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在春節(jié)期間，TREK大刀闊斧地對(duì)旗下主流公路騎行鞋進(jìn)行了換代，并且還推出了一款新的編織鞋款RSL KNIT，我們之前已經(jīng)測(cè)試過(guò)這款全新型號(hào)：《豪華且舒適 TREK RSL KNIT騎行鞋評(píng)測(cè)》。

總的來(lái)說(shuō)，RSL KINT屬于比較“偏科”的鞋子，那么今天我們就來(lái)試試更加主流、更適合大多數(shù)人的全能鞋款RSL ROAD。

這回拿到的RSL是市售包裝了，紙盒自然是RSL系列產(chǎn)品家族式的銀字大黑盒。

可能是為了強(qiáng)調(diào)“RSL”，TREK的LOGO均為黑字，相當(dāng)?shù)驼{(diào)。

▲30天無(wú)條件保證

產(chǎn)品顏色和尺碼，RSL ROAD同樣提供白黑兩色可選，車(chē)隊(duì)用的白灰配色暫時(shí)沒(méi)上線。尺寸為比較標(biāo)準(zhǔn)的42、9、270mm。

價(jià)格方面，比RSL KNIT整整便宜了500大元，對(duì)比競(jìng)品也有一定優(yōu)勢(shì)。

看來(lái)在內(nèi)盒放上贊助車(chē)手在公路和山地賽場(chǎng)拼搏的照片也是RSL系列的家族風(fēng)格了。

TREK的口號(hào)：騎單車(chē)，有樂(lè)趣，感覺(jué)好~

內(nèi)部的包裝比較簡(jiǎn)單，標(biāo)準(zhǔn)的“紙包鞋”，對(duì)比之前的RSL KNIT樣品，多了一個(gè)鞋袋。

白色的RSL ROAD使用經(jīng)典的熊貓配色，與它的前身XXX差不多。

對(duì)比前身XXX的鞋面鞋舌一體式設(shè)計(jì)，RSL ROAD的結(jié)構(gòu)顯得更加簡(jiǎn)單，看上去就是一雙平平無(wú)奇的標(biāo)準(zhǔn)鎖鞋，但實(shí)際上還是加入了不少新的設(shè)計(jì)。

首先就是METNET減壓區(qū)的加入�？赡莒`感是來(lái)自于當(dāng)年某世巡賽車(chē)手，直接把鞋面剪破了來(lái)緩解跖骨的壓迫。METNET區(qū)域使用三叉星狀的鏤空來(lái)“破壞”鞋面，令減壓區(qū)的鞋面變得十分柔軟，從而減輕鞋面對(duì)第一、第五跖骨頭和第五跖骨粗隆的壓迫。

對(duì)比RSL KNIT，在RSL ROAD這種相對(duì)更硬的鞋面加入METNET減壓區(qū)，作用更加明顯。

除了METNET減壓區(qū)，鞋面還布滿了密密麻麻的透氣孔，提高炎熱天氣時(shí)的通風(fēng)透氣性能。

其次就是Pro last鞋楦的改進(jìn)，鞋頭造型變得更加圓潤(rùn)。原本上一代XXX就對(duì)寬腳和羅馬腳比較友好，現(xiàn)在則更上一層樓。

最后就是鞋頭“保險(xiǎn)杠”加入，對(duì)于有腳趾重疊情況的車(chē)架，可以避免鞋面與前輪“親密接觸”。

鞋頭雙層“保險(xiǎn)杠”的造型與RSL KNIT一致，不過(guò)采用了黑白撞色，來(lái)配合鞋子的配色。本來(lái)腳尖部分就與地面接觸頻繁，使用黑色的“小保險(xiǎn)杠”可以讓劃痕看起來(lái)不那么明顯。

鞋面結(jié)構(gòu)回歸了常規(guī)的分體式鞋舌，緊固方式也是最簡(jiǎn)單的BOA直連結(jié)構(gòu)，沒(méi)有束帶來(lái)緩解區(qū)域壓迫。

旋鈕升級(jí)為現(xiàn)今主流的BOA Li2，由于價(jià)格比RSL KNIT便宜了幾百元，使用塑料也是情理之中。不過(guò)這款包覆軟膠作為防滑處理的旋鈕也是定制款式。

鞋面開(kāi)口處使用了黑色描邊，避免了鞋面配色過(guò)于單調(diào)。

▲RSL字樣藏得有點(diǎn)深呀！

鞋跟杯上包覆有軟膠貼，避免運(yùn)輸過(guò)程中刮花。

外置鞋跟杯的包覆范圍更大，并且減少了鏤空部分，強(qiáng)化腳跟部位的穩(wěn)定性。

TREK字樣隱藏在鞋跟杯上，與紙盒上的Logo同樣低調(diào)。

鞋底方面，自然是與RSL KNIT共享新設(shè)計(jì)的碳纖維大底，不過(guò)沒(méi)有上漆，是裸碳涂裝的。

鞋底上的字樣和標(biāo)尺均為激光蝕刻，不會(huì)輕易被刮掉。

鎖片螺母的調(diào)節(jié)范圍較小。同樣是提供TREK騎行鞋中最高的14級(jí)鞋底硬度。

同樣是新設(shè)計(jì)的大面積通風(fēng)孔，在RSL KNIT上我們已經(jīng)見(jiàn)過(guò)。

“小保險(xiǎn)杠”的保護(hù)范圍非常大，基本杜絕了腳尖撐地時(shí)刮花碳底的可能。

依然是粘合的小鞋跟墊，可替換性暫時(shí)未知。

鞋子內(nèi)籠方面，腳跟部位的內(nèi)襯依然是使用單向防滑的材料，有助于提高提拉動(dòng)作時(shí)腳跟的穩(wěn)定性。

由于這種簡(jiǎn)單的BOA緊固結(jié)構(gòu)，線纜的區(qū)域壓迫會(huì)直接作用于腳背，所以鞋舌內(nèi)襯使用了較厚的填充，來(lái)緩解BOA造成的壓迫。

