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Fox表示，其新型32 SC前叉是迄今為止生產(chǎn)的最輕的100mm行程前叉。外觀依然采用激進的金色來吸引你的眼球，內(nèi)部則采用了一系列特別減重措施。

當這款前叉剛發(fā)布時，我想知道Fox是否會將品牌下的其他產(chǎn)品陸續(xù)轉向后叉橋設計，F(xiàn)ox表示考慮到叉橋幾何形狀等之諸多因素，這種設計只適合短行程XC領域。

Fox表示，新款Grip SL避震機構比之前的FIT4型號輕60g。雖然回彈回路看起來小得令人難以置信，但它壓縮輸送的油路則比之前大不少。新的避震機構會逐步升級應用到其他產(chǎn)品，比如32 TC Gravel前叉等適合希望減輕額外重量的車手。

Boyd Cycling的使命是讓盡可能實現(xiàn)全流程自主生產(chǎn)，幾個月前它們開始自行生產(chǎn)鋁輪，如今它收購了慕尼黑復合材料公司，將在美國本土生產(chǎn)自己的碳纖維輪圈。

Boyd Cycling將使用干機織物和樹脂傳遞模塑法制造碳纖維復合材料輪圈。

雖然大多數(shù)輪組品牌已經(jīng)放棄圈剎，但Boyd是少數(shù)仍在繼續(xù)開發(fā)鋁合金和碳纖維圈剎輪圈的品牌。

前段時間Cane Creek已經(jīng)發(fā)布了他們的Invert倒沖礫石避震前叉，這次他們專為海獺展做了一款定制涂裝，它看起來非常棒。