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2025環(huán)意正式拉開帷幕，外媒團隊一如既往地在現(xiàn)場報道比賽的所有情況，包括馬德斯·佩德森在第一和第三賽段的奪冠，以及英國后起之秀喬�！に�林在第二賽段計時賽中以一秒之差險勝羅格里奇。

不過，盡管說是環(huán)意如此，前幾場比賽卻尚未踏足意大利。比賽從阿爾巴尼亞的亞得里亞海開始，僅進行了三天的比賽后便提前休息一天。

在前三個賽段中，西方記者將他的鏡頭對準了一切新奇趣怪的事物，并出色地從車隊中發(fā)現(xiàn)了一些新東西。

這是一款全新的頭盔，由喜德盛-阿斯塔納車隊與其新的自行車贊助商喜德盛合作設(shè)計。

它的外形顯然是出于氣動方面的考慮，但并非完全以犧牲通風(fēng)為代價。目前還不清楚它的名稱，也不知道何時能買到。

按照慣例，為了避免與環(huán)意粉衫顏色相似，每年環(huán)意英孚教育-易郵車隊都要更新一下騎行服，今年選擇了簡潔的白色。

此外，還要特別提到埃根·貝納爾的哥倫比亞國家冠軍騎行服，設(shè)計很棒。

同樣新穎的還有Q36.5車隊的TT頭盔。這款頭盔相當狂野，但在Giro Aerohead和 Specialized TT5等獵奇造型頭盔盛行的時代，這款頭盔現(xiàn)在看起來相當正常。放大看的話，頭盔后部的文字寫著“Split MIPS”，這表明它將取代現(xiàn)款Split頭盔。

它的形狀與POC Procen或Sweet Protection Redeemer非常相似，都是圍繞肩部設(shè)計的。鑒于這兩款頭盔都是針對特定車手設(shè)計的，并不能適合所有人，也不一定是最快選擇。如果有些車手仍在使用現(xiàn)款Scott Split頭盔，也是正常的。

喜德盛-阿斯塔納車隊實際上帶來了兩個新頭盔。這是他們的第二款頭盔，由車隊的空氣動力學(xué)專家亞歷克斯·多塞特參與設(shè)計。

它的外形設(shè)計與Rudy Project The Wing和S-Works TT5略為相似，據(jù)說它們在不同車手間的通用性更好。