鞋底板上依然也只有單側(cè)開(kāi)孔直接通風(fēng)，其他均為透氣散熱作用。

鞋墊也是BLOOM開(kāi)發(fā)的Rise材料鞋墊，是一種由水污染廢藻轉(zhuǎn)化的可再生生物基EVA泡沫替代品。足弓和跖骨支撐一律欠奉，但這次不用擔(dān)心鞋墊不給力了，小編拿到了配套的BioDynamic人體工程學(xué)鞋墊。

▲鞋墊在鞋底通風(fēng)孔對(duì)應(yīng)位置有打孔幫助通風(fēng)

生產(chǎn)這雙鞋墊節(jié)省了多少水，和降低了多少排放。

42碼的RSL ROAD的重量為234.9克，與RSL ROAD處于相同水準(zhǔn)，在頂級(jí)騎行鞋中算是中規(guī)中矩的重量。

附件只有一個(gè)鞋袋，袋子上帶有透氣孔，可以防止穿完的鞋子在袋子里產(chǎn)生異味。

穿著體驗(yàn)

由于采用了分體式鞋舌，RSL ROAD的穿脫比RSL KNIT和前身XXX都要方便許多，拔起B(yǎng)OA旋鈕就能輕松把鞋子取下來(lái)。與RSL KNIT每次穿脫都像和鞋子打架一樣形成明顯的反差。

分體式鞋舌對(duì)各種腳型的用戶適應(yīng)性比較好，特別是高腳背用戶。鞋舌稍微偏長(zhǎng)一些，有那么點(diǎn)頂腳踝，但在騎行中感覺(jué)不明顯。整體的包裹感不如前身一體鞋舌結(jié)構(gòu)的XXX來(lái)的好。

穿上RSL ROAD，立馬就能感受到非�？鋸埖那罢瓶臻g。由于METNET減壓區(qū)的作用，第一和第5跖骨沒(méi)有任何壓迫，非常舒適。非常圓的鞋頭也對(duì)小編這類羅馬腳型的人非常友好。但需要注意的是，雖然有減壓區(qū)的幫助，但非減壓區(qū)和鞋頭部分還是比較硬的，如果腳太寬，一樣會(huì)對(duì)腳趾造成壓迫，而目前RSL系列并沒(méi)有提供寬版。

鞋子的碼數(shù)標(biāo)42/9/27CM的數(shù)據(jù)比較標(biāo)準(zhǔn)，但對(duì)于平時(shí)穿42碼鞋的小編來(lái)說(shuō)，似乎偏大半碼，腳尖還稍微有點(diǎn)空間。但目前TREK中國(guó)并沒(méi)有引進(jìn)半碼的鞋子，希望未來(lái)有望引進(jìn)。

騎行感受

作為一雙頂級(jí)騎行鞋，RSL ROAD的鞋底剛性自然不會(huì)有任何問(wèn)題，踩踏剛性非常好。鞋面的支撐也比RSL KNIT好上不少，效率更高。但由于緊固系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，如果鎖得太緊，還是能感覺(jué)到線纜對(duì)腳背的壓迫。所以騎行中最好根據(jù)需要，動(dòng)態(tài)調(diào)整BOA系統(tǒng)的張力。

新的鞋跟杯設(shè)計(jì)提供了非常好的腳跟穩(wěn)定性，在發(fā)力時(shí)將腳跟固定得比較好，踩踏感受非常棒。

舒適性表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，METNET減壓區(qū)讓人感覺(jué)前掌似乎有無(wú)限的空間，長(zhǎng)時(shí)間騎行也沒(méi)有感覺(jué)到腳部有任何壓迫。畢竟對(duì)于我們一般車(chē)友來(lái)說(shuō)，一雙舒適合腳的騎行鞋，才能令你騎等更快。

雖然METNET減壓區(qū)和透氣孔遍布鞋面，但似乎實(shí)際的通風(fēng)效果比較一般，搭配厚襪子在春季表現(xiàn)恰到好處；到了炎熱的夏季，小編推測(cè)可能會(huì)偏悶一點(diǎn)。

原裝鞋墊依然是短板，小編在首次騎行體驗(yàn)完后，就更換了中等足弓高度的BioDynamic。跖骨墊片和足弓墊片的加入，令腳底的支撐更加充足，踩踏時(shí)也更好發(fā)力。并且足弓墊片是一個(gè)環(huán)繞腳跟的雙密度結(jié)構(gòu)，可以提供更多的腳跟穩(wěn)定性。所以小編建議鎖鞋搭配鞋墊一同購(gòu)買(mǎi)，即使你是低足弓腳型，更換BioDynamic鞋墊也能帶來(lái)提升。

最后總結(jié)一下，TREK這波RSL系列鞋子的更新還是非常不錯(cuò)的，對(duì)腳型的寬容度增加了不少；有追求舒適和通風(fēng)性能RSL KNIT，以及同樣提供了舒適性，但效率更高的RSL ROAD。小編認(rèn)為，如果不是為夏季準(zhǔn)備一雙鞋子或者顏值控的話，這款通用性更強(qiáng)的RSL ROAD更加值得推薦，性價(jià)比也更高。

責(zé)任編輯：Avalon