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更輕、更強(qiáng)、更先進(jìn) SIGEYI發(fā)布新一代AXO SL功率盤爪(內(nèi)含福利)
AXO SL非常苗條,同時具備極強(qiáng)的適配性。體積縮小35%,外形更加緊湊,提供與別不同的輕盈視覺感受。
全平外表面設(shè)計(jì)降低外物碰撞及意外掉鏈造成的損傷可能性。
全平外表為外觀提供更高可塑性?蛇m配不同裝飾殼,在增強(qiáng)整車美觀度的同時提供額外保護(hù)。
背部喇叭形加大開口設(shè)計(jì),增加與T47五通及多種中軸規(guī)格的安裝兼容性。
傳感器與數(shù)據(jù)處理的優(yōu)化
持續(xù)的優(yōu)化讓 AXO SL具有一流的數(shù)據(jù)穩(wěn)定性和測量精度。 內(nèi)置陀螺儀與加速度計(jì)協(xié)同工作,在復(fù)雜或極限條件下,穩(wěn)定捕捉踏頻與功率信號,并通過優(yōu)化算法控制功耗,在引入陀螺儀的同時保持與上一代 相同的電池續(xù)航時間。
±1.0%的測量精度結(jié)合實(shí)時溫度補(bǔ)償算法,確保在高溫、低溫或溫差變化較大的環(huán)境中依然保持測量一致性。
數(shù)據(jù)輸出涵蓋:功率、踏頻、左右平衡,并新增踩踏平順度,為專業(yè)訓(xùn)練和功率分析提供更細(xì)化的數(shù)據(jù)。
雙色LED的加入,可以更清晰地反饋功率計(jì)的狀態(tài)。
材料選型與制造工藝控制
為確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐用性與制造一致性, AXO SL在材料和制造工藝方面進(jìn)行了全流程優(yōu)化。主體采用 7075鋁合金,具備極高的比強(qiáng)度與耐疲勞性能,適合長期承受復(fù)雜載荷。表面經(jīng)過硬質(zhì)陽極氧化處理,顯著提升耐磨性和抗腐蝕能力。
應(yīng)變片電路采用一體化線束連接,減少焊點(diǎn)與插接點(diǎn)數(shù)量,從源頭提升長期可靠性。
主板面積 縮小 57%,在生產(chǎn)環(huán)節(jié) 減少 65% PCB 材料浪費(fèi),不僅優(yōu)化內(nèi)部空間布局,也降低制造成本與環(huán)境負(fù)擔(dān)。
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