不應(yīng)求，看來它的顏值是被大家肯定的。

這里插播一則預(yù)告，小編會盡快為大家測試它的兄弟鞋款RSL，看看兩者差異在哪。

責(zé)任編輯：Avalon