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自由方舟 Specialized發(fā)布全新Diverge 4瓜車
2025-09-10 10:04:29
出處 : Specialized中國
作者 : Specialized中國
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狂野通過性
如果末日生存者必須騎礫石公路車，那他們會選擇Diverge 4�？褚暗牡[石路、深度探險和200英里比賽所需要的性能，在幾年前還是癡人說夢。而如今，Diverge 4已經(jīng)能同時具備出色的儲物空間和胎容量。Diverge 4能帶您走得更遠，同時還能攜帶更多必要的補給品，帶您安全返程。SWAT儲存系統(tǒng)和率先使用的寬胎，我們注定要將技術(shù)推向更高境界。
SWAT 4.0儲存系統(tǒng)，超級游輪遇見快艇
更大容量。更佳人體工學設(shè)計。更流線型外觀。SWAT 4.0是升級過后的新一代礫石公路車整合式儲存系統(tǒng)。其采用平齊安裝、杠桿操作的蓋子，并擁有對于礫石公路車來說巨大的開口，可容納從內(nèi)胎、二氧化碳氣瓶到外套、工具及補給品等各類物品。
充足的儲存空間：比Diverge 3增加約5%儲存空間
平齊式設(shè)計，以及更方便的開口：與下管整合度更高、更平齊，開口面積增大約10%
SWAT 4.0能裝下多少東西？
SWAT風衣
內(nèi)胎×2
補胎工具
撬胎棒×2
多功能工具組
CO2氣瓶×2或便攜氣筒或電動充氣寶
車鑰匙
能量膠×6
胎容量50mm，自信與自由
更寬，才更好玩。Diverge 4支持最大約50mm寬的輪胎（700c），提供出色的抓地力、更低的爆胎風險以及更棒的舒適性。該設(shè)計由我們的越野廠隊參與開發(fā)，新的胎容量規(guī)格專為高速比賽和崎嶇地形探索而優(yōu)化。
50mm胎容量（700c）
在泥濘環(huán)境下仍能保持足夠間隙
可容納2.2”山地輪胎，并保持足夠間隙
在碳纖維Diverge 4車型上，我們在后下叉位置采用了一小段高模量碳纖維材料，以實現(xiàn)盡可能薄的結(jié)構(gòu)設(shè)計，同時提供寬敞的輪胎間隙，兼顧輕量化與出色的剛性。我們通過后下叉保護罩而非后下叉本身來走線，從而帶來更充足的胎容量和安靜的傳動系統(tǒng)。這正是礫石公路騎行的明智選擇。
這一設(shè)計至關(guān)重要，因此我們將其直接融入了我們的鋁合金Diverge 4中。驅(qū)動側(cè)后下叉的一部分采用鍛造工藝制成，然后與抽管管材和雙抽管管材連接，從而打造出性能更加強大的鋁合金礫石公路車。
“隨著礫石路況的演變，車手們積累了更多經(jīng)驗，我們也測試了更多配置方案，很明顯，更寬的輪胎不再是可有可無的選項——它們是必不可少的。”
——Ian Boswell，2021年Unbound冠軍
幾何與操控：為挑戰(zhàn)極限而生
我們的工程師對礫石公路廠隊進行了深入調(diào)研，并與數(shù)百名騎士進行了交流，在幾乎各種地形上試騎了數(shù)千公里，并參與了全球各地的賽事。這一切都是為了弄清楚，如今的騎士們?yōu)榱藨?yīng)對不斷發(fā)展的礫石騎行場景，究竟需要怎樣的幾何。隨后，他們開始將這些期望和夢想轉(zhuǎn)化為具體的角度和長度。接下來，一輛全新進化的Diverge應(yīng)運而生。
· 更松弛的頭管角度增加了高速狀態(tài)下的穩(wěn)定性
· 更低的五通高度增強了過彎時的操控性
· 同尺碼下更長的前伸量允許使用更短的把立，同時讓騎士的重心更居中
· 更長的后下叉平衡了操控性與胎容量
縱觀整個產(chǎn)品線，Diverge 4采用了更寬松的頭管角度，并漸進地延長了整個系列的前伸量——例如，56cm車型延長了約8mm，而54cm車型僅延長了約4mm。通過將Diverge 4的五通高度降低約5mm，我們保留了騎士喜愛的騎行高度，即使使用50mm寬的輪胎也是如此。這一切都讓騎士獲得更加人車一體的騎行體驗，從而帶來更足的騎行信心。
“在第一次騎上它的時候就能感覺到明顯的不同——Diverge的操控性能夠在其他車需要剎車時，讓我具備進一步提升節(jié)奏的信心�！�
——Matt Beers，Specialized越野廠隊車手
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