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改車志 Specialized Tarmac SL8 Expert

在之前的評(píng)測(cè)中,小編已經(jīng)發(fā)現(xiàn)10R碳纖維的Tarmac SL8車架的潛力非常大,只是零件規(guī)格限制了它的發(fā)揮。為了驗(yàn)證自己的猜想,所以向Specialized申請(qǐng)對(duì)Tarmac SL8 Expert

進(jìn)行了一下升級(jí),看看它真正的實(shí)力怎么樣。

既然都拆車了,那就稱稱車架重量吧!52碼車架帶五金件的重量為850克,看來(lái)這個(gè)漂亮的涂裝是會(huì)偏重一些。

對(duì)于整車上的鋁把組,更換一體把可以獲得較大提升。由于ROVAL的一體把38寬度沒(méi)有合適的把立規(guī)格,以及溢價(jià)比較厲害,性價(jià)比不高。所以選擇了使用EXS AEROVER一體把。

EXS很早就做好了適配SL8的碗組蓋和墊圈,整合度非常不錯(cuò),外觀看上去比較和諧。不過(guò)使用這種異型氣動(dòng)墊圈,視覺(jué)上還是會(huì)自帶把立縮短的負(fù)面屬性。由于測(cè)試車輛未來(lái)還要?dú)w還,不能把舵管都切了,只能裝倆墊圈了。

更換一體把后,正面的投影面積小了不少,可以提供額外的氣動(dòng)優(yōu)勢(shì)。

EXS推出的升級(jí)版鈦合金3D打印碼表架都是銀色的,怎么小編這個(gè)是黑色的呢?難道是自己噴的?其實(shí)這是內(nèi)部試用的鎂合金3D打印版本,非市售產(chǎn)品。

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楊天夏

作者 : 楊天夏

產(chǎn)品與技術(shù)編輯

簡(jiǎn)介:從小就喜歡帶輪子的東西,愛(ài)好廣泛,畢業(yè)后一直從事自行車行業(yè),曾在廣州某知名車店任職店長(zhǎng)、技師五年;半路出家,折騰一年汽車,最后還是加入了Biketo美騎網(wǎng),重返自行車行業(yè)。公路為主,在華南業(yè)余公路賽場(chǎng)小有所成。座右銘:不會(huì)修車的車手不是好編輯。

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • 47號(hào)地區(qū) 2024-05-03 21:28

    中軸套筒用pvc管代替

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  • 青春愛(ài)騎車 2024-05-03 19:17

    閃電真小氣,測(cè)評(píng)完了還要送回去

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    • 海寶-2009 2024-05-03 20:05

      不止閃電一家,絕大多數(shù)品牌都是這么操作,給1-2K測(cè)評(píng)潤(rùn)稿費(fèi)給業(yè)內(nèi)KOL  對(duì)方按規(guī)定做測(cè)評(píng)

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  • 慕少艾 2024-05-05 21:08

    輪組的重量非常不錯(cuò),僅1300克出頭,對(duì)整車的減震有非常大共享!暙I(xiàn)

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  • 麻辣車手李二狗 2024-05-05 10:13

    廢舊水壺,卷成桶狀就可以啊

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  • iamladan 2024-05-03 17:08

    馬路上,騎閃電幾乎沒(méi)見(jiàn)過(guò)長(zhǎng)標(biāo)的。

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  • 全部
  • lhmfaint 2024-05-03 16:20

    同樣比較好奇舊水壺DIY的那個(gè)部分,哈哈

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  • ADHDmania 2024-05-03 15:15

    怎么用舊水壺DIY的中軸之間的套筒?很感興趣

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  • kingfar 2024-05-03 13:08

    800多克的重量,只要不是非得追求短標(biāo),這個(gè)架子感覺(jué)還是挺香的。

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  • tk116 2024-05-03 11:35

    da+碳輻條,肯定不會(huì)重

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