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Cannondale在其最新的Gravel/CX公路車上重新啟用了SuperX這一傳奇名稱。這并不是一款全新的設(shè)計(jì)，但SuperSix EVO CX/SE這個(gè)拗口的名字似乎并不貼切。于是，他們又用回了讓這款自行車一舉成名的名字。這款升級(jí)版SuperX看起來更像是一款氣動(dòng)公路車，而不是最初的鋁合金CX車。

Cannondale SuperX新在哪？

換代的Cannondale SuperX是專為在礫石路面或CX賽道上追求速度的車手設(shè)計(jì)的競(jìng)賽用車。更新后的車架有許多變化，其中最顯著的是彎曲的立管。車架組經(jīng)過了減重和改進(jìn)，而不是完全重新設(shè)計(jì)。

Cannondale的工程團(tuán)隊(duì)向我們保證，SuperX車架仍然是車手們所喜愛的，但新車架整體更舒適，適合更大的輪胎，而且更符合空氣動(dòng)力學(xué)（35km/h節(jié)省約1.6瓦）。

Delta舵管

與我們?nèi)ツ昕吹降臍W洲SuperSix Evo CX車型（以及一些售后前叉）一樣，新款SuperX也采用了Delta三角舵管。這一更新為新車架提供了完整的全內(nèi)走線，使其看起來更加整潔（并減少了泥土的藏身之處）。Delta舵管與Cannondale Conceal把立或一體把系統(tǒng)配合得天衣無縫。

到目前為止，我們只在Cannondale Super Six Evo公路車和歐洲的Super Six Evo產(chǎn)品上見過 Delta舵管。Delta舵管能否應(yīng)付美國(guó)的礫石路？只有時(shí)間會(huì)告訴我們答案，但我們相信，經(jīng)過EF車隊(duì)多年的世巡賽使用，它應(yīng)該沒問題。

SuperX車架的新設(shè)計(jì)是一個(gè)平整的上管包安裝位和蓋子。對(duì)于那些需要上管包裝補(bǔ)給的人來說，您可以使用它，而且還可以在不用時(shí)或CX比賽中拆掉包蓋上蓋子。

外媒最喜歡的更新是Cannondale偷偷加入的“易于使用”的更新。新款SuperX使用BSA螺紋五通和非Ai后輪。這意味著您現(xiàn)在可以在公路車和SuperX之間自由切換車輪。

LAB71 SuperX - 重量低于900克的競(jìng)賽怪物

如果“輕就是快”是你的座右銘，那么LAB71 SuperX就是你的首選。頂級(jí)Cannondale LAB71 車架（尺寸56cm）的重量低于900克。Cannondale采用先進(jìn)的納米樹脂復(fù)合材料，盡可能減少多余的材料，將每一克重量都榨干。因此，這款超輕車架可以滿足您最狂野的單車旅行夢(mèng)想。

幾何和大輪胎間隙

如果沒壞......就不要修它。Cannondale SuperX（和SuperSix EVO）的幾何設(shè)計(jì)就是如此。正是這款車贏得了美國(guó)國(guó)家CX冠軍和Unbound。它的騎行和操控性在彎把越野車愛好者中廣受贊譽(yù)。所以Cannondale也就順其自然了。他們甚至為CX車手保留了易于扛車的上管。

對(duì)于那些不熟悉的人來說，SuperX幾何以競(jìng)賽為中心。它采用了Cannondale的OutFront轉(zhuǎn)向設(shè)定，提供可預(yù)測(cè)的精確轉(zhuǎn)向。

輪胎方面，全新SuperX車架可容納前51毫米和后48毫米輪胎，并有足夠的排泥空間。

尺寸特定的性能與比例響應(yīng)

Cannondale知道，在高級(jí)別比賽中，“一刀切”是行不通的。通過比例響應(yīng)設(shè)計(jì)，每個(gè)尺寸的SuperX車架都采用定制的管形和碳纖維層疊，確保每個(gè)尺寸（46-61cm）都能在重量、剛性和耐用性之間達(dá)到完美平衡。

Cannondale SuperX車型

全新SuperX系列包括三款標(biāo)準(zhǔn)車型，以及限量發(fā)售的LAB71整車和車架組。配置從 Shimano GRX機(jī)械式起步，到SRAM RED XPLR的頂級(jí)配置。

LAB71 SuperX車架：5500美元*車架組包括車架/前叉/座管（不含車把）

LAB71 SuperX Complete：15000美元（SRAM RED XPLR套件、DT Swiss 180 花鼓Reserve 40/44輪組）

SuperX 2：6800美元（Shimano GRX 2X套件，DT Swiss 370花鼓Reserve 40/44輪組）

SuperX 3：4200美元（Shimano GRX 820 2X套件，DT Swiss G1800輪組）

責(zé)任編輯：Avalon