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除了頭管之外，這款新車(chē)搭載的新款氣動(dòng)車(chē)把也非常引人注目，因?yàn)樗�在把橫部位使用了特別寬而扁的氣動(dòng)造型。

令人期待的是，車(chē)把采用了一體化設(shè)計(jì)，管線完全隱藏在車(chē)把內(nèi)，與車(chē)架融為一體。

上管稍微抬升至與把立后部相接，而特殊的碗組蓋則巧妙地進(jìn)行了剖面處理，以填充兩者之間的交界處。

總的來(lái)說(shuō)，Dare的新車(chē)把似乎與Ribble突破性的Ultra車(chē)把（Ultra SLR上的車(chē)把）采用了相反的思路。Ribble車(chē)把采用了類似的機(jī)翼的造型，更加圓鼓鼓的，因?yàn)樗�的設(shè)計(jì)是為了給車(chē)手的腿部破風(fēng)。

值得注意的是，Trek表示其最近推出的第八代Madone SLR上更新的車(chē)把也采用了類似的思路（盡管造型沒(méi)那么夸張）。

相比之下，Dare車(chē)把的設(shè)計(jì)似乎只是為了盡可能減少對(duì)氣流的影響。

在車(chē)把舒適性方面，似乎完全不考慮握持把橫。與車(chē)架的其他部分一樣，這看起來(lái)也是為了最大限度地提高空氣動(dòng)力效率。

這輛車(chē)屬于四個(gè)環(huán)法單站冠軍亞歷山大·克里斯多夫，其車(chē)把規(guī)格為380x120mm（在上把中到中）。

車(chē)架上還有一個(gè)Logo，上面標(biāo)明碗組采用了CeramicSpeed的SLT軸承，據(jù)稱這種軸承的使用壽命特別長(zhǎng)，可以減少保養(yǎng)碗組的頻率。

零件搭配也毫不妥協(xié)地注重速度。與去年一樣，克里斯多夫選擇的輪組是62毫米框高的DT Swiss ARC 1100 Dicut DB。搭配28c Schwalbe Pro One TLE 輪胎。

與去年一樣，輪胎上有明顯的藍(lán)色點(diǎn)綴，而市售的Pro One TLE則沒(méi)有。

去年，外媒曾向Schwalbe詢問(wèn)過(guò)這是否是該德國(guó)品牌備受好評(píng)的真空胎升級(jí)版。遺憾的是，該品牌無(wú)可奉告。

不過(guò)，根據(jù)消息靈通的油管觀眾的說(shuō)法，這可能是Pro One的特別版、比賽日專用版，比標(biāo)準(zhǔn)輪胎更快、更輕，但耐用性可能不如標(biāo)準(zhǔn)輪胎。

Schwalbe曾為其贊助的山地車(chē)手生產(chǎn)過(guò)類似的輪胎，因此這可能就是原因所在。

至于傳動(dòng)系統(tǒng)，克里斯多夫和他的Uno-X隊(duì)友使用Shimano的旗艦產(chǎn)品Dura-Ace Di2 R9270套件。

今年，車(chē)隊(duì)不再使用Shimano的Dura-Ace FC-R9200-P功率曲柄組，而是改用FSA的Powerbox Team。它由FSA功率盤(pán)爪（Power2Max 生產(chǎn)）與該品牌的碳纖維曲柄和鋁合金盤(pán)片組成。

當(dāng)外媒在距離比賽開(kāi)始還有幾天的時(shí)候，看到克里斯多夫的戰(zhàn)車(chē)時(shí)，它配備56/40T的巨大盤(pán)片。

雖然這輛車(chē)后面搭配的是11-34t的大飛輪，但不知道克里斯多夫是否會(huì)在比賽的山地賽段換上更小的盤(pán)片。

也許是由于車(chē)隊(duì)贊助商的更換，克里斯多夫?qū)⑺�在去年上使用的Pro Stealth Curved Team座墊換成了帶碳軌的Prologo Scratch M5。

最后，克里斯多夫的車(chē)還配備了CeramicSpeed最新的OSPW RS Alpha“大雞腿”和打蠟鏈條�！癆lpha Disc ”實(shí)心導(dǎo)輪據(jù)稱可以防止灰塵或碎屑進(jìn)入，并污染軸承。

新發(fā)布的公路車(chē)明顯重于老款的情況并不多見(jiàn)，但這正是我們所看到的。

據(jù)Dare稱，S碼VSRu車(chē)架重量為1190克。雖然目前還沒(méi)有Velocity Ace車(chē)架的官方重量，但外媒認(rèn)為其純氣動(dòng)造型很可能增加了重量。根據(jù)外媒實(shí)稱，克里斯多夫的車(chē)重量為8kg。這比外媒在去年環(huán)法上為他拍攝的Dare VSRu 重了255克。

目前，這就是我們對(duì)Dare 新款氣動(dòng)公路車(chē)的全部了解。鑒于許多Uno-X車(chē)手都在今年的環(huán)法上使用這款新車(chē)，它似乎已經(jīng)做好了量產(chǎn)準(zhǔn)備，可能很快就會(huì)上市。

責(zé)任編輯： Avalon