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[威斯康星州, 沃特盧] —— Trek今日正式發(fā)布全新Fuel系列山地車，將前代獲獎(jiǎng)車型的性能表現(xiàn)推向全新高度。

該系列提供EX、MX、LX三種專屬配置，通過(guò)精準(zhǔn)幾何調(diào)校為不同地形和騎行風(fēng)格量身定制。

車架特性全新設(shè)計(jì)的Fuel車架兼具多功能性與全天候耐力表現(xiàn)。加長(zhǎng)的升降座管空間讓大多數(shù)M碼車架可兼容200mm行程升降座桿，開放式前三角設(shè)計(jì)為大型避震器和大容量水壺提供充�？臻g。

全系標(biāo)配上管配件接口，可加裝工具管等裝備，更升級(jí)了內(nèi)置儲(chǔ)物系統(tǒng)。Fuel配備杠桿比調(diào)節(jié)系統(tǒng)，并采用零堆疊標(biāo)準(zhǔn)碗組，兼容角度調(diào)節(jié)碗組及定制配色等豐富改裝方案。

自適應(yīng)林道科技

多數(shù)林道車僅支持車輪或避震器等部件更換，卻無(wú)法同步調(diào)整幾何結(jié)構(gòu)與懸架反饋。Fuel系列通過(guò)可互換的搖臂連桿與避震器安裝位，實(shí)現(xiàn)五通高度、杠桿比和頭管角度的精準(zhǔn)匹配，確保不同配置下都能獲得更好操控體驗(yàn)。

配置方案

EX

輪組：29英寸 | 避震行程：后145mm/前150mm

作為Fuel家族的經(jīng)典配置，EX版帶來(lái)均衡操控與高效踩踏表現(xiàn)，適配多種騎行場(chǎng)景。在第六代Fuel EX獲獎(jiǎng)懸架 kinematics基礎(chǔ)上，優(yōu)化抗下沉曲線提升陡坡攀爬效率，增加行程的同時(shí)實(shí)現(xiàn)性能全面躍升。

MX

輪組：前29英寸/后27.5英寸 | 避震行程：后150mm/前160mm

靈活輪徑設(shè)計(jì)配合加長(zhǎng)行程與漸進(jìn)式杠桿比，成就靈動(dòng)迅捷的操控特性，專為技術(shù)地形中的騰躍過(guò)彎而生，堪稱Trek Remedy精神續(xù)作。

LX

輪組：29英寸 | 避震行程：后160mm/前170mm

作為系列中的長(zhǎng)行程猛獸，LX版配備加長(zhǎng)沖程避震器與最激進(jìn)的杠桿比設(shè)定，為追求Slash車型狂暴性能卻無(wú)需高轉(zhuǎn)點(diǎn)懸架的騎手提供解決方案。

Project One山地車定制計(jì)劃

Fuel系列正式加入Trek Project One山地車定制項(xiàng)目，與Supercaliber共同開啟個(gè)性化定制新時(shí)代。消費(fèi)者可自主選擇傳動(dòng)系統(tǒng)、前叉、避震器、輪組、升降座桿、操控組件等配置，打造專屬戰(zhàn)車。碳纖維版Fuel 9.8/9.9及Supercaliber、鋁合金版Fuel 9均已開放定制。

上市信息 

Fuel EX 8 建議零售價(jià)：￥35800元

Fuel EX 9.8 XT Di2 建議零售價(jià)：￥52800元

責(zé)任編輯：KzMe