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如果一個自行車品牌邀請您設計理想的自行車，您會怎么做？您知道從哪里開始嗎？您是否對自行車的騎行感受、外觀和手感有明確的想法？還是會在選擇和猶豫中迷失？
我們有時認為職業(yè)騎手可以完全按照自己的意愿決定團隊自行車的感受和外觀，但實際上，情況遠非如此。事實上，即使預算不在世界巡回賽的水平，大多數人買自行車和服裝時的選擇也比頂級職業(yè)選手多。這并不是偶然，許多知名服裝品牌的口號就是“自我贊助”。

大衛(wèi)·米拉在多年的比賽中并未能做到這一點。由于贊助合同和各種要求，他常常騎著不合適、操控糟糕或過于沉重的自行車。實際上，這種缺乏個性化質量的情況可能是大衛(wèi)多年遠離公路騎行、轉向越野、休閑騎行和其他樂趣的主要原因。許多職業(yè)選手在退役后也會經歷這種情況。他們被迫在劣質材料上騎行了太長時間，以至于再也不想騎公路自行車。您認為為什么那么多30多歲的職業(yè)選手選擇退役并轉向越野騎行

當然，這就像騎自行車一樣。對公路的熱愛仍然深埋于心，只需要一輛合適的公路自行車來再次喚起那份快樂�！霸谶^去一年半里，我重新投入了騎行。之前我騎得不多，所以沒能體驗到新款自行車。當羅布（Gitelis，Factor創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官）和約翰（Ebsen，Factor全球銷售經理）去年給我一輛OSTRO VAM時，我想，哦，我忘了賽車自行車是什么感覺了，”大衛(wèi)解釋道。

“我之前一直騎的是山地車和越野車，沒什么特別想要或需要快速自行車的渴望。然后當我重新騎上OSTRO時，我想，‘我真的很享受這個�！�所以當新款OSTRO VAM發(fā)布時，我感到非常興奮�！�

聯名款

大衛(wèi)·米拉與Factor有著悠久的合作歷史。他和羅布·吉特利斯（Rob Gitelis）已經是朋友，并合作近十年。他與自己的服裝公司CHPT3曾與Factor聯合推出過幾款特別版自行車，但這是Factor首次專門為米拉本人設計的自行車。

“這是我們首次推出簽名版。由于我與羅布和Factor的關系，這樣做感覺非常不錯，因為我們已經合作快十年了，”大衛(wèi)說�！八�以，時機似乎正好。諷刺的是，當我停止比賽時，我并不想推出簽名版。我想那時候還太早了�，F在十年過去了，這樣做反而感覺更合適。